Помогите выбрать велосипед 

Redfurn писал(а) : , и поехала она тихонько с подругой Гене-механику жаловаться.

геннадий вертикаль-экстрим лучший мастер в нашей деревне )))

тише, тише.
горячие финские парни
как говорил Малдер- "истина где то рядом".
через меня прошло около 15и так называемых "горных" велосипедов.
от самых простых, до навороченных.
какие то задерживались на пару месяцев, а некоторые на годы.
поюзав много чего, могу подытожить.
задача любого велосипеда приносить радость своему владельцу.
если он вас устраивает, если вы получаете от него кайф - значит он свою задачу выполняет.
при этом не важно сколько он стоит и как называется.
(кроме "ашанов", на них удовольствие получить невозможно)
а понимание необходимости апгрейда и пути дальнейшего развития придёт по мере возростания аппетита.
сколько людей с пеной у рта доказывали что "контакты" нах. не нужны, через пару лет всёгивались и уже рассуждали совсем по другому .
и не забываем про маркетинг
дисковая гидравлика рулез!? ну вроде да.
но почему же тогда часть гонщиков самого высокого уровня катает на вибряках?
амортизационная вилка, это круто!? ну вроде да.
почему тогда не малая часть опытных катальцев переходят на ригидки?
ответы на все вопросы найдутся когда вы всё это сами попробуете.

и самое главное, рулит не байк, а байкер.
если техники катания ноль, то ни какой супер-пуперский велик не поможет.
хороший велосипд поможет подняться на ступеньку выше тому, кто действительно этого хочет, кто работает над этим.

Аникин Сергей писал :
ответы на все вопросы найдутся когда вы всё это сами попробуете.

и самое главное, рулит не байк, а байкер.

согласен полностью...

Аникин Сергей писал :
ответы на все вопросы найдутся когда вы всё это сами попробуете.

да вот в том-то и проблема, что не получается всё попробовать при ограниченных средствах. Вот и мечишься от одного решения к другому, да тут ещё и 'спецы' вносят неразбириху. Тут то понятно, они отъездили на разном и подобрали себе удобное, но вот стоишь ты, у тебя на кармане всего 15 с запасом до 18 и нет возможности в магазине взять и хотя бы недельку покатать чтобы понять, оно не оно. Я вот так с рамой промахнулся, у меня пограничный размер, 174 рост, для GT это и М и L. 10 минут по магазину показали что вроде бы разницы никакой нет. А третья сотня км - что есть и мне маловато. Но так как я не увлечённый велосипедист и у меня нет свободных денег на смену, то приходится ездить как есть.

Пипелац писал(а) : Вот и мечишься от одного решения к другому, да тут ещё и 'спецы' вносят неразбириху. Тут то понятно, они отъездили на разном и подобрали себе удобное, но вот стоишь ты, у тебя на кармане всего 15 с запасом до 18 и нет возможности в магазине взять и хотя бы недельку покатать чтобы понять, оно не оно. Я вот так с рамой промахнулся, Но так как я не увлечённый велосипедист и у меня нет свободных денег на смену, то приходится ездить как есть.

именно.. спасибо,Пип !

хы, Пип. хы-хы.
ты бы еще Пипка сказала.
шутка, не обижайтесь.
Слава, а вынос если подлиннее?

проще вел продать и купить другой... ну или рамой с кем нибудь поменяться! вынос наверное проблему не решит.

он же говорит "пограничное", т.е. чуть-чуть.
маленько выносом, маленько рулем, маленько подседелом, маленько седлом.

Раз тут о обмене говорят - поменялся бы рамой от Stern Motion 4 на что-нибудь по-солиднее, поменялся бы месяца через два-три, с моей доплатой.

Пипелац писал(а) : Я вот так с рамой промахнулся, у меня пограничный размер, 174 рост, для GT это и М и L.

возможно не всё так плохо.
у меня рост 172, эМка аваланча была в самый раз, около года ездил.
у аваланча рама короткая, такая уж у него геометрия, заточенная под эндуро.
а это и правда должно помочь-

ceppro писал :
маленько выносом, маленько рулем, маленько подседелом, маленько седлом.

