Такси в Омске 

У Юнис лады тоже понты есть с обслуживанием клиентов.
1. [ВСЕГДА] На время с 8 утра до 9:30 таксисты просто не берут заявки с левого берега на правый. Диспетчера говорят что машин нет. Только нет их почему-то только по указанному направлению.
2. [В 50% случаев] Неовзможно дождаться их машину после 21 часа с пт по вс в направлении 10 Летября-Левый берег. Пару раз приходилось ждать до час ночи.
3. [ВСЕГДА] И что особенно доставляет порой, так это работа диспетчеров с предварительными заявками. Когда не получается у них "найти машину" ни разу еще не позвонили заранее чтобы предупредить. Всегда звонят когда до времени подачи 5 минут остается со словами: "извините пожалуйста не можем найти машину, готовы ожидать готовы ожидать еще 20 минут?" так и хочется в этот момент ответить что ч/з 20 минут мне уже вертолет нужен будет, а не машина. Раз было просто позвонили и рекомендовали обратиться в другую службу.
4. [ИНОГДА] приходится показывать водителю что простой начинается с 10-й минуты ожидания, а не с 5-й

Это что касается Юнис-Лады. Также пользуюсь еще: Лидером, Такси 24, Единая Служба Такси.
Лидер
Плюсы:
+ быстрая подача авто в любое время и любое место
+ относительно других - недорогое такси
+ наличие приложений для вызова с мобильных устройств
+ наличие личного кабинета на сайте и онлайн-заказа
+ функция связи с водителем
+ смс-оповещение
Минусы:
- быдло-водители попадаются
- автомобили оставляют желать лучшего (я не поклонник сов. автопрома и летчиков на их штурвалом)

Такси 24:
+ относительно новые авто
+ необязательно указывать конечный адрес, можно просто сказать водиле "едем туда-то" и ехать
+ таксометр в машине
+ чек по окончании поездки (не фискальный, но все равно плюс)
+ быстрая подача
- ездил не часто, но при этом один водила пытался меня обсчитать, и когда был в этом уличен заявил "да эти 40 рублей, чо уж вам, жалко?"
- нет смс-оповещения
- нет сервиса "связи с водителем" что бывает очень нужно когда он не может адрес найти

ЕСТ
+ приложение для мобильных устройств
+ поиск машин по другим службам такси
+ смс-оповещение
- нет связи с водителем
- бывает что долго ищут
- диспетчера оставляют не лучшие впечатления после общения с ними

При описаных минусах я все-же пользуюсь чаще юнис-ладой, ибо:
+ автомобили практически всегда иномарки, чистые с приятными водилами
+ практически в любой момент можно связаться с водителем
+ бонусная система (с моими маршрутами выходит каждая 20-я поездка бесплатна)
+ смс-оповещение

зы: на объективность не претендую, данный отзыв субъективен и основан на личном опыте общения со службами такси.

Цитата :Зачем тогда стонать? Если можно пойти работать тем же водителем но за зарплату и не будет такого геморроя как тут пишут про смены в 18 часов и так далее, значит не все так плохо пока. Такси24 входило в город водил набирали, чойбы и не пойти, скоро еще пара федералов войдет почему бы и к ним не пойти?

Ну да, поработал я у них 2,5 недельки, пришёл просто попробовать, пока с 1 сентября они не сделали план 1300руб в сутки, ребята, никто не хочет бесплатно поработать? Их директор пообещал кстати в ближайшее время, что цены вырастут, ну как это им сделать в нынешних условиях, когда допустим есть такси "МИНИМУМ" где минималка 50руб? Мы ещё немного на пассажира смотрим, ну немного побольше взять удаётся, если пассажир не жадный, немножечко рентабельность перекрываем, а у них счётчик с выдачей чека... Текучесть водителей там большая, не считал сколько при мне уволилось, но когда я устраивался писал анкету, пробивали не судим ли я, нет ли алиментов, ну и нет ли частых нарушений ПДД. Теперь сказали брать на работу всех, и вчера вот результат, одна машинка в аварию попала, ей половина морды снесли, и судя по тому, что он выезжал со второстепенной с ул Труда на ул Маркса по моему, обвинят водителя "Жёлто-чёрных" , обидно конечно... Говорил я или нет, но в "Семёрки" пригнали новые тоёты королы, тоже план 1700руб в сутки, даже с ВИП заказами такой план сложно будет взять. Так что вперёд ребята, к вершинам бесплатной работы... :)

VityaOmsk писал :

PHILIPS писал ... : расскажу, что знаю про условия работы там.

1. оформление официальное или можно и так?
2. соответственно, нужна ли лицуха?
3. как показываются заказы?
4. пару примеров, адрес,км + цена
5. сколько отчисляется фирме?
6. какие ограничения или условия у фирмы, ответственность перед клиентом, и мои права перед ним?

Пока хоть эти вопросы.

1. Можно и так.
2. Не нужна.
3. В первую очередь ближайшему борту с указанием конечного адреса и стоимости
4. Лукашевича 21- 6 Станционная 13-260 р
Масленникова 82-Арена Омск- 200 р
5. Дневная смена с 6.00 до 19.00- 330р, если за календарный месяц сделаешь 350 заявок, то скидка на стоимость смены 20% на следующий месяц. Ночная -330 р, вечерняя с 15.00 до 02.00 -275 р. По понедельникам с 6 до 9 утра можно взять бесплатную смену, в которой за заявки не платишь, а тебе платит контора по 30 р за заказ. Без смен заказ стоит 35 р
6. Условия:
1.просьба диспетчера- закон
2. Если диспетчер не прав - см. п.1.
3. Строгое соблюдение тарифа
4. Перед клиентом, в случае обоснованной жалобы, ответственность несет фирма. Компенсирует ему ущерб карточками на проезд. Если есть вина водителя, существует система штрафов.

Омсклис, попробуй в 6- ой таксопарк попросись. Говорят, сладко там.

PHILIPS писал :
3. В первую очередь ближайшему борту с указанием конечного адреса и стоимости

Это что ли автоматическое предложение по освобождении? А остальные заказы видны? И как видны? А если я не хочу брать заказ?

PHILIPS писал: 4. Лукашевича 21- 260 р
Масленникова 82-200 р

Подороже чем в Лидере, но фирме за заказ уж очень дорого:

PHILIPS писал ? ? ? : 5. Без смен заказ стоит 35 р

Смены не интересны, потому что сильно связывают. Теперь уже не охота подписываться полностью.

PHILIPS писал :6. Условия:

Убивают. Смешно, что я нахожусь в распоряжении какого-то слоника - свобода дороже.

Тариф я и так соблюдаю, с клиентом нормально общаюсь. А если ваши клиенты по каждому рамсу строят фирму, а фирма таксистов, то нафиг такая фирма. Минусов и очень сильных больше, да и плюсов как-то не наблюдаю. А вы то что там завязли? Как на крючке.
Не, Лидер со своими приблудами помягче будет. Может руководство его все же пойдет навстречу водилам.
Пока мечтаю.

Виктор, как требование подчиняться диспетчеру может удивлять? В Лидере этого нет что ли? Ты учитывай, что это не постоянное давление, а редкие звонки с просьбой взять горящий заказ. 99% заказов распределяется автоматом без участия диспетчера.
Автоматическое назначение заказов есть, но можно потом от заказа отказаться. В основном смотришь предлагалку: приходит заказ и если он интересен, его надо подтвердить. Предлагалка выкидывает только срочные заказы. Предварительные заказы в отдельном разделе до 30 минут. От 30 минут до суток еще один раздел - это очень далекие предварительные заказы.

А почему смены не интересны? Работать- так работать, какие могут быть дела?

PHILIPS писал : Виктор, как требование подчиняться диспетчеру может удивлять? В Лидере этого нет что ли? Ты учитывай, что это не постоянное давление, а редкие звонки с просьбой взять горящий заказ.

Слово требование так веско прозвучало.
А я как-то писал что смешно приказывать человеку, который практически не привязан к фирме. Я им ничего не должен. Ей, диспечтерше, захотелось бабла подрубить, ей же пофиг - кто там заказ делает, она звонит тебе. Я только за корпоратов не отказываю, а так заметил: как диспетчер голосом поумоляет, так какое-нибудь дерьмо в машину сядет, ну так у меня практика показала. Поэтому я не беру, и не собираюсь перед ними отчитываться. Если это торговый кооператив по продаже заявок, пусть ПРЕДЛАГАЮТ а не ТРЕБУЮТ. У них все заказы "горящие" от того что бабки с них капают.
Не, в езду Юнис.

Кстати, почитайте пост выше, при всей такой организации, оказывается Юнис еще и машину клиенту подать не может. Смешно. Что, бастуют ваши по часам пик? А как же железяки-диспетчера?

Нет, работают наши на разрыв в час пик, как и ваши. И диспетчерских звонков в ажиотажные периоды практически нет, т.к заказы прилетают сами, а когда занят, диспетчер не тревожит. Ее тоже пойми- прессует старший диспетчер: почему заказы висят при наличии свободных машин?

VityaOmsk писал : свобода дороже.

с этого начинайте любой свой пост. абсолютно любой пост в этой теме. и сделайте это своим фирменным отличием.

