Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи
Крушение самолета в Казани
Создана: 17 Ноября 2013 Вск 22:08:14.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 400, просмотров: 78843
-
17 Ноября 2013 Вск 22:08:14
МОСКВА, 17 ноября. /ИТАР-ТАСС/. При посадке в Казани разбился самолет "Боинг", следовавший рейсом Москва - Казань. Как сообщила ИТАР-ТАСС официальный представитель МЧС России Ирина Россиус, по предварительным данным, на борту находились 44 человек, все погибли.
Россиус уточнила, что самолет разбился в 19:30 мск при заходе на посадку, произошел взрыв.
"Все силы Приволжского регионального центра МЧС приведены в повышенную готовность. Из Москвы в Казань готовы вылететь специалисты "Центроспаса", - сообщила Россиус.
В Росавиации сообщили, что разбился самолет авиакомпании "Татарстан".
"Боинг-737-500" столкнулся с землей при попытке ухода на второй круг",- сказал собеседник агентства.
Итар Тасс -
20 Ноября 2013 Срд 10:04:42koldakoff писал
:
Упавшему самолету было 23 года. 8 хозяев. Болгария, Уганда, Бразилия и еще какие то.
А зарегестрирован он был вообще в офшоре, на Бермудских островах. Так дешевле. А к таким свмолетам относятся в РФ плохо.
что вас удивило собственно, почти все самолеты зарегестрированы где угодно только не у нас и
взяты формально в лизинг, это всего лишь особенности национальной экономики и политики...
что касается количества предыдущих хозяев, тоже можно отнести туда же, ну невыгодно сегодня покупать новые самолеты, равно как невыгодно отлаживать производственный бизнес, выгоднее торговать водкой,
а не инвестировать в дальнесрочную перспективу...
на сегодняшний день вообще выгодней держать бизнес в тени, на нелегальном положении и платить штрафы, нежели официально платить налоги и поборы бесчисленных надзорных структур -
20 Ноября 2013 Срд 10:07:28
-
20 Ноября 2013 Срд 10:12:34ню-ню...
Обычно при таких катастрофах "е...ный гололёд!!!" в исполнении разбившегося экипажа распространяется ещё до нахождения самописцев. Тут тишина. И по остальным пунктам - то же самое. Что такого могли сказать пилоты? Что секретного в фотографии обломков? -
20 Ноября 2013 Срд 10:15:20Maxwells demon писал : Что секретного в фотографии обломков?
Про отсутствие в СМИ дневных фото крушения я уже задавал вопрос еще пару страниц назад. Мне тоже показалось это подозрительным. В СМИ есть 5-секундные видеородики издалека и все. -
20 Ноября 2013 Срд 10:25:55LeXXX_Omich писал : Про отсутствие в СМИ дневных фото крушения я уже задавал вопрос еще пару страниц назад.
вчера смотрел дневные фото, вроде на РИА -
20 Ноября 2013 Срд 10:30:53Laowai писал : LeXXX_Omich писал ... : Про отсутствие в СМИ дневных фото крушения я уже задавал вопрос еще пару страниц назад.
вчера смотрел дневные фото, вроде на РИА
есть ссылка? -
20 Ноября 2013 Срд 10:38:48Склоняюсь к тому, что всёж пилоты немого потерялись в пространстве и по субъективным ощущениям сделали неверный вывод о положении самолёта относительно земли.
По началу думал что произошло элементарное сваливание, но при просмотре видео, понятно, что самолёт шёл в пикировании, т.е. да, сделал горку и не хватило ни скорости ни высоты, чтоб перевести самолёт в горизонтальный полёт.
На счёт сваливания и потери скорости - наглядно и трагично: [внешняя ссылка] -
20 Ноября 2013 Срд 10:38:54LeXXX_Omich писал : Laowai писал ... :LeXXX_Omich писал ... : Про отсутствие в СМИ дневных фото крушения я уже задавал вопрос еще пару страниц назад.
вчера смотрел дневные фото, вроде на РИА
есть ссылка?
сейчас не найду, и истории вообще долго копаться, был один общий план и несколько фото обломков крупным планом, видно что упал не на ВПП, а за её пределы -
20 Ноября 2013 Срд 10:42:55LeXXX_Omich писал :
Про отсутствие в СМИ дневных фото крушения я уже задавал вопрос еще пару страниц назад. Мне тоже показалось это подозрительным. В СМИ есть 5-секундные видеородики издалека и все.
Дело в том, что в татарстане
жители реально боятся полиции, это не особенность местного населения, а исключительно заслуга силовых структур,
поэтому там реально сложно пробраться куда либо и сделать фото, равно как и иметь доступ к информации, а уж тем более слить её... -
20 Ноября 2013 Срд 10:49:22Folsmit писал(а) : поэтому там реально сложно пробраться куда либо и сделать фото, равно как и иметь доступ к информации, а уж тем более слить её...
при этом кто снял на мобильник крушение самолета на видео с камеры наружного наблюдения и продал за лайфньюсу за нормальные деньги -
20 Ноября 2013 Срд 11:38:35
не нужно вдаваться в конкретику, я писал в общем...
в сравнении с той же перьмской или смоленской катастрофами, где фотографировал кто хотел и сколько хотел,
к тому же эта трагедия все таки произошла на закрытом объекте, на территории международного аэропорта -
20 Ноября 2013 Срд 12:00:48
с 35 минуты
Цитата:Всем смотреть! Ряд авиакатастроф Boeing 737 в Америке в начале 90-ых заставил их в 1996 году изменить гидропривод горизонтального руля. Разбившийся татарский самолет был 1990 года выпуска
Посмотрите видео. Там самолеты также почти вертикально втыкались в землю. Стабилизатор заклинивало и самолет входил в штопор. Пилоты ничего не могли сделать. -
20 Ноября 2013 Срд 12:13:39Да еще позавчера посмотрел
Спецы Боинга после того как нашли причину дали директиву по проверке и замене того самомого гидропривода -
20 Ноября 2013 Срд 12:53:04Laowai писал :
с 35 минуты
Цитата:Всем смотреть! Ряд авиакатастроф Boeing 737 в Америке в начале 90-ых заставил их в 1996 году изменить гидропривод горизонтального руля. Разбившийся татарский самолет был 1990 года выпуска
Посмотрите видео. Там самолеты также почти вертикально втыкались в землю. Стабилизатор заклинивало и самолет входил в штопор. Пилоты ничего не могли сделать.
этот гидропривод вспоминают при каждой катастрофе, неужели вы всерьез считаете, что боинг допустит его присутствие в неизменном виде на самолете 90 года, даже 67 года (737 выпускается с 1967 года)
вы вообще господа слышали такой термин, как отзывная компания у той же тойоты , хонды когда во всех странах меняли привод акселератора и так далее
глупость какая то
