Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4693981
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
я стою, пока все не проедутЗлыдня писала :А шо делать... :( разве вы не поступаете точно также, только не пишите об этом на форуме?
-
Злыдня писала :
+ расчет траектории и скорости движения, при которой не создается сколько-то серьезной опасности для других участников.
что можно сказать? что это плохой расчет вами чужой скорости, если вы вынуждаете тормозить или перестраиваться. Ибо, если допустить такое, то появятся толпы широких трактователей, причем, под эгидой чужого неэтичного поведения - никак не своего. Но ведь они есть и сейчас. Как-то говорил уже, что отмечаешь чудачков, которые, даже при достаточном удалении, выползут и будто сразу засыпают. Если уж вливаешься в поток, то вливайся, а не тормози.
а если вы не просчитываете скорость, как вы можете просчитать сколько-то серьезной опасности для других участников? как поведет себя водила, внезапно увидавший препятствие? может, он тупо в сторону вильнет? быть может всяко. а по соседней полосе дедушка ехал, и к бабушке не доехал, а бабушка кашку поставила, и она убежала, а газ не выключили, вот тебе и взрыв, и дом рухнул, а там жили пять беременных женщин, и у них должны были родиться новые составители правил, вот как потом без правил? -
Сантехник-экстремал писал : Какой то ты агрессивный. Нельзя так жить, это сложно и бесперспективно.
Ровно наоборот. А нетерпимый я только к неадекватам с завышенным ЧСВ (чувством собственной важности), потому как вся агрессия на дорогах как раз из-за них. -
Если уж сделала так, то не предъявлять претензии по поводу возмущения того, перед кем ты выскочила, ибо должна понимать что не права именно ты.
Нет. Если я прошляпил момент, то не щимлюсь, а останавливаюсь и жду либо достаточного окна справа, либо когда передо мной повернёт. А выходя из дому в гараж, я корону оставляю возле компа.
Ну открой уже ПДД и прочти правила перестроения и основополагающие понятия, блин. -
-
Амонлюза писал : ... что это плохой расчет вами чужой скорости, если вы вынуждаете тормозить или перестраиваться. Ибо, если допустить такое, то появятся толпы широких трактователей...
Толпы трактователей вообще-то никуда и не делись и на форумах они не пишут. Их масса и они перестраиваются по принципу "вроде успеваю" обычно даже и поворотник не включая, и вовсе (вот представьте себе!) не задумываясь нанесли ли они моральную травму другим водителям.
Ну может он многое, конечно. Если включать столько допусков поведения, то лучше просто продать машину и уехать в тайгу. Потому что пешком тоже по городу опасно ходить.Амонлюза писал : как вы можете просчитать сколько-то серьезной опасности для других участников? как поведет себя водила, внезапно увидавший препятствие? может, он...
Я исхожу во-первых, что он, как водитель, понимает другого водителя. Во-вторых, он хочет благополучно доехать без приключений. В-третьих, следит за обстановкой на дороге, ибо каждая машина - потенциальный источник дтп. Со своей стороны предупреждаю о намерениях включением соответствующих сигналов и оставляю время на принятие решения (в том числе и не пропускать, что выражается ускорением либо звуковым сигналом).
Блин, почему я должна пояснять такие вещи...
Ilya.55 писал :
Ровно наоборот. А нетерпимый я только к неадекватам с завышенным ЧСВ (чувством собственной важности), потому как вся агрессия на дорогах как раз из-за них.
Чихуа-хуа.
Пипелац писал(а) : А выходя из дому в гараж, я корону оставляю возле компа.
Че, колхозники на тазах уже не доставляют? -
Злыдня писала : Че, колхозники на тазах уже не доставляют?
А должны? Я априори уважаю других людей и не важно на каком авто они едут, важно как они себя на дороге ведут, ибо это определяющий фактор. Это у вас, владельцев кредито-фокусов башню рвёт от своей невъ.бенности. -
Ну да. Они ж мешают тебе пролетать над ямками.
А! Ну для меня определяющий фактор немного другой. И если человек на данный момент поступил как-то не так на дороге, то на то могут быть разные обстоятельства. А вот если он по жизни - гавно, то и на дороге такой же всегда.
Это ты об Ильюшке? Зачем так обижаешь человека. -
Злыдня писала : Ну да. Они ж мешают тебе пролетать над ямками.
Я кажется дальше писал про тех кто неадекватно ведёт себя на дороге, не? как например вылезание на середину дороги не глядя в зеркало заднего вида, или как ты - мешая обгону ускорением.
Как другой? Ты уже не раз акцентировала внимание на марке авто...
Так-то я с тобой диалог веду, зачем стрелки переводишь... ай-я-яй, не красиво как-то. -
-
Пипелац писал(а) :
Я кажется дальше писал про тех кто неадекватно ведёт себя на дороге, не? как например...
Вот видишь - у тебя одни "неадекваты". ибо человеческий фактор тут Амонлюза ярко описал, но вы-то все тут же воспринимаете как личное оскорбление.
Я???
Цитата:Так-то я с тобой диалог веду...
Ну так у меня не фокус, и не в кредит. Что я должна была подумать?