Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Выбор автомобиля 

Создана: 02 Апреля 2013 Втр 1:20:33.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 143, просмотров: 32984

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Вперёд
  1. 02 Апреля 2013 Втр 1:20:33
    Доброго времени суток!
    Хочу услышать ваше мнение, возникла у меня своего рода дилемма:
    Имеется 170т.р. на покупку подержанной отечественной машины.
    Думаю выбирать из 2112 2006-2007 г.в. или калины тех же годов(если найду таковые за такую цену)
    Что посоветуете? Желательно аргументировать.
    И просьба не писать "дурак бери иномарку" или "лучше копи" Смайлик :-)
  2. 02 Апреля 2013 Втр 16:28:38
    В случае ТС не нужно выбирать определенную марку авто,а нужно - когда появятся деньги,брать авто в лучшем техническом состоянии,не обращая большого внимания: Нексия это будет,или 10-12,или Калина.Та которая будет в более хорошем состоянии за указанную цену,ту и нужно покупать,даже на год выпуска сильно внимание заострять не стоит.
  3. ganngsta


    Частый гость


    Более 10 лет на форуме
    02 Апреля 2013 Втр 16:51:17
    Семен СССР писал :
    Ликвид у нашего автопрома наступает после 30-40 лет хранения. Вон, к примеру, за год на 24-е Волги цены как поднялись! Идеальные экземпляры более сотни стоят. ..... А современные тазы с каждым годом дешевеют. Ликвидность имеют иномарки, как ни прискорбно.

    хм........ далее продолжать с вами дисскутировать не вижу смысла
    даже Аллеся лучше разбирается в автопроме
  4. kukundel


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    02 Апреля 2013 Втр 17:49:35
    -BAVAR- писал :
    kukundel писал ... :

    Значит ты тоже д..ый пруль раз до конца досмотреть не можешь.

    Ты смотришь чё цитируешь?

    Да
  5. 02 Апреля 2013 Втр 17:51:51
    ganngsta писал(а) :
    хм........ далее продолжать с вами дисскутировать не вижу смысла
    даже Аллеся лучше разбирается в автопроме

    К примеру, Крузак года 93-94-го стоит от полумиллиона и выше. Много жыгулей современных годов выпуска за такую сумму продается? Какая нахрен ликвидность у тазиков, если они дешевле машин из прошлого века!? Даже Терраники, Датсуны и Сурфы тех же годов стоят порядка 300-400 тысяч! Марк два 95-97-годов есть за лям! У кого ликвидность, у иномарки, или у тазика?! А через сколько лет тазики в ржавую пыль рассыпятся?
    Если Вы ездите на тазике, то не выдавайте желаемое за действительное-тазики говно по сравнению даже с китайскими машинами! Не говоря уже об японцах и, тем более, европейцах! Заметьте, я езжу на москвиче 412-м. Но он у меня для души, а для поджопного транспорта тазик-ни в жисть. Даже Волгарь лучшее будет, как по качеству, так и по надежности.
    З.Ы. Если Аллеся разбирается в автопроме на Вашем уровне, это не значит, что она разбирается в нем хорошо.
  6. kukundel


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    02 Апреля 2013 Втр 18:00:52
    я не думаю что, за этими джипами 20-ти летней давности стоит очередь.
    Они годами стоят и ни кто их не берет, какая ни была бы машина крутая у всех узлов и агрегатов есть срок службы, а еще учитывая наш климат на этих корытах праварульных ездить нельзя. Лучше купить свежую машину, а лучше новую.
  7. 02 Апреля 2013 Втр 18:29:44
    kukundel писал : я не думаю что, за этими джипами 20-ти летней давности стоит очередь.
    Они годами стоят и ни кто их не берет, какая ни была бы машина крутая у всех узлов и агрегатов есть срок службы, а еще учитывая наш климат на этих корытах праварульных ездить нельзя. Лучше купить свежую машину, а лучше новую.

    Ага, большинство из этих автомобилей продано. Знакомый месяц назад продал Галант 90-го года за 120 тысяч. Продал на следующий день, после выхода объявления. И еще две недели ему названивали желающие купить. Это так, об очереди. Теперь о климате. Дальний восток и Камчатка на 98 процентов используют японские автомобили. А климат на Камчатке посуровее Омского в разы будет. И ничего, бегают без проблем! Так какую роль тут климат играет?! Это все фантазии воспаленного мозга!
    И, насчет "праворульных корыт"... Интересно, отчего же тойот и т.п полно в Америке, Европе? А вот Таз туда не экспортируется. Почему? Может потому что это УГ, а "Праворульные корыта, на которых ездить нельзя"-это детское оправдание нищеброда?
  8. ganngsta


    Частый гость


    Более 10 лет на форуме
    02 Апреля 2013 Втр 18:30:01
    Семен СССР писал :
    К примеру, Крузак года 93-94-го стоит от полумиллиона и выше.....
    Если Вы ездите на тазике, то не выдавайте желаемое за действительное-тазики говно по сравнению даже с китайскими машинами!
    З.Ы. Если Аллеся разбирается в автопроме на Вашем уровне, это не значит, что она разбирается в нем хорошо.

    Семен, Алллеся хотябы более логична в ответах которые пишет сегодня.
    Ликвидность авто это понятие которое определяет быструю продажу на вторичке с минимальной потерей от начальной цены нового авто.
    мне очевидно что Вы просто незнали этого, иначе бы такую *уйню(извините, но другого слова не подберу) не написали.
    с определением марки моего авто вы тоже не угадали, к сожелению... не к чему вам лишний раз расстраиватся.
  9. 02 Апреля 2013 Втр 18:42:24
    [quote="ganngsta"]
    Семен СССР писал:
    Ликвидность авто это понятие которое определяет быструю продажу на вторичке с минимальной потерей от начальной цены нового авто.

    Кэп? Вот как раз таки 20-ти летния япы, стоимостью от полумиллиона улетают моментом! Пока дешевый тазик пылится и ждет своего нищеброда.
  10. M@zd@vod


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    02 Апреля 2013 Втр 18:56:29
    специально посмотрел объявы щас, например 20-ти летние сюрфы стоимостью в пределах 250-300 рублей практически все проданы, че это их так берут если пруль и старье, брали бы наши нивы - за эти деньги можно почти новую ниву взять!!! Да потому сюрфы что это неубиваемые танки....а нива по сравнению с ними - г@вно и какуля, которая через 20 лет развалится....ИМХО
  11. 02 Апреля 2013 Втр 19:13:51
    M@zd@vod писал : специально посмотрел объявы щас, например 20-ти летние сюрфы стоимостью в пределах 250-300 рублей практически все проданы, че это их так берут если пруль и старье, брали бы наши нивы - за эти деньги можно почти новую ниву взять!!! Да потому сюрфы что это неубиваемые танки....а нива по сравнению с ними - г@вно и какуля, которая через 20 лет развалится....ИМХО

    Апплодирую стоя! (Кстати, перед тем как писать про них, тоже дром проштудировал) Сурф, Датсун, Сафарик, Крузак, Терраник 90-х годов просто неубиваемы и очень мало гниют! Латали гниль на терранике, после того, как хозяин в нем засоленную рыбу четыре года подряд возил. Гнили было совсем немного. И латали потом Ниву 94-го года. Крылья под замену, весь пол и колесные арки делали заново, все двери, вместе с задней-под замену. Часть моторного отсека-восстанавливали. После этого с отцом зареклись брать на ремонт Нивы и жЫгули-ибо гниют, как не знаю что.
    Выше перечисленные внедорожники еще крайне надежны и проходимы (Ну, крузак чуть хуже). Конечно, Уаз вне дорог лучше, и я бы взял уаза, как второе авто, когда хороший мобиль для города есть. А когда нужен машин для города и для довольно серьезного бездорожья-взял бы один из выше перечисленных, несмотря на то, что не люблю сидеть за правым рулем (Просто всю жизнь на леворуких в основном ездил)-но от расположения руля не зависит качество машины, а вот от того, откуда растут руки у заводчан-зависит и немало.
  12. kukundel


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    02 Апреля 2013 Втр 19:29:02
    Семен СССР писал : Теперь о климате. Дальний восток и Камчатка на 98 процентов используют японские автомобили. А климат на Камчатке посуровее Омского в разы будет. И ничего, бегают без проблем! Так какую роль тут климат играет?!

    Да там запчасти для них на каждом углу лежат!
    Я канеш не спорю любая дешовая машина продается быстро. Но за 20-ти летние крузаки стоимостью 400-500 тыров очередь не стоит.
    Я видел как ремонтируют гнилой ваз опытный сварщик за 2-3 дня восстанавливает кузов, и стоит это не так дорого как некоторые это считают плюс кузовщина не дорогая.
    А где вы будете искать железо на ваш крузак если он из прошлого века?
    Я знаю, будете лепить из подобных ему вазовских или др. железок.
  13. 02 Апреля 2013 Втр 19:41:28
    Семен СССР писал :
    И, насчет "праворульных корыт"... Интересно, отчего же тойот и т.п полно в Америке, Европе? А вот Таз туда не экспортируется. Почему? Может потому что это УГ, а "Праворульные корыта, на которых ездить нельзя"-это детское оправдание нищеброда?
    пруль-говно, пацанам из трамвая виднее Смайлик :-)
  14. 02 Апреля 2013 Втр 19:50:03
    to M@zd@vod
    Да чтото като нексия мне не очень по виду)) Понимаю что последнее дело в выборе автомобиля полагаться на внешний вид и тем более цвет но всё же..
    С другой стороны вроде как нексия для меня по внешнему виду примерно на одном уровне с калиной но за калину то что она по современнее как ни крути да и год выпуска чуть свежее будет...
  15. 02 Апреля 2013 Втр 19:51:48
    kukundel писал : А где вы будете искать железо на ваш крузак если он из прошлого века?
    Я знаю, будете лепить из подобных ему вазовских или др. железок.

    Откуда такое умозаключение? Есть опыт эксплуатации иномарки?
  16. ganngsta


    Частый гость


    Более 10 лет на форуме
    02 Апреля 2013 Втр 20:02:09
    Священник писал : пруль-говно, пацанам из трамвая виднее Смайлик :-)

    практика автомобильных форумов такова что люди имеющие праворульный хлам среднерыночной стоимостью 100-200 тыщ больше всего засирают тазики в подобных темах.
    люди которые прошли путь от девятки до новой ино, стоимостью от единицы и выше думают иначе...
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Вперёд