Кадровый голод в стране 

Dim252 писал :

А Вы, конечно, на раз, два отличите метчики чернового и чистового прохода??

ну загуглю на крайняк ), вообще метчики отличаются по номерам 1,2,3 есть еще так называемые машинные кот. обьеденяют в себе все три номера сразу.Понятия метчик для чернового или для чистового прохода не знаю.Отличаются по глубине резьбы и по меткам в конце хвостовика )))

Вискоза писала : Да я пошутила, аЩКИМа (как мне всегда кажется - смешно). Я с Вашими словами согласна.

Короче я опять ни че не понял кроме последнего предложения.Ладно хорошо что мы не в Челябинске.

аЩКИМа писал :

Dim252 писал ... :

А Вы, конечно, на раз, два отличите метчики чернового и чистового прохода??

ну загуглю на крайняк ), вообще метчики отличаются по номерам 1,2,3 есть еще так называемые машинные кот. обьеденяют в себе все три номера сразу.Понятия метчик для чернового или для чистового прохода не знаю.Отличаются по глубине резьбы и по меткам в конце хвостовика )))

Я выразился общеупотребительно.
Ну хоть знаете чтот на хвостовик смотреть надо.(а если засунули в дрель и все затерли ??)
Хотя внешне номера 1-2 отличаются сильно.
Машинные самые поганые, ломаются запросто.

аЩКИМа писал :

Вискоза писала ... : Да я пошутила, аЩКИМа (как мне всегда кажется - смешно). Я с Вашими словами согласна.

Короче я опять ни че не понял кроме последнего предложения.

Ладно, дождусь того, кто засмеялся, и тогда соглашусь с Семеном, что непринужденно себя можно чувствовать в любом обществе.

Вискоза писала : . А растут только те, кому помогли вникнуть, и много, кстати, армейских ребят.
А что до остальных: в армию мы не идем - страшно, и далее уже недоступно, как работает управляемая человеческая система. Становимся начальниками и не понимаем, что хлеб наш - не удержание зп, а наоборот, стимулирование, поддержка исполнителей. ...... человек приходит не понимает, для чего он пришел.

Пора уже забыть эти старые мифы типа "армия - школа жизни" и "офицер - значит порядок". даже не хочется объяснять. просто поверьте

а современная тенденция: все, - даже дэбилы и идиёты (чем идиочее идиот - тем сильнее) - жаждают стать начальничком. нет ни капли организаторских способностей - а хочет. ведь начальник - это круто, ничего не нужно уметь, сиди себе за компом с играми, иногда поп...ди на "чуваков" - и зарплата капает

а, ещё про удержание и стимулирование. из одной структуры тогда ещё "сибнефти" был уволен главный инженер, с формулировкой типа "не смог убедить людей работать за копеечную зарплатку".

lutz_omsk писал : Пора уже забыть эти старые мифы типа "армия - школа жизни" и "офицер - значит порядок". даже не хочется объяснять. просто поверьте

А мне не надо верить, я просто вижу и знаю.

Вискоза писала : я просто вижу

ну конечно, создавать видимость, делать хорошую мину при плохой игре - это они мастера.
это было всегда. а под началом зятька - торговца табуретками - армия прогнила насквозь.

Rubashkin писал : иногда читая Семёна СССР, я ловлю себя на мысли - он именно тот человек, который сможет вместе с остальными такими же поднять страну...
не стёб.

Спасибо Буду стараться. Честно.

krash123 писала :Насколько я знаю, там девушек берут не на пилотов, а на связисток.
А результаты ЕГЭ не везде не нужны. В ЖД техникум еще как нужны!!!!

Устаревшая информация. С этого года девушек берут на все специальности в ОЛТКГА и со следующего во всех средних учебных заведениях-новая система образования. Так же и в ЖД техникум ЕГЭ отменено будет со следующего года. Просто в летном отменили раньше из-за катастрофической нехватки квалифицированных молодых специалистов.

Вискоза писала :Вы в который раз не понимаете, что я имею в виду. Вы фрезеровщик?

Улыбнуло Теперь друга фрезеровщика и по совместительству Валеру буду эти троллить

lutz_omsk писал :

ну конечно, создавать видимость, делать хорошую мину при плохой игре - это они мастера.
это было всегда. а под началом зятька - торговца табуретками - армия прогнила насквозь.

Не надо тут. Вы сами то служили? Я могу сказать, что не смотря на все старания табуреточника-есть части, в которых действительно порядок, дисциплина и солдат чему-то учат. А погран войска-вообще отдельный разговор, так как они входят в состав ФСБ

Семен СССР писал :
Не надо тут. Вы сами то служили? Я могу сказать, что не смотря на все старания табуреточника-есть части, в которых действительно порядок, дисциплина и солдат чему-то учат. А погран войска-вообще отдельный разговор, так как они входят в состав ФСБ

надо, федя. надо!
сам служил.
вкусил армейского долб......ма. даже строил дачу генералу
с тех пор лучше не стало, и даже не стоит заводить патриотически - шапкозакидательскую тему. а то напомню 41 год.

программистов в стране не хватает!

Семен СССР писал :
Так как я понял, там подготовка идет и как бортинженер. Тоесть помимо пилотирования будут учить и ремонтированию.

Бортмеханик Ми-8 там отдельный факультет. Пилот- отдельный.

Семен СССР писал :Насколько велик этот кадровый голод, если на пилотов теперь берут и девушек!

Нормальная практика, давно пора. И раньше были женщины пилотессы и штурманы, но это была большая редкость. На западе такому явлению уже никто не удивляется, так- что тут дело не в кадровом голоде, а скорее в дискриминации по половому признаку. Работа не из легких, я бы сказал не для женщины в моем понимании этого слова. Я бы например не хотел такую жену, которая не вылазит из самолета, пропадает по долгу в командировках, летает ночами. Это моё личное имхо конечно. Но если девчонка мечтает летать с детства, и со временем еще некоторых мужиков за пояс заткнет, то почему нет?
На пилота вертолета тоже стали девушек набирать? Не представляю как она например будет работать на трелевке леса или на АХР. Ох и тяжко ей будет, но раз решила...
Про дефицит пилотов - отдельная тема. Сказалась грамотная, мудрая и дальновидная политика руководства нашей страны в 90-е годы, когда "реформировали" авиацию. Резали по живому. Сокращали тысячами летный состав в самом цветущем возрасте, самолеты сдавали на металлолом, ставили носом к забору или продавали в третьи страны по цене подержанного москвича. Это очень долгий и неприятный разговор. Кто- то спился, кто- то ушел в криминал, кто- то в бизнес, кто- то на завод фрезеровщиком что бы прокормить семью. Кто- то на вольные хлеба вслед за продаными самолетами, лишь бы остаться в профессии. Ушедшие люди унесли с собой бесценный, накапливаемый годами опыт. Кто- то, кто сберег здоровье смог восстановиться когда началась нехватка. Вот теперь и получили то к чему стремились. Сколько времени и средств нужно снова затратить, что бы получить специалиста которому не страшно доверить дорогостоющую технику и жизни людей? Есть мнения даже гасторбайтеров пилотов нанять. Так- что на Вас Сэмэн теперь вся надежда.

интересуюсь писал: пилотессы и штурманы.....

которому не страшно доверить дорогостоющую технику и жизни людей? Есть мнения даже гасторбайтеров пилотов нанять. Так- что на Вас Сэмэн теперь вся надежда.

пилотки и штурмовки . не женское это дело всё-таки.

Семён, хоть и в игноре у меня, на веских основаниях - но в цитатах вижу. рулить летающей техникой тяжёлая и ответственная работа. романтика только в детских книжках. какая заработки сейчас в этой профессии? подозреваю, что не адекватно сложности.
и по Олтуге - знаю людей, не так давно отучившихся там. аэродромные, правда. на вопросы об этом заведении у них начинается нервный смех. может, стоит поговорить с выпускниками, и передумать?

Dim252 писал : Я выразился общеупотребительно.
Ну хоть знаете чтот на хвостовик смотреть надо.(а если засунули в дрель и все затерли ??)
Хотя внешне номера 1-2 отличаются сильно.
Машинные самые поганые, ломаются запросто.

ну специалиста выдает лексика ) вообще да если машинный метчик засунуть в дрель или в раздолбаный станок то как правило он будет часто ломаться ибо не соблюдаются режимы резанья и нагрузки.

а у нас вертолетчик . классный дядька...
оч хороший. разговаривала с ним.. прям офигеть какие он вещи рассказывал...
и семья - полная чаша.дети,внуки- радость .. работа пока есть..хотя близко пенсион...не знаю скока получает..толи 80 или 100.
в аварии выжил.. вертолет в хлам.самого выкинуло...
механик ихний получал 60. чтоб вывести и завести на тележке технику (самолет,вертолет)из ангара... даж мыть не хотел..
но это Сургут. . там северные.