Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Этика на дороге 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4285588

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 573,
, 575 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 10:06:01
    Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
    Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
    Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней

    Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
    Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
    «Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
    Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
    Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
    Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
    Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.

    Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
    Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
    Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
    И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
    Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.

    (с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.

    ...продолжение следует
  2. 30 Декабря 2013 Пон 12:08:01
    Интересно продолжение истории
    Чел с ножом в явном неадеквате
    А это уже не просто двухгодичные пешие прогулки, а прогулки в замкнутом помещении
  3. 30 Декабря 2013 Пон 12:50:26
    аллеся писала : Интересно продолжение истории
    Чел с ножом в явном неадеквате
    А это уже не просто двухгодичные пешие прогулки, а прогулки в замкнутом помещении
    ну может он нож достал хлеба нарезать,помощь там первую оказать пострадавшим,не удержался на скользкой поверхности и рухнул вниз , а тут этот идиот с лопатой выпутался самостоятельно из ремней безопасности....
  4. 31 Декабря 2013 Втр 8:22:11
    Вот у меня вопрос может не совсем по теме. На перекрестках Масленникова-Куйбышева, вроде Маркса-Масленникова нанесена стоп-линия таким довольно серьезным составом. В том смысле что не как обычная разметка до первого дождя. Она что какая-то наноразметка? Или стоит серьезных денег, что ей нельзя разок расчертить дороги и не парится несколько сезонов? Или сейчас пойдут версии, что один раз на несколько сезонов чертить невыгодно так как денег не попилишь из бюджета?
  5. 31 Декабря 2013 Втр 8:40:41
    Я так подозреваю что это пластик. Такая разметка используется на фед.трассах почти по всей европейской части страны. чувствуется когда на 2 сплошную наезжаешь. У нас же типа да, не выгодно. Здесь же нанесли из-за того, что камеры фиксируют стоплинию.
  6. 31 Декабря 2013 Втр 8:48:21
    Там ещё вроде светоотражающие шарики в состав смеси входят. Что-то подобное (по толщине слоя) при советах было по основным магистралям. Не стиралась довольно долго.
  7. 31 Декабря 2013 Втр 9:11:48
    Ну т.е. вроде как сплошная польза от такой разметки, но ее отчего-то нет.
  8. 31 Декабря 2013 Втр 9:34:04
    в Татарстане полно светофоров с таймером, показывает сколько осталось до смены сигнала... очень удобно, видишь успеешь или пора тормозить... Тоже пользы много, а у нас слава богу хоть пешеходники новые таким таймером оборудовать начали.
  9. 31 Декабря 2013 Втр 10:33:30
    Bigalex писал(а) :Что-то подобное (по толщине слоя) при советах было по основным магистралям. Не стиралась довольно долго.
    И, после дождя, было опасным для велосипедистов - становилось скользким бугорком. В первый раз можно было и упасть.
  10. 31 Декабря 2013 Втр 10:49:19
    Пипелац писал(а) : в Татарстане полно светофоров с таймером, показывает сколько осталось до смены сигнала... очень удобно, видишь успеешь или пора тормозить... Тоже пользы много, а у нас слава богу хоть пешеходники новые таким таймером оборудовать начали.

    В Хантах такие же светофоры кое-где, для пешеходов почти повсеместно с таймером, да и разметка модная какая-то. По дорогам передвигаться вообще одно удовольствие.
  11. 02 Января 2014 Чтв 22:23:14
  12. it_crowd


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Января 2014 Суб 0:36:41
    Пипелац писал(а) : в Татарстане полно светофоров с таймером, показывает сколько осталось до смены сигнала... очень удобно, видишь успеешь или пора тормозить... Тоже пользы много, а у нас слава богу хоть пешеходники новые таким таймером оборудовать начали.

    В Новокузнецке наверное 50% таких светофоров. Был удивлен...
  13. Sereban


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    10 Января 2014 Птн 7:26:06
    Что бы не создавать новую тему на пять минут, а эта вполне смотрибельна, с большим количеством знатоков и шпециалистов, задам вопрос тут.

    Знакомый, для прохождения очередной ступени по карьерной лестнице, приехал в Омск. Может на пол года, а может на три года... никто не знает.

    Машину поленился гнать, продал на европейской части Родины. Здесь, в первые же дни, наслушался, что 3-5-ти летнего Прадика надо брать в Казахстане.

    В двух словах, кто в курсе, расскажите, так это или нет, значим ли профит или это всё суета сует?
  14. Sereban


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    10 Января 2014 Птн 7:27:17
    На часик отойду, дела. Но, в целом, я тут.
  15. 10 Января 2014 Птн 8:19:01
    Sereban писал :
    В двух словах, кто в курсе, расскажите, так это или нет, значим ли профит или это всё суета сует?


    3-5 лет прадика помоему пофиг где брать. Он ещё не убился если не убили, но об этом сразу на диагностике будет известно. Поэтому только вопрос цены. Причём в московии может быть дешевле чем в казахии.

    Я бы не стал брать прадика или вообще японожип в принципе. Просто у меня много примеров, и ясно одно. Американский джип будет по запчастям дешевле намного чем японский и тем более немецкий. Но там другая проблема, запчасти по месяцу-два едут. Поэтому там не получится ездить по русски пока не отвалится, надо заранее делать.

    В среднем прадик обходится в 3 раза дороже например хамера 3
  16. 10 Января 2014 Птн 9:02:18
    ABCOMSK писал(а) ? ? ? : ..

    И чё это за ..удак такой?
    Отключил ещё коменты в ютюбе Застрельщик Митингуха Пулемётчик Фехтовальки Крышу сносит
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 573,
, 575 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд