Погиб велосипедист. похоже дело пытаются замять 

ну еще немного и выяснится, что ехал Сергей пьяным, по встречке, смотрел телевизор, говорил по сотовому и так далее....

мне кажется,что ПДД регламентируют скорость буксировщика 50 км/ч, верно же?
за время,нужное для подачи "неоднократных звуковых сигналов" можно было спокойно снизить скорость до нуля, я так думаю...

а учитывая количество нарушений с начала года и спокойное нахождение за рулем с таким то багажом- я думаю,что дело замнут.

Подача звукового сигнала - вообще бред. Просто объехать не получалось, что ли или он посередине дороги ехал на велике?

Я сам, как водитель автомобиля, не очень люблю велосипедистов\мотоциклистов, так как боишься, что у них что-то может случиться и они упадут под колеса (Я уже описывал подобный случай со скутеристом, когда я на Урале по городу ехал). Так вот я всегда стараюсь объехать велосипедиста\мотоциклиста по максимально возможной траектории и со снижением скорости, чтоб, в случае его падения, он не попал под машину. Знаю также много водителей, поступающих подобным образом. Поэтому мне кажется, что водитель и работающего автомобиля и буксируемого, просто были водятлами, и, скорее всего, проехали слишком близко к велосипедисту, напугав его и выбив из равновесия, в следствие чего он попал под буксиремое ТС.
Ну, это сугубо мое личное мнение.

1. На.уя в уши пихать затычки лишая себя тем самым дополнительных сенсоров.
2. На.уя сигналить велосипедисту? он что на шоссейнике должен на обочину что ли лезть?

Вчера ехал к Арене через Рыбачий. Там дорога в 2 полосы и узкая, местами страшно с авто разъезжаться, ибо рядом с обочиной бывает ямы в асфальте. Скорость где-то 20 км/ч. Так старый пердун-убл.юдок ехал посреди дороги между машинами.

Пипелац писал(а) : 1. На.уя в уши пихать затычки лишая себя тем самым дополнительных сенсоров.
2. На.уя сигналить велосипедисту? он что на шоссейнике должен на обочину что ли лезть?

Рас. через открытые наушники слышно как машина едет по дороге, много чего слышно через открытые, поверьте
Открытые накладные - такие были у Сергея Сергеевича.
Два. Подача звукового сигнала - для предотвращения ДТП. Логично, что сигналили они от безысходности, когда ехали овер50.

каким образом подача звуковго сигнала отменяет пол-дюжины пунктов ПДД и делает еще виновным обгоняемого, у которого приоритет?!

Пипелац писал(а) : 1. На.уя в уши пихать затычки лишая себя тем самым дополнительных сенсоров.

У Сергея были накладные, открытые наушники, специально что бы слышать шум приближающейся машины и остальные звуки.
Музыку он слушал фоном, не громко, чтоб быть в курсе происходящего сзади.
Ну и человек очень опытный, проехавший не один марафон по таким дорогам, поверьте, ездил он очень хорошо, что такое трасса и как себя на ней вести, знал лучше нас всех вместе взятых.

Что бы он врубил музон на всю и выключил мозг, такого просто не может быть.
Это был самый дисциплинированный велосипедист на "омсквело", преподаватель вуза как-никак.

У меня одного подозрение возникает, что не может адекватный водитель в полдень ясного дня с идеальной видимостью на ровной дороге не увидеть разноцветного велосипедиста
З.Ы. RIP

Пипелац писал(а) : 1. На.уя в уши пихать затычки лишая себя тем самым дополнительных сенсоров.
2. На.уя сигналить велосипедисту? он что на шоссейнике должен на обочину что ли лезть?
Вчера ехал к Арене через Рыбачий. Там дорога в 2 полосы и узкая, местами страшно с авто разъезжаться, ибо рядом с обочиной бывает ямы в асфальте. Скорость где-то 20 км/ч. Так старый пердун-убл.юдок ехал посреди дороги между машинами.

Пипелац, давай завязывай с такими комментариями. Или ты не догоняешь, что они здесь не уместы?

Что бы понять насколько Сергей был крут, стоит почитать хотя бы это-
[внешняя ссылка]
Такого в Омске больше не делал никто!

Задний клоун, небось, хотел "попугать", но не учел, что скорость задает передний, а передний клоун просто не оценил маневров заднего и не знал, что надо сбросить скорость.

Up-n-away писала : Задний клоун, небось, хотел "попугать", но не учел, что скорость задает передний, а передний клоун просто не оценил маневров заднего и не знал, что надо сбросить скорость.

Об этом же подумал...Один решил проехать близко, чтоб напугать, вильнул в последний момент, а второй не успел, т.к на ноздре ехал и переехал мужика. В результате у обоих кишка тонка признаться...
Обоих закрывать по 111ой

произошедшее весьма печально. хороший был человек.
видимо гайцам денег предложили.
полагаю дело было так: буксирующий вовремя не перестроился, а как догнал - вильнул влево, буксируемый маневр не понял и сбил Сергея.
Его не вернешь, но водятел должен ответить за смерть.

Говорите, что хотите, и даже возможно в этой ситуации и вправду оба автомобилиста были придурками, которые должны ответить - однако, когда вижу на дороге велосипедиста, становится неприятно внутри. Холодок такой противный. Уж очень он незащищённый, и мало кто знает, чего от него (от большинства, не от погибшего, как я понял) ожидать. Возьмёт, к примеру, и безо всяких сигналов резко уйдёт влево перед тобой, или просто "вильнёт" на метр в сторону, объезжая ямину (в обоих случаях был свидетелем и "вовремя среагировавшим автомобилистом" лично).

Пешеходы тоже беззащитны, однако, они хотя бы на дороге появляются редко, только в случае необходимости, и, в основном, короткими перебежками или на переходах. А велосипедисты...

В общем, продолжу высказывать мысль. Наличие на одних дорогах со мной, управляющим средством повышенной опасности, велосипедистов причиняет мне существенный психологический дискомфорт. Я далёк от мысли, что надо "взять и запретить" - это глупо и нереально. Но дискомфорт остаётся. И вообще, мне так кажется, что велосипедные поездки по обочинам дорог и тем более в потоке следовало бы рассматривать как некое подобие экстремального спорта с разумным процентом смертности, осознавая который, человек, как например альпинист, добровольно идёт на этот риск, чтобы получить свои приятные ощущения.

Проблема заключается только в том, что в случае смерти альпиниста убившая его гора не сядет в тюрьму...