Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

ceppro писал :

LeXXX_Omich писал: интересная табличка

а чего-то данные разнятся. как понимать?
что б не угнали - снимите колёса

Картинок много, и все разные. Я так понимаю, конкретизировать смогут только мотористы

Я доверяю дилеру, пусть он не прав, но это его проблемы, хотя бы первые 5-ть лет, дилер льет 0W30 круглогодично.

needforspirt писал(а) :беру отпуск на неделю и отсиживаюсь дома до потепления.

Стоянка есть недалеко? Ставишь авто, охраннику сто рублей чтоб ходил прогревал = автозапуск
А вебаста за 70к это где? У меня и вебаста и гидроник обходились в районе килобакса даже при установке у официалов

ceppro писал :
что б не угнали - снимите колёса

тогда уж дрыгатель сразу и в тепло его. утром тепленький поставил обратно, дрыньк и поехал. никаких прогревов и заморочек )

<img src="http://ic.pics.livejournal.com/leeval/15769079/21304/21304_320.jpg" alt="">
Лоджию только получше утеплить

вчера ездил, сегодня с утра принес аккумулятор отогреть с утра чтоб завтра поехать и на тебе: поставил на зарядку сразу как принес и он весь день стоит показывает что полностью заряжен (раньше заносил с мороза так сразу стрелка зарядки прыгала на середину)

в чем может быть причина? (только не говорите что заряжен с мороза)
может накрылся?

dertiks_dr писал(а) : вчера ездил, сегодня с утра принес аккумулятор отогреть с утра чтоб завтра поехать и на тебе: поставил на зарядку сразу как принес и он весь день стоит показывает что полностью заряжен (раньше заносил с мороза так сразу стрелка зарядки прыгала на середину)

в чем может быть причина? (только не говорите что заряжен с мороза)
может накрылся?

наверное, его сначала нужно согреть было
а вообще у нас про аккумы параллельная тема

LeXXX_Omich писал : Августейший не прав Потому как жара для масла тоже не хорошо. Масло черезчур разжижается и уже не в состоянии удерживать масляную пленку на рабочих поверхностях

поясните, как масло соприкасается с жарой

Масло же в металлическом мешке с температурой +90-105 градусов. Для масла +35, да и все +40 градусов летней жары - просто мороз
Это же Британские ученые, как обычно вам лапшу на уши вешают, чтобы Вы быстрее купили

Утро. минус 38 с ветерком. После последнего прогрева прошло 2 часа. Иду на стоянку понаблюдать работу автозапуска. Подхожу, пытаюсь пустить с брелка. Один бжжжииик - тишина, второй, третий - тишина и получаю ответ на брелок - "Хозяин, иди уже пешком...". Пускаю с ключа без проблем.
Вывод: перепрограмировал на прогрев через 1 час по 15 минут, ибо в переди ночь с ацким морозом (и не одна), а боливар в понедельник зело необходим.
А может вообще не глушить?

чет читаю тему и думаю как братухи в Якутии живут..... или они такие стальные или тут одни мягкотелые

Каждый час автозапуска выгодней чем через 2 часа! Двигатель меньше изнашивается за счет того что температура не успевает упасть на самый минимум да и на холостые обороты выйдет быстрее - а следовательно экономим топливо.

Pablo55 писал : тишина

я не программирую, запускаю от руки с окна... нафиг, еще мозги сигнашки захотят поехать

Ребяты. Машина больше суток простояла. АКБ заносил домой. Сегодня заводил. Завелась, но оооочень тяжело. Схватывать не хотела. Задубело всё за время простоя. При прогреве, некоторое время двигатель издавал странные потусторонние звуки.)) Хоть и масло 0W40, и батарейка бодрая. Бензин нифига не испаряется при таких морозах. Сегодня на ночь прогрею, АКБ занесу домой. Завтра как проснусь, пойду опять в гараж греть. Благо, он у меня напротив подъезда.)))

вебасту оказывается можно запускать приложением на андроиде, я не знала.

кто из вас так запускает?

подоткнул окна в арках
завтра в 9 ехать