Аникин Сергей
раму переломать и по новому сложить

Vernunft писал : Аникин Сергей
раму переломать и по новому сложить

можно конечно и так
но сначало лучше попробовать отрегулировать.
на самом деле значение имеет длинна выноса, разворот руля, и положение/угол седушки.
казалось бы, подвинул на пять мм и угол изменил на несколько градусов, а ощущения уже совсем другие.

Пипелац писал(а) :А о том, что у Саня уже весь вел заменил по частям, а значит говорить что он ездит на Стелсе смысле нет, мне кажется :))

На самом деле далеко не весь, хотя кое-что - многократно.
Камеры не считаем, умерло их явно около десятка Причина тому - моя привычка возить на велосипеде несколько больше нормы.
По той же причине на веле стоит уже третий багажник, предыдущие 2 не удовлетворили по грузовыносливости и после попыток пасть смертию храбрых подарены окружающим.
Ещё сломал/погнул штук 6 задних осей. В результате, когда лопнул обод (об этом потом) решил проблему радикально - заменил трещётку на кассету. Тест-драйв показал что проблема решена, оси больше не гнутся.
Стоит третий комплект шатунов. Первый, несмотря на заверения мастера, что но нём можно ездить - перестал устраивать по чёткости переключения и был подарен кому-то с пробега около 6000 км. Второй убил по глупости, криво закрутил а него педаль, срезало резьбу, отвалилась педаль. Выкинул. Сейчас третий комплект, прошёл около 6000, надо будет менять летом, хотя пока- всё тьфу, тьфу.
Цепь - третья. По ощущениям, самая лучшая была самая первая, которая шла с велом. Дешёвая "шимано" и тем более стоящее сейчас на веле изделие жопоруких косоглазов под названием "Санрайз" - ей в подмётки не годятся.
Сейчас на веле стоит 3 комплект резины, надо подумывать о приобретении следующей. Родная резина вполне бы ходила и дальше, если бы я смазывая цепь не обливал её периодически маслом. Лопнула резина у ободного кольца на заднем колесе. С переднего колеса в приличном состоянии была подарена. Второй комплект был куплен на омсквело. Чтоб я ещё связался с порнослониками (Panaracer) Покрышка протёрлась насквозь через 700 километров пробега. Просто износилась Вторая дожила до 4000 и из неё полез корд (это на переднем то колесе!!!). Сейчас (спасибо мышу) стоят широченные злобные "мишки", разницу в скорости не чувствую, наверно просто медленно езжу.
Ну и ещё. Треснул обод заднего колеса, пробег был больше 10000 с систематическим перегрузом. Колесо после этого довезло меня ещё около 100 километров до дому и мастерской.
Что под замену: протёртое седло. Очень его жалко, очень комфортный и мягкий поролоновый девайс, но... К сожалению подобных сёдел нигде найти не смог. То что стоит на стелсе сейчас - совсем другое.
Надо разобрать и продефектовать рулевую колонку (непонятные поскрипывания из неё доносятся, понимаешь.

Что родное после пробега больше 15000 км:
Рама с выносом и рулём (2 раза менял грипсы, самые удобные и долгоиграющие шли с велом... )
Вилка
Переднее колесо в сборе
Вибрейки (2 раза менял колодки)
Каретка и педали
Манетки и переключатели

Как видим - большая часть шедшего с велосипедом живо и поныне.
С другой стороны - все добрые слова сказанные о "Стелсах", относятся исключительно к 800 серии оной марки. Ибо остальные... Не айс в общем, далеко не айс
И ещё один недостаток у него. Дороговат становится сцуко, в прошлом году столько же стоил превосходящий по обвесу Giant, а Stern превосходил не только по обвесу и весу, но ещё и стоил дешевле...

Вот пост выше для тех кто ругается на стелсы!
стелсы 8xx рулят
нужно 2013 год объявить годом стелсоводов

Vernunft писал : Вот пост выше для тех кто ругается на стелсы!
стелсы 8xx рулят
нужно 2013 год объявить годом стелсоводов

Здесь гораздо запущено! Здесь надо просто быть Демоном и ехать на том ,что шевелится!

Ну просто помню как он рассказывал))) Только купил и вел и через 2 недели 200 км за день!