В Омске повышается стоимость проезда 

Загружаем...

spectrum писал(а) :

Скоро женюсь писал ... : Товарищи, где вы собрались ездить на своих двухколесных? По тротуарам, да? А может в пробке между машинами?

зимой или летом? летом по обочине зимой маус по тротуарам гоняет

Сбивая прохожих, да? Не все у кого есть сие великолепное чудо на двух колесах умеют на нем ездить, а главное имеют при этом хоть каплю какой-либо культуры и уважения к пешеходам.

Скоро женюсь писал : Сбивая прохожих, да? Не все у кого есть сие великолепное чудо на двух колесах умеют на нем ездить.

я думаю что те кто ездит зимой умеют

spectrum писал(а) :

Скоро женюсь писал ... : Сбивая прохожих, да? Не все у кого есть сие великолепное чудо на двух колесах умеют на нем ездить.

я думаю что те кто ездит зимой умеют

Я в этом не сомневаюсь, но идиотов на велосипедах хватает. Особенно бесит, когда гуляешь с женщиной, а тебе на встречу или сзади несется идиот на велосипеде, проскакивая рядом с тобой в пяти сантиметрах. Потому нужно сдавать экзамен на право ездить на этом виде транспорта.

Емеля55 и Olldman, тут наш журналист с одним вашим коллегой общался -
[внешняя ссылка]

A simple tooltip

(ссылка на последний материал, всего три части было, на них тоже можно зайти с этой же статьи).

Со всем написанным согласны али нет?

Считаю справедливой цену за перевозку на маршрутном такси в 2-3 раза превышающей цену проезда в муниципальном транспорте. Потому что это все таки такси, и оно не играет особой социальной роли. Пассажиры, включая кирпичей, должны с лихвой компенсировать проезд пустого автомобиля, только так можно добиться выполнения хоть какого то графика работы, и нормальных условий труда персонала, включая собственника бизнеса. То, что я прочитал выше - это не работа, это фигня какая то.

Кстати, в Великой Стране так и было.

Сантехник-экстремал писал :Кстати, в Великой Стране так и было.

в Великой Стране уже было бы метро. Но страны не стало, поэтому не надо пририсовывать бабушке дедушкины гениталии. Отталкивайся от реалий.

вот почему-то мне маршрутников нисколько не жаль... мнят себя неизвестно кем, а пассажиров за говно держат. ну вот и получайте в ответ!

Olldman писал : 1000 - 891 = сосчитать, или уже сами? Да, да это заработок водителя за 13 часов работы, учитывая, что особых пробок на дорогах нет.

вот уж не надо врать! хрен поверю, что кто-то за такие деньги будет полсуток баранку крутить! не врите!
а если кто-то работает за такие деньги 13 часов в день, то он, извините, полный идиот!

Olldman писал : А вам голову не приходит, что из этих 1300 каждый месяц минусуется оплата лицензии, ремонт, амортизация машины, покупка запчастей ..... ?

а почему это должно волновать меня, как пассажира? мне главное, чтоб меня переместили из точки А в точку Б по определённому маршруту и за определённую сумму денег. зачем мне знать кто сколько кому и за что платит? это не моя печаль!
зачем мне, будучи пассажиром поезда, знать, сколько получает оператор прачечной, что в ЛВЧД стирает постель, на которой я сплю? зачем мне знать, сколько отвалил на лапу проводник экипировщику, чтоб засыпал нормального угля на случай если, придётся "идти на лопате"? и т.д. Вы, когда покупаете билет на поезд, заморачиваетесь подобной фигнёй? во! то-то же...

Olldman писал : И вообще,а почему не должны поднимать цену?

а с какого перепугу вы это должны делать? тарифы регулирует РЭК. вот предоставьте в РЭК грамотное экономическое обоснование, глядишь, просьбу удовлетворят.
кстати, обновление парка- не аргумент. это суть инвестиции. а инвестиции делают обычно с прибыли, а не перекладывают на потребителя.

Olldman писал : Да что объяснять то - хотите знать правду - устройтесь, поработайте, а через месяц - другой поговорим, иначе об стенку горох.

а на кой, простите, хрен? тут уж, пардоньте, кто на что учился. как говорил прапорщик Шматко: "Кесарю- кесарево, Данилычу- данилычево". не можете ничего больше в жизни делать кроме как баранку крутить- крутите баранку. не можете работать в городе- welcome в область. работы валом! вон, до Одесского в выходной автобусом хрен доберёшься- всё раскуплено. или до Большеречья. да много маршрутов придумать можно- мозг только включить надо.

железная отражающая змея писал(а) :
16 рублей это пздц.

я думаю над вашим высказыванием каждый раз когда достаю кошелек в автобусе чтобы проехать свои три остановки. и склоняюсь к машине зимой и велосипеду летом.

spectrum писал(а) : чтобы проехать свои три остановки. и

какие три остановки? в большинстве случаев это 15-20 мин. пешком.
учитывая, что не надо ждать транспорта и ещё, сам транспорт эти три остановки едет 5 минут (это если пробок нет), получается, что потеря 5-10 мин. значит, всё-таки пзд-ом это не считаете.

Сантехник-экстремал писал : Потому что это все таки такси,

Это далеко не такси, хотя бы потому, что в такси стоя не ездят.

Tenk-Weng писал :в Великой Стране уже было бы метро. Но страны не стало, поэтому не надо пририсовывать бабушке дедушкины гениталии. Отталкивайся от реалий.

Реалии таковы, что даже в Великой Стране не считали нужным строить метро где попало, имея на это веские причины. Так, или иначе, в Омске существует только наземный транспорт, и он бывает разный. И не дотируемый, и не выполняющий социальных функций, вполне может иметь стоимость проезда, угодную владельцу бизнеса. :)

Сколько смотрю теперь газелисам хорошо живётся, газель дешевле трамвая.
Все лоховозы ходят пустые, зато газелисты деньги гребут лопатами.
И будут полными ДЕБИЛАМИ если поднимут ценник!!!

Quarx писал :Это далеко не такси, хотя бы потому, что в такси стоя не ездят.

Как раз таки такси, ибо только в такси можно ехать в багажнике, ну или на полу. Любое желание клиента за его деньги. А вот попробуй на трамвае сзади прицепиться? Тото же

ну хоть люди пешком больше ходить будут, а то ожирение приняло характер эпидемии

spectrum писал(а) :

Скоро женюсь писал ... : Сбивая прохожих, да? Не все у кого есть сие великолепное чудо на двух колесах умеют на нем ездить.

я думаю что те кто ездит зимой умеют

зимой на великах по дорогам города ездят только дебилы