Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Этика на дороге 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4691067

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 533,
, 535 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 10:06:01
    Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
    Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
    Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней

    Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
    Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
    «Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
    Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
    Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
    Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
    Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.

    Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
    Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
    Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
    И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
    Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.

    (с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.

    ...продолжение следует
  2. 28 Октября 2013 Пон 10:18:52
    Злыдня писала :
    dantist писал(а) ... :
    я готов пожертвовать собою Мы краснеем!

    Щас промониторю посты на частоту употребления слов "тп" и "быдло" и подумаю. Смайлик :-)

    культурно отшила короче Гы-гы-гы
  3. 28 Октября 2013 Пон 10:20:15
    LeXXX_Omich писал :
    культурно отшила короче Гы-гы-гы

    Вовсе нет. Если по времени как-нибудь получится, то я не против.
  4. 28 Октября 2013 Пон 10:22:40
    Злыдня писала :
    LeXXX_Omich писал ... :
    культурно отшила короче Гы-гы-гы

    Вовсе нет. Если по времени как-нибудь получится, то я не против.
    но культурно намекнула
  5. 28 Октября 2013 Пон 10:40:48
    Меня несколько озадачивает обвинение перестроившегося перед нарушающим скоростной режим.
    Не всегда в зеркало можно увидеть догоняющего и правильно оценить его скорость.
    С точки зрения гонщика же - все перестраивающиеся перед ним виновны.

    Может поэтому не люблю уступать ряд моргающему сзади.
  6. 28 Октября 2013 Пон 10:42:51
    ceppro писал :
    Может поэтому не люблю уступать ряд моргающему сзади.

    А зачем вообще это делать? Только спецслужбам с маячком и сиреной
  7. 28 Октября 2013 Пон 10:59:08
    как-то попал на передачу, психолог помогал семье, то ли на дороге разворачиваться, то ли в жизни; только они сидели в машине на полигоне - муж, жена, и психолог. Вот муж проехал между фишек, вот жена проехала, посбивали там, поорали друг не друга, но надо учиться, стали полеты разбирать.
    Психолог предложил им такой вариант, муж за рулем, жена рядом, штурманом, у мужа глаза завязаны, жена должна его направлять.
    Опять крики, вопли, ясно, что человек-штурман не может объяснить, просто даже в выборе слов заплетается: вот сюда чуть-чуть - куда сюда? - ну чуть сюда! - влево-вправо? - женщина изначально не понимает алгоритма. Желание есть разобраться? Значит, надо настроить себя на постижение неких символов. Учиться самой, искать ошибку в себе. То есть, если мы не рубим в чем-то, должны настроиться на принятие некоторых постулатов. Это в принципе относится что к женщинам, что к мужчинам. У меня друг после сорока сел за руль, до этого не имея никакого сношения с автомобилем. Тяжелый случай, мало того, что он вбил себе в голову какие-то истины, он упрямо не имеет желания принять для себя совет со стороны. Пару раз проехав с ним, понял, что надо молчать и внутренне быть готовым ко всему. Он не гонщик, но его вождение это просто звиздец. Мало того, когда он садится ко мне, он про себя что ли проговаривает каждый метр и мне: осторожно...не приближайся...ой, сбавь скорость. Он, при всей уверенности во мне, внутренне зажат, и никакие разговоры, даже за рюмкой, не могут вывести его из этого состояния. Упрямство - самая страшная вещь в данном случае. Вот эту книжку, цитата из которой находится в первом посте...в сабже, я ему подарил, когда он тачку купил. Даже я пролистал ее, что-то не принял у Гейко, а что-тот как раз взял на ум.
    А данный случай - дорога, не похожа на спокойные сферы жизнедеятельности человека, больно скорости высокие, сил немеряно и мозгов не всегда есть. Одна ошибка может стать фатальной.
  8. 28 Октября 2013 Пон 11:02:59
    ceppro писал : Меня несколько озадачивает обвинение перестроившегося перед нарушающим скоростной режим.
    Не всегда в зеркало можно увидеть догоняющего и правильно оценить его скорость.
    С точки зрения гонщика же - все перестраивающиеся перед ним виновны.

    меня несколько озадачивает обвинение в нарушении при невозможности оценить.

    есть правило, если , выезжая на какую-либо дорогу, вы не можете оценить главенства - считайте, что вы едете со второстепенной. Сдается мне, это правило более широко.
  9. 28 Октября 2013 Пон 12:01:19
    Амонлюза писал : меня несколько озадачивает обвинение в нарушении при невозможности оценить.
    по факту ДТП, например, когда выясняется, что гонщик низко летел. Ему небольшой штраф, а перестроившемуся - всё остальное.
    Или при повороте налево не уступил ссущемуся навтречу прямо с таким превышением, что его у перекрестка еще не видно.
  10. Homoliber


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    28 Октября 2013 Пон 12:14:53
    ceppro писал :Может поэтому не люблю уступать ряд моргающему сзади.

    А для чего лезть в левый ряд? есть ряд крайний правый для куриц, садоводов, и прочих, кому религия не позволяет ехать больше сорока.
  11. 28 Октября 2013 Пон 12:41:39
    идиот, что ли?
  12. 28 Октября 2013 Пон 13:08:52
    ceppro писал : по факту ДТП, например

    да
    это мое глубокое убеждение, что превысивший скорость - убийца
    но вины второго приехавшего это никак не отменяет. Есть нарушение правил.
  13. 28 Октября 2013 Пон 13:33:29
    Амонлюза писал :меня несколько озадачивает обвинение в нарушении при невозможности оценить.
    А что означает вторая буква Д в аббревиатуре ПДД? Там есть несколько пунктов делающих эти правила дурацкими. По идее только их и надо выполнять в первую очередь, несмотря на этику.
  14. 28 Октября 2013 Пон 14:14:34
    Лёха Юрич
    Цитата :чувак, зачем тебе видео ссущих мужиков?


    Пацаны же реально к успеху шли. Ну иначе зачем практически в центре города на оживленной улице выпрыгивать из автобуса и начинать ссать при людях. Я бы поспособствовал успеху пацанов.


    Видео про концовку обочечников можно смотреть вечно. Очень приятное видео. Удивлен, что к некоторым кретинам еще кто-то и останавливался.
  15. 28 Октября 2013 Пон 14:16:01
    наверняка их коллеги обочечники.
  16. 28 Октября 2013 Пон 14:16:48
    Кстати, бывает же что очень хочется ссать. Можно к двери специальный сосуд закрепить.
    Остановился, дверь открыл и отливаешь. Представляю как окружающие ох.... от того что чувак в дверь себе ссыт.
    Я только за.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 533,
, 535 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд