ремонт БП 

Познавательно.....
Вопрос то в чем ?

как запустить?) че еще посмотреть?

leparksan писал :
как запустить?) че еще посмотреть?

Определить какой ШИМ, если на него запуск, проверить силовую часть...и т.д.

шим sg6105dz

заменил диодный мостик тот что на входе перед большимми кондерами, теперь при попытке запуска, издается слабый писк медленно крутится кулер, на выходе появилось 12в и отстутствует 5в, так понимаю пищит транзистор во вторичной цепи, или что может пищать?

Гм...а как же нормальная дежурка была, если мост менять пришлось ???

Гм.. Может это троллинг?

M - 16. писал : Гм.. Может это троллинг?

Х.З.
Не привык я как-то к этим современным штучкам....

как вариант кондёр впаяли попутав полярность.

никакого тролинга, после попытки запуска посмотрел кондеры высоковольтные, они оказались без заряда, и начал идти от них в сторону сети, а так как там ничего нет кроме предохранителя и диодного моста, поменял мост) полярность кондеров во вторичной цепи соблюдал как положено, при неправильном подключении они обычно взрываются...

щас бп рядом нет так что только на выходных продолжу ковырять))

насколько помню там стоит много чего до кондёров высоковольтных, в частности кнопка, варисторы, диодный мост, силовые ключи на радиаторах, и ещё куча всего, напряжение на кондёрах садится резистором(кондёр после выключения из розетки постепенно разряжается через него).

я знаю, но у меня там все урезано, а кондеры замерял сразу после выключения, сразу разрядиться они не могут

А можете фото или модель источника обнародовать?

только на выходных смогу сфоткать, тк бп нет рядом

вот я опять дома, проблема все таже, при запуске что то пищит, еле еле шевелится кулер БП(он подключен на 12вольтовую линию), заряда на высоковольтных кондерах нет, получается их что то коротит?