ШиршоFF писал :
Работать же придётся, а это "бомбила"

Иногда так работаем, шо и за вас клиентов развозим ))) Когда люди по часу машину не дожидаются
А о конторах у меня мнение такое сложилось:
Такси 24 - реально рабство!
Семерочки и т.п. Шалыгинские - не знаю как щас но раньше было фуфло!
Лидер - много не заработаешь
Юнис - все бы ничего, но: 35р. за заказ -
Минимум - блюющего смайлика не нашел )))
Единка - а че, она еще не загнулась?

VityaOmsk писал : Что такое нормальная контора? Имя, брат, имя!
Лидер, где я, сильная поварешка. Но не могут обьяснить свои адски-тайные секреты - результат: клиент страдает.
Юнис что ли?
А кроме них, про скольких мне рассказывали, все остальные так, перхоть.

Для меня,Семерки нормальная контора.Никаких корпоратов,никаких скидок,карточек,бонусов.Никаких приоритетов,как в Юнисе,все равны,кто успел,тот и взял.Ниже минималки нет заказов,минималка 90 и 120.Заказы стоят 25-35-40рэ,есть тоже смены.Я беру с 3 до 10-170р. или с 6 до 10-100р.,одна минималка и смена отбита.В заявках пишут конечный адрес и цену(цену правда пишут когда приедешь на адрес,но это не существенно).Заявок хватает,можно и повыбирать.Работай когда хочешь,как хочешь,сколько хочешь,никто не заставляет брать заказы.Не надо ездить в офис показывать машины,как в Юнисе.Работал и в других конторах,но Семерки для меня лично лучше.

Самая хорошая биржа по продаже заказов, это самая дешёвая, их по крайней мере две, ну которые не снижают стоимость проезда как "МИНИМУМ", эту тачку на помойку! Вот есть самая дешёвая биржа это такси "ГОЛД" 100руб/сутки стоит смена, при стоимости проезда 90 мин и 9руб с третьего километра, то есть стандарт, заказов конечно же не очень, но они есть и если работать в спарке с более сильной конторой, но делать приоритет на "ГОЛД", сработать можно неплохо и экономить на стоимости заказа. Вторая биржа это такси "ПЯТЁРОЧКА" стоимость заказа 30 руб, утром с 6:00 до 10:00, 15руб, смена на неделю 1000руб с понедельника 6:00 до воскресенья 23:59, в принципе не дорого при стоимости проезда 100руб мин и 10руб с третьего километра, плюс все заказы видны сразу и со стоимостью проезда, есть все предварительные заказы, причем так же с маршрутом и с ценой проезда. Очень удобно. Так же скажу, что если телефон поддерживает GPS навигацию, Вы сразу видите сколько километров Вам до адреса подачи, очень удобно в плане того, что всех улиц города знать просто невозможно и не нужно. Я бы такси "ПЯТЁРОЧКА" выдвинул на первое место среди других, за программное обеспечение для водителей! Очень всё удобно, даже напрягаться не стоит!!!
Ещё хотелось бы немного помечтать на тему того, как бы так сделать, что бы стоимость заказа, оплачивали бы изначально пассажиры, хотя бы когда пользуются мобильным приложением, если есть деньги на счету, то можешь вызвать такси, если нет, тогда увы. И вот эти 30-40 руб списывать с пассажира. Спросите зачем? Отвечу. Вчера у меня было аж 3 вертолёта, т.е. когда приезжаешь по адресу, а пассажир не вышел, уезжаешь ни с чем, только зря бензин сжёг! По всем адресам приехал быстро в пределах 8 минут! В одном случае наткнулся на другое такси, которое уже уезжало с адреса, по моему заказали 2 машины одновременно с разных контор. Вот где заработок для диспетчерских, отказался от заказа, 40руб в минус клиенту! :) И ещё одно, пассажир бы видел кому, сколько, прилетает денег, за его поездку, а то уже надоело объяснять им, что Вы не мне дали этих 150руб, а нескольким участникам, это диспетчерская 40руб и ГазПромНефть ещё столько же, мне с них осталось не так уж и много... :) Удивляются, ух и правда Вы за копейки работаете??? Да, за копейки!!!

В Юнисе за вертолет диспетчерские не снимаются и водителю на счет падает 30 руб, потом эти 30 руб выставляют клиенту.

gev185

ну как там нет приоритетов...в первую очередь желтому такси, потом всем остальным ? и за выход на смену берут 20 р ..или не ?

PHILIPS писал : В Юнисе за вертолет диспетчерские не снимаются и водителю на счет падает 30 руб, потом эти 30 руб выставляют клиенту.

Интересно, как это происходит юридически?