уаз санитарка для поездок в лес 

туннель писал(а) : На Жукова, возле Уралсиба их штук 20 продают.

это не энергосбыт имущество своё распродаёт? почём тачиллы для народа там?)

Ну, если не большую кампанию возить, то лучше 469-й и потомки. К двигателю доступ лучше, да и безопасней, если это к уазке применимо.

Руки с этой машиной,в мазуте постоянно.
Сыпаться и гнить начинает прямо с завода.
По грязи,снегу и бездорожью,обычная Нива-коротыш идет на порядок лучше.И по бензину экономичнее,и блокировка присутствует.

Xx-100 писал :
По грязи,снегу и бездорожью,обычная Нива-коротыш идет на порядок лучше.И по бензину экономичнее,и блокировка присутствует.

Народу туда столько не влезет и скарба туристического, сколько со свистом влетает в буханку

LeXXX_Omich писал :
Народу туда столько не влезет и скарба туристического, сколько со свистом влетает в буханку

Это да.Маленький дом на колёсах.

Xx-100 писал : Руки с этой машиной,в мазуте постоянно.
Сыпаться и гнить начинает прямо с завода.
По грязи,снегу и бездорожью,обычная Нива-коротыш идет на порядок лучше.И по бензину экономичнее,и блокировка присутствует.

80-ми годами повеяло Тогда нивовладельцы утверждали ещё, что "со следущева года Нивы прымут на вооружение в какчестве штабнова автомобиля".
Ни на какой порядок лучше Нива не идёт - визжит на оборотах и дохнет в грязи чуть-чуть гружёная или на подъеме. И колея для Нивы нужна особенная, чтобы ШРУСы не угробить. А при постоянной езде без дорог она сыпется намного сильнее УАЗика
И особенно про блокировку понравилось - тоже легенда 80-х.

Roman! писал :
Ни на какой порядок лучше Нива не идёт - визжит на оборотах и дохнет в грязи чуть-чуть гружёная или на подъеме.

Идёт.И не дохнет.
У Нивы есть принудительная блокировка дифференциала,а УАЗик легко "садится" при вывешивании двух колёс.
Что касается не тянет...
Однажды Нива на пониженной легонько так буксировала мой сломавшийся груженный песком ГАЗик,общей массой около 8 тонн!
Даже не чихала.

У Нивы главный минус-дорожный просвет. Блокировка не аргумент, сейчас на Уазки для всех мостов и самоблоки и принудиловки продаются.
А так, в стоке, 469 и Нива практически одинаковы в опытных руках. Где-то Нива выиграет, где-то Уазка.
Ну для меня Уаз чем лучше-он дубовый и простой, как ломик. Про низкую надежность-миф. Если руки растут повыше поясницы и не лень менять масло в мостах после каждых покатушек по воде, то надежность у него феноменальная.

Семен СССР писал ? ? :...

Человек просто в лес собрался ездить,а не высотой(мастерством) рук меряться.

Xx-100 писал :У Нивы есть принудительная блокировка дифференциала,а УАЗик легко "садится" при вывешивании двух колёс.

Ичсх, точно так же и в 80-х говорили, не ведая о разнице между межосевым и межколесным диффами. Первого в УАЗе нет и блокировать нечего, а второго нет ни у кого, но в УАЗ его можно поставить, а в Ниву нет.

Xx-100 писал :
У Нивы есть принудительная блокировка дифференциала,а УАЗик легко "садится" при вывешивании двух колёс.

какая у нивы принудительная блокировка? межосевого диффа? так она не спасает при вывешивании хоть диагональном, хоть одной стороны. более того, уаз не нуждается в такой блокировке, -за неимением межосевого диффа. у него жёстко подключаемый перед

Roman! писал : Первого в УАЗе нет и блокировать нечего, а второго нет ни у кого, но в УАЗ его можно поставить, а в Ниву нет.

йес . но на ниву тоже уже реально купить принудиловку в мосты. а самоблоки были всегда, со времён спортсменов на жигуляторах

Да, просто в лес выехать. И тут УАЗ выгоднее за счет дорожного просвета и наличия рамы.
Нива-хороший, удобный внедорожник, но Уазка.все же лучше.
З.Ы. Я в лес вообще на Москвиче езжу. Сейчас вот на рыбалке сижу.

lutz_omsk писал :

какая у нивы принудительная блокировка? межосевого диффа? так она не спасает при вывешивании хоть диагональном, хоть одной стороны. более того, уаз не нуждается в такой блокировке, -за неимением межосевого диффа. у него жёстко подключаемый перед

Уверен?
У Нивы при вывешивании при включении межосевого по любому крутятся три колеса из четырёх,у УАЗа-только 2.
И перед у УАЗа не жесткоподключаемый!

Xx-100 писал:
Уверен?
У Нивы при включении межосевого по любому крутятся три колеса из четырёх,у УАЗа-только 2.

каким образом? в каждом мосту есть дифференциал, если вывесить по одному колесу моста, с любой стороны - нихт арбайтен машинен . нива с заблокированным межосевым кинематическая схема равноценна уазке с подключенным передком.