АВТО
40 литров хватило на 300 км. Это не нормально! Ваз2108, карб
Создана: 04 Апреля 2013 Чтв 21:45:19.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 30, просмотров: 4241
-
04 Апреля 2013 Чтв 21:45:19Сижу и думаю, с чего бы начать, мой карбюратор через чур прожорлив.
Как можно сожрать полный бак на 300 км.
И да, еще при резком нажатии на газ идет провал и РЕЗКОЕ ускорение.
И да, что еще, в карбюраторе от прошлого хозяина пару дыр каких то под газ, а на них тупые заглушки, которые шатаются как шарниры и торчат в разные стороны! Не мешает ли это правильной работе карба.
Так, что еще, замучался крутить качество смеси, никак не пойму сколько оборотов открутить чтобы норма получилась.
Ну и на последок хотелось бы откликнуться карбюраторщика который посмотрит все это дело, а ценник можно указать в личку. Спасибо. -
-
06 Апреля 2013 Суб 5:29:09конечно сложно советовать, не зная размера кармана Т.С но лучше купить новый. искривления плоскостей, в процессе нагрева и остывания много тысяч раз, не избежать. и толком не выровнять. у меня на "пятерке" карб умер не приходя в сознание...еще и 200тысяч на газу... карбюраторщик предложил сдать его на металлолом за банку пива. сейчас стоит новый 21083, движка просто поет, ждет сына из армии...
-
06 Апреля 2013 Суб 12:59:381) Посмотри жиклёры и вздушные и топливные
2)Помой карб в ацетоне либо почисти ABRO (хотя второй вариант мне не шибко помог)
3)Почитай форум Солекса
4)запасись терпением и сделай сам по мануалам
В итоге можно получить либо расход 6л./100 км либо динамичный разгон до 100 км секунд за 7-8. Есть табличка выбора жиклёров в интернетах.
И не забудь после всех манипуляций зажигание выставить по новой. -
06 Апреля 2013 Суб 13:49:59С такими дорогами на расход топлива можно не смотреть. У меня на двухлитровом двигателе расход по городу от 10 до 17 литров скачет, по трассе 7-8 литров. На полуторалитровом движке аналогично.
Все зависит от того, еду ли я 5 минут до работы и обратно, постоянно оттормаживаясь перед ямами, или я еду с одного конца города в другой по более-менее ровной дороге. -
07 Апреля 2013 Вск 15:58:57этот карб на коленке разобрать можно. скорее всего он переливает.
снимите его. что где откручивали запомните. там поплавки есть возможно в нем появилась дырочка. у меня такое же было. поплавок стоит рублей 50 от силы.
если что звоните все расскажу 89081118765 -
08 Апреля 2013 Пон 12:59:23-BAVAR- писал
:
Вот так,путём нехитрого подбора жиклёров вместо стандартных 14-15сек. получаем 7-8сек.?
Мощность тоже с 70 до 140лс. возрастёт?
7-8 сек. - это сказки, но 10 сек. настройкой карба сделать можно.
Но расход увеличится до 15 - 20 литров на сотню, а может и больше...
А насчет мощности все очень просто: повешал спойлер получи +20 л.с.,
наклейка GT на решетку радиатора +10 л.с., а если пружины спилить... -
08 Апреля 2013 Пон 13:11:19Брызговики из синего (а лучше красного) линолеума с надписью sparсo тоже лошадок 10 добавят
-
08 Апреля 2013 Пон 15:45:49Карб вместо обратки лъёт всё в двиг! Свечи с каким налётом?
правильно говорят, поплавочная камера не работает нормально или мембрана порвана ускорителя (которая вдавливает бенз при активном педалировании) -
08 Апреля 2013 Пон 18:11:53на пересечении орджоникидзе и кемеровская есть стоянка, там хороший карбюраторщик, многие его советовали, обращался, за 700 р полностью перебрал карб, отрегулировал как часы, расход у меня правда был нормальный, а обороты плавали, стало всё гуд. правда это было 2 года назад, может сейчас ценник подняли
-
09 Апреля 2013 Втр 7:54:10карб вседа сам ковырял, он простой как мясорубка, так же просто и регулируется. В книге изложено всё
-
-
09 Апреля 2013 Втр 20:37:58Выкинул карб, вставил новый. Ну как новый, 900р мне обошелся, свежий вроде. Поставил, зашептааааааало
-
