Автофлэйм aka Выбор нового авто 

WheezeMax писал : DrEXE, странно, на той 5ке меня удивляло катание по ушатанным дорогам и полной тишине кузова. ни вибраций ни скрипа, вообще ничего.
видать повезло с ней.

Может просто у знакомых были первые выпуски? чёрт его знает. А может была мания выискивания косяков в русском и народном, поэтому каждый писк воспринимался как чуть ли не стук двигателя

Я тоже катал на такой, вроде тоже ничего не заметил... 39ка как 39ка.

ST520 писал : одни только колёса 215х65 R16 о многом говорят.

О чем они вам говорят? ))) Эту размерность сегодня только что на калину не ставят. Те же корейцы 205 и 215 профиль на С класс вхерачивают - CeeD"SW например. А уж на паркетник то солиднее резина у них. ASX деревянный даже перед солярисом. Он вообще не продаётся и дело не в недостатке рекламы, а в том что мицубовцы совсем приохерели - продажы какашки лансера с 1.3 голову вскружили их манагерам. Приподнятый лансер всучивать как паркетник! Если уж искать дешман среди паркетов то хотя бы кашкай. Тот же санъёнк актиошка, но правда мимо буджета будет...
Кстати ТС вы не указали критичность выбора КПП а для вашего бюджета по многим моделям это порганичная цена между автоматом и механикой.

DrEXE писал : А может была мания выискивания косяков в русском и народном, поэтому каждый писк воспринимался как чуть ли не стук двигателя

Я тоже катал на такой, вроде тоже ничего не заметил... 39ка как 39ка.

нееее. на забугорных но русской сборки мне ещё не довелось ездить. (хотя я не уверен что 7ка была немцами закручена)... а на исконно русском автопроме(советском) так это было в сааамом начале моей езды, то были ока девятина и газелька
так что выискивание косяков там было торчанием под ними. благо не больше 2х лет пришлось пользоваться всем этим...

LeXXX_Omich писал :

maks-55 писал ... : skoda octavia 1,6 можно взять (может даже 1,8)
vw polo в фарше
skoda yeti от 729 начинается (тока 1,2)
vw jetta

О, еще один любитель ВАГа
Кстати, Октавия ну очень хороший вариант в этот бюджет. Как говорится: бОльше машины за те же деньги. Только вот не помню, есть ли 1.6MPI на автомате, если конечно он принципиален...

ну да наверно любитель, так как после богдана на шкоду пересел)))
октавия 1,6 mpi на акпп 654 т р. тока комплектация самая бедная
причем там автомат кайфовый 6 ступенчатый, сам щас на таком катаюсь, очень нравится

maks-55 писал :
ну да наверно любитель, так как после богдана на шкоду пересел)))
октавия 1,6 mpi на акпп 654 т р. тока комплектация самая бедная
причем там автомат кайфовый 6 ступенчатый, сам щас на таком катаюсь, очень нравится

О! Ну вот ТС, настоятельно советую сгонять в Феникс на левый, посидет в Октахе, оценить качество материалов, немецкую эргономику салона, лечь полежать в бездонный багажник, дальше на тест-драйв, а вдруг зацепит, ведь как раз по бюджету.
З.Ы. Кстати можно прыгнуть и в Йети посидеть, авось и на него западешь...

Prodigal Son писал : О чем они вам говорят? ))) Эту размерность сегодня только что на калину не ставят. Те же корейцы 205 и 215 профиль на С класс вхерачивают - CeeD"SW например.

Теоретик.

Prodigal Son писал : Он вообще не продаётся

Точно, наверное поэтому цена за год выросла почти на 100 000, потому что не продаётся, другое дело что в 2013г. будет псевдо рейстайлинг на манер Аутлендера, можно в декабре машину 2012г. со скидкой урвать.

Prodigal Son писал : и дело не в недостатке рекламы, а в том что мицубовцы совсем приохерели - продажы какашки лансера с 1.3 голову вскружили их манагерам.

Мицубиши положили на рынок легковых автомобилей в России, и правильно сделали.

Prodigal Son писал : Приподнятый лансер всучивать как паркетник! Если уж искать дешман среди паркетов то хотя бы кашкай. Тот же санъёнк актиошка, но правда мимо буджета будет...

Приподнятый - клиренс 200мм (больше чем у кашкая или какой-нибудь ети), база другая не как у Лансера, салон другой.

Какие ещё теоретические замечания будут?

Не в обиду владельцам ASXа: когда начал интересоваться рынком кроссоверов, его как-то уж не очень жаловали, мол обрубок Аутлендерасо всеми его болячками, да еще и без главного достоинствастаршего собрата - багажника...

Багажник пострадавший, но зато салон полноценный, в отличии от Кашкая, а Аутлендер - обрубок ПджероСпорт, о чём тогда вообще говорить?

ST520 писал : а Аутлендер - обрубок ПджероСпорт, о чём тогда вообще говорить?

ПаджероСпорт - это уже олноразмерный вседорожник. Врят ли кто-то выбирая кроссовер, будет сравнивать Аутлендер с ПаджероСпорт...

Из двух вариантов тс взял бы лансер. По статистике британских страховых компаний признан самым надежным автомобилем.

Brut.i.x писал : Из двух вариантов тс взял бы лансер. По статистике британских страховых компаний признан самым надежным автомобилем.

сосед взял лансера по весне...по мне не очень, даже в сравнении с октавией. шумный (причем очень), места мало, подвеска деревянная, ручки кнопочки крутилки как то очень дешево смотряться, особенно блок климата

LeXXX_Omich писал :
ПаджероСпорт - это уже олноразмерный вседорожник. Врят ли кто-то выбирая кроссовер, будет сравнивать Аутлендер с ПаджероСпорт...

В процентном отношении по деньгам, всё очень сопоставимо, а деньги имеют решающее значение в этом деле.

Как-то в качестве такси приехала "Октавия". Ну просто очень понравилось внутри. А насколько тихо и не слышно мотора - это просто песня...

Snarkenshtein писал : Как-то в качестве такси приехала "Октавия". Ну просто очень понравилось внутри. А насколько тихо и не слышно мотора - это просто песня...

Только после покупки Октахи необходимо сразу же, желательно не выезжая от дилера, переобуться на нормальную резину, потому как приходят Октахи сейчас на летней деревянной Каме какой-то там номер, так что не стоит портить впечатления от акустического комфорта...

ST520 писал : Теоретик.

Я езжу на двух машинах с размерностью 205/65/16. Ни одна ни другая не кросовер. в характеристиках 215 ширина предусмотрена для них. Какие теории?

ST520 писал :
Точно, наверное поэтому цена за год выросла почти на 100 000, потому что не продаётся.

За этот год цена выросла на ВСЕ иномарки! Шушлайки митцу следом.

ST520 писал :
Мицубиши положили на рынок легковых автомобилей в России, и правильно сделали.

С чего вдруг то? Другое дело что неполучается в бюджет сделать машину.

ST520 писал :Приподнятый - клиренс 200мм (больше чем у кашкая или какой-нибудь ети), база другая не как у Лансера, салон другой.

Вот отзывы владельцев:
"Педаль тормоза….После 100% прогревания двигателя к «шипению вакуумного усилителя педали тормоза» добавиться неповторимый «писк» и «скрип» исходящий из той же детали. А что же авторизованные сервисные станции Mitsubishi Motors в России? С ними все гораздо проще. Вам любезно покажут п.2.8 «Гарантийных обязательств Mitsubishi Motors в России» из сервисной книжки где ЧЕТКО ПРОПИСАНО- ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ! Удачи в выборе!"
Ещё "Прочитав коменты, не могу понять только у меня у одной как минимум на трассе 10 кушает(это если очень спокойно ездить, лишний раз не обгонять)максимум 13, 5 было несколько раз. В городе от 13,5 и выше до 18 бывает. я не отличаюсь спокойной ездой, но и в ряды гонщиков не вхожу."
Ещё "шумоизоляция, да она как и на лансере 10-м - страдает.ю Больше нет."
Что и в правду считаешь что 215 колёса это признак паркетника?
)))
Салон не как в ланцере? Правильно он еще хуже чем в лансере! Хотя я думал хуже только у китайцев.