Город Омск
В Омске повышается стоимость проезда
Создана: 25 Июня 2007 Пон 14:05:38.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1617, просмотров: 378471
-
25 Июня 2007 Пон 14:05:38Несмотря на заявления департамента транспорта о том, что тарифы на проезд в общественном транспорте в этом году повышаться не будут, с 1 июля стоимость поездки увеличится с восьми до девяти рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции директор департамента транспорта Омска Владимир Губер.
Еще в январе Владимир Губер заявлял, что департамент не планирует повышать в этом году цены на проезд. Вместо этого предполагалось заложить в бюджет компенсацию убытков автотранспортных предприятий за провоз людей ниже себестоимости, которая еще в апреле составляла 9 рублей 58 копеек.
«Мы долго работали с бюджетом, - сообщил директор департамента, - смотрели, как заложить компенсацию, но больших источников, к сожалению, не нашлось. Поэтому с 1 июля будет введен новый тариф».
Напомним, что законодательная база для повышения тарифов была готова уже в апреле, когда Региональная энергетическая комиссия повысила максимально возможный тариф до 9 рублей 10 копеек. Впрочем, чтобы не создавать лишних сложностей, департамент повысит стоимость проезда лишь до 9 рублей. Стоимость проездного билета составит 540 рублей. Величину льготных тарифов Владимир Губер пообещал раскрыть лишь после того, как постановление о повышении стоимости проезда завтра-послезавтра подпишет мэр города Виктор Шрейдер.
источник
Решили от выборов подальше оттянуть?))
Не думай, это не сложно (с) Единая Россия
Ссылка на обещание директора департамента транспорта не поднимать тариф в 2007 году, данное в январе -
07 Декабря 2012 Птн 17:53:34Внатурий писал
:
А газели и автобусы по вашему лучше? За 150-200т можно взять матиз с АКПП. Само то ездить на работу. Есть варианты получше? Предлагайте.
Сейчас новый Матиз в салоне даже можно купить за 204 тысячи. На механике, с АКПП в Россию сейчас не ввозят из-за экологических норм, но это даже гуд: с механикой расход меньше,. да и стоит дешевле. Кстати, у Матиза низкая стоимость одного проеханного км, что-то около 5-6 рублей. Не намного дороже общественного транспорта, в комфорта и свободы куда больше. -
07 Декабря 2012 Птн 18:05:35Кто их будет заказывать-то?
Раньше заказывали намного больше и это не сказывалось на перевозках.
Дело не в том, что много уходит на заказные рейсы, дело в том, что некоторые автобусы разбирают на запчасти, чтобы хоть как-то ездили другие -
07 Декабря 2012 Птн 18:05:47А метро не ниже 25 рублей будет, а к тому времени как запустят - так и вовсе 50
-
07 Декабря 2012 Птн 18:08:13омич писал : Кто их будет заказывать-то?
Раньше заказывали намного больше и это не сказывалось на перевозках.
Дело не в том, что много уходит на заказные рейсы, дело в том, что некоторые автобусы разбирают на запчасти, чтобы хоть как-то ездили другие
Сегодня встретил такой новенький автобус желтый с гармонью, нигде не ободранный, как будто вчера купили. А ведь не покупали же. -
07 Декабря 2012 Птн 19:09:55считаю вполне обоснованной цену в 20 руб за автоперевозки муниципальным транспортом. а газелистам так вообще бы не давал права повышать проезд, пока в порядок свои помойки на колесах не приведут.
-
07 Декабря 2012 Птн 19:10:53наши автобусы прекрасно казахам сбывают, а мы на лохмотени ездим
уже сообщили что хотят проезд сделать как в москве, 21руб.
это что же получается, сколько тогда бензин после нового года будет стоить
а вообще омск в деревню превратиться, москва денег в бюджет жмет. думаю пора другое место жительство поискать
-
07 Декабря 2012 Птн 19:41:00
Никто никуда ничего не продаёт, не нужен никому б/у отечественный хлам.
Все новые автобусы на маршрутах работают. Кстати, недавно прикрытое ПАТП-9 изначально имело целый парк машин, специально предназначенных для заказов. -
-
07 Декабря 2012 Птн 21:26:17Oscillator писал :
Никто никуда ничего не продаёт, не нужен никому б/у отечественный хлам.
Все новые автобусы на маршрутах работают. Кстати, недавно прикрытое ПАТП-9 изначально имело целый парк машин, специально предназначенных для заказов.
Скоректирую.
Две колонны на заказе,две на маршруте.
Все держалось на директоре Соловьеве,умер и все пошло крахом. -
08 Декабря 2012 Суб 0:47:58Внатурий писал :
Штаны поддерживаете? А вы в курсе что большинство ваших пассажиров получают копеечные пенсии и зарплаты по 10 т.р. а то и меньше? Газелисты наверно на пирожки с чаем больше тратят сколько люди получают. Если бы работали на себя, а не отдавали выручку хозяевам, этих 13 рублей вам бы хватало.
А вы, извините, представитель народа, получающего копеечные пенсии, продавец пирожков, хорошо осведомленный об объемах их продаж среди газелистов или хозяин/водитель газели, знающий кто сколько должен кому отдать выручки?
У меня свои машины. ШТАНЫ ПОДДЕРЖИВАЕМ, реально говорю.
Копеечные пенсии и зарплаты, это печально, но если это обсуждать, то не в ветке о стоимости проезда.
Я вам могу рассказать(и это будет в тему) о цене горючего, дорговизне и дерьмовом качестве запчастей, про алкашей-наркоманов водителей и т.д. А вы ответите мне конструктивно? Давайте, попробуем.
Пирожков ему жалко, ишь ты!
