Омск-идеи развития! 

В глобалистской экономике Омску нет места. Как и любому другому городу, в котором производство нерентабельно по климатическим и географическим условиям.
Поэтому, пожалуйста, уточните, при каких вводных описывать прожэкты: при нынешнем порядке вещей или при нормальном?

Лисовин писал : ...
Поэтому, пожалуйста, уточните, при каких вводных описывать прожэкты: при нынешнем порядке вещей или при нормальном?

А зачем нам утопии?

ИМХО
наличие железной и автодорог,

производство загнется, рази что сельхоз переработка

доступность средств связи
отсутствие всяких ископаемых, денег, криминала,национальных проблем
и разборок
где хорошо, и есть что делить там стреляют

стареющее население, культура, цирк,театр и телевизор
кому и самогон, но все по семейному, благородно

дачные участки и пенсия

современные энергосберегающие технологии позволят сносно жить в таком климате(все тки юг, хоть и сибири)

болото, тихие задворки цивилизации
тихое прибежище пенсионеров и инетских прогеров без претензий со
скайпом и редкими поездками к морям и в столицы

музеи, конференции,чинные гуманитарные тусовки

если только не повезут сюда вредные, опасные производства и отходы

sarkazm писал(а): ИМХО
наличие автодорог,


болото, тихие задворки цивилизации
тихое прибежище пенсионеров и инетских прогеров без претензий со
скайпом и редкими поездками к морям и в столицы

музеи, конференции,чинные гуманитарные тусовки

Уточнил бы-отличных дорог в Омской области(все приезжие ахали,какие тут дороги) и на юг в КЗ и Киргизию,погреться на солнце.
Дешевое жилье, земля,местные продукты.
Отсутствие налогов на авто у пенсионеров.
И люди с Севера и Дальнего Востока поедут к нам,туда где тихо и спокойно.

Но все это долгие перспективы на десять лет вперед,а власть больше чем на пару лет не загадывает.

Инженер писал :

Лисовин писал ... : ...
Поэтому, пожалуйста, уточните, при каких вводных описывать прожэкты: при нынешнем порядке вещей или при нормальном?

А зачем нам утопии?

Утопии имеют пренеприятнейшую способность сбываться. Причем- самые хреновые и фантастичные

Я задам два вопроса- перевозка между чем и чем должна существовать, чтобы терминал " Омск" имел место быть?
И второе- в чем преимущество проезда через Омск при данных маршрутах?
Отсюда пойдут интересные выводы

Лисовин писал : Я задам два вопроса- перевозка между чем и чем должна существовать, чтобы терминал " Омск" имел место быть?

между астаной и новосибирском

тохин писал : Давйте поразмыслим а не помечтаем,как городу можно использовать его географическое место-положение с выгодой

у нас не просто с выгодой, у нас даже минимально необходимых для выживания недостаточно.
1. дороги на "Север". Ни автомобильной ни жд прямых направлений нет. ЖД через Тюмень. Автомобильная чуть поближе, но все равно со значительным смещением к Тюмени. Авиаперелет от Сургута до Омска стоит столько же сколько Сургут-Москва! (расстояние 1500 и 3000км при этом)
2. Полноценная кольцевая дорога вокруг города. Не только проезд улучшить для презжающих мимо, но и для наших - при выезде из города что в сторону и Нск-а и далее, что в сторону Тюмени, для _каждого_ авто будет экономится час на пробирание по городским пробкам. Нет и не планируют, даже при наличие вновь сооружаемой плотины.
3. у РЖД местные бонзы в Нске собиралась давить Омское направление - и запускать ветку в обход города. Ибо "направление перегружено". Хотя увеличить пропускную способность через существующий мост не сложно - три направления можно по мосту пускать, и разъездов по обе стороны можно добавить без существенных затрат.

Сказки про логистический центр в Омске пора забыть, пмсм.

PS здесь не сплошная чернуха, если на что надеятся то только как при Манякине - на промышленный центр :) но опять не увязка -электричество мы и сейчас экспортируем из других областей... АЭС нужно.

тохин писал :
Мне думается что Омск это идеальное место для логистического центра в России,+

Идеальное место для логистического центра — это Новосибирск, в том числе из-за удаленности от других таких центров. Омск как центр переброски товаров, имел место только при освоении севера, из-за пересечения Транссиба и морских путей Иртыша, поэтому на месте нынешней набережной, когда то были склады, с которых перегружались трубы, ехавшие в Ханты, Нефтеюганс, Сургут, видимо там все трубопроводы построили, и склады разобрали.

Географическое преимущество Омска — это равнина, на равнине выгодно строить промышленность, так как не нужно при перемещении изделий или продукта, тратит силы на преодоление естественных уклонов, удобно ставить вытянутые сборочные цеха и пром установки. Поэтому то, что делали в СССР — абсолютно верный путь развития с использованием географического положения города.

Б_яПоэт писал :
между астаной и новосибирском

Ну, из Новосиба можно доехать и через Барнаул

через омск то поближе буде, не?-

Б_яПоэт писал : через омск то поближе буде, не?-

да вроде как промышленные регионы Казахстана находятся на юго-востоке от Астаны, Омск оказывается не удел снова

Лисовин писал : Я задам два вопроса- перевозка между чем и чем должна существовать, чтобы терминал " Омск" имел место быть?
И второе- в чем преимущество проезда через Омск при данных маршрутах?
Отсюда пойдут интересные выводы

Преимущество в том что с одной стороны пол страны и с другой пол страны+Казахстан.Кто-то считает это минусом,но суть в том чтоб найти плюсы или их создать и использовать.
Жаль что многие считают город жопой мира и то что он должен умереть,пропаганда прошлась как каток,большая часть малых и средних городов планеты имеют не лучшие условия.
Итак думаем господа,думаем стратегически возможно ваша идея станет той занозой которая вонзится в мозг гор управленцев и изменит жизнь в городе.

нужно устроить в омске международный шахматный турнир