Делягин, Хазин и другие (а не Кургиняка и прочая шелупонь) 

[внешняя ссылка]

Кредит доверия: Михаил Хазин

И. ВОРОБЬЕВА - Кстати, в Калужской области, я много раз туда ездила, действительно пересекаешь границу, там огромное количество предприятий стоит на границе с Московской областью…

М. ХАЗИН - А почему они стоят на границе с Московской областью? Потому что у них людей не хватает.

И. ВОРОБЬЕВА - Там дороги зато замечательные.

М. ХАЗИН - Проблема в другом, а будут ли соответственно все эти предприятия работать после того, как мы окончательно вступим в ВТО.

Т. ДЗЯДКО – Будут или нет?

М. ХАЗИН - У меня нет уверенности, что они будут.

И. ВОРОБЬЕВА - То есть их просто закроют. Нет смысла просто.

М. ХАЗИН - Конечно, ну не все, но, во всяком случае, значительную часть. А потом какой смысл, когда можно ввозить в страну уже готовые автомобили без пошлины.

И. ВОРОБЬЕВА - Так, может быть, в этот момент в Калужской области поселятся наши какие-то предприниматели. Откроют свои производства.

М. ХАЗИН - Я не понял. А как они вообще могут открыть? Для того чтобы открыть производство, надо вложить деньги. Для того чтобы вложить деньги, их нужно откуда-то взять. А нужно чтобы кто-то дал денег на то, чтобы что-то производить. Но это что-то уже производится на Западе, пошлины практически нулевые. Ну так зачем же, какой же идиот будет мучаться и создавать здесь производство, в отсутствие рабочих рук, невозможности подключиться к электричеству, в условиях дорогой земли и так далее, когда можно просто взять и завозить уже готовое? Тут правда, есть проблемы, если здесь нет предприятий, то люди не получают зарплату. Но вот пока нефть, нефтяные доходы как-то перераспределяются, поэтому люди что-то получают. Но поймите, что суть, вся проблема России начала 90-х это была проблема того, какие мировые рынки мы можем получить в рамках влезания в мировую систему разделения труда. И за эти рынки нужно было драться. Но Гайдар не то что не смог драться, он даже сформулировать это не смог. У него мозгочков не хватает для этого. Не хватало. О чем можно говорить...

СССР 2.0, вы как обычно слышали звон да не знаете где он, производители автомобилей сильно вложились в заводы на территории РФ именно из-за ВТО.

Дело обстоит так, что сейчас собранные автомобили в РФ, ввозить в Европу практически нельзя из-за Европейских ограничении, с вступление в ВТО эти искусственные барьеры будут сняты, на фоне закрывающихся заводов в Европе с дорогой рабочей силой, часть этих мест займут те самые заводы в Калуге и Калининграде с дешёвой рабочей силой, по меркам Европы.

ST520 писал : СССР 2.0, вы как обычно слышали звон да не знаете где он,

Вы меня ассоциируете с Хазиным?
Оригинально.
А что там будет с автозаводами - увидим, чо.

ST520 писал :
Дело обстоит так, что сейчас собранные автомобили в РФ, ввозить в Европу практически нельзя из-за Европейских ограничении, с вступление в ВТО эти искусственные барьеры будут сняты, на фоне закрывающихся заводов в Европе с дорогой рабочей силой, часть этих мест займут те самые заводы в Калуге и Калининграде с дешёвой рабочей силой, по меркам Европы.

А что вы знаете о барьерах европейских стран для автомобилей из стран - членов ВТО?
У Китая, как мне рассказала бабушка, торгующая семками на базаре, неплохая защита. А вот по Европе она не в курсе.

СССР 2.0 писал(а) : Вы меня ассоциируете с Хазиным?

Вы сами себя с ним ассоциируете.

СССР 2.0 писал(а) : А что вы знаете о барьерах европейских стран для автомобилей из стран - членов ВТО?

Ничего. Но думаю у разных стран они разные, что бы все их знать, нужно быть специалистом в этом. Знаю, что БМВ из Калининграда в Европу везут, но мало, знаю что Рено мечтает собирать Логаны на ВАЗе, а во Франции закрывает заводы, и mitsubishi увеличивает свой завод к Калуге, а в Европе продала кому-то свой последний за 1$.

Следить нужно за новостями и хоть немного представлять процессы в мире, Европа потому и в кризисе, что очень дорого там производить, а РФ не самое плохое место, куда можно вынести производство.

СССР 2.0 писал(а) :
У Китая, как мне рассказала бабушка, торгующая семками на базаре, неплохая защита. А вот по Европе она не в курсе.

Судя по ежегодному количеству и помпезности автосалонов в Китае, все автопроизводители на все эти защиты глубоко плевали, какая им разницы сколько каждый китаец отстегнёт своему любимому государству, за право пользования автомобилем, как кстати им плевать и сколько отстегнёт русский, то же мне нашли защиту…

ST520 писал :

СССР 2.0 писал(а) ... : Вы меня ассоциируете с Хазиным?

Вы сами себя с ним ассоциируете.

Очень интересно. Это как? Вы название ветки-то смотрели?
И не я ее создал, но ТС что-то ленится пополнять.

ST520 писал: Ничего. Но думаю

Следить нужно за новостями и хоть немного представлять процессы в мире, Европа потому и в кризисе, что очень дорого там производить, а РФ не самое плохое место, куда можно вынести производство.

Ничего - это плохо, можно такую себе модель в голове нарисовать...
А вот думать - хорошо, но лучше думать, имея факты, чем новости.
И это, Китай-то лучше. И там автозаводов до х и больше.

Цитата :
Судя по ежегодному количеству и помпезности автосалонов в Китае, все автопроизводители на все эти защиты глубоко плевали, какая им разницы сколько каждый китаец отстегнёт своему любимому государству, за право пользования автомобилем, как кстати им плевать и сколько отстегнёт русский, то же мне нашли защиту…

А слабо назвать цифры по Китаю 2011
1. Производство авто.
2. Импорт авто.

из вики:
объем производства автомобилей по данным Китайской ассоциации автомобильных производителей (CAAM) вырос в 2011 году лишь на 0,84 % составив 18,42 млн. Пассажирских автомобилей произведено 14,89 млн (+4,23 % к уровню 2010 года), а коммерческих — 3,93 млн (-9,93 %).[5] Объем продаж на автомобильном рынке Китая составил 18,51 млн


Китай имел в общей сложности 6 322 автомобильных предприятия к концу ноября 2006 года (произведено 7.28млн)

СССР 2.0 писал(а) :
А слабо назвать цифры по Китаю 2011
1. Производство авто.
2. Импорт авто.

Какое отношение имеет импорт авто из Китая, к Китайским автосалонам?

ST520 писал :

СССР 2.0 писал(а) ... :
А слабо назвать цифры по Китаю 2011
1. Производство авто.
2. Импорт авто.

Какое отношение имеет импорт авто из Китая, к Китайским автосалонам?

А чтоб вы сами увидели, что китайцы импортных авто не покупают.
Почему-то.

И таки почему Россия станет "детройтом", а не Китай?

СССР 2.0 писал(а) :
А чтоб вы сами увидели, что китайцы импортных авто не покупают.
Почему-то.

Так почему, из-за того что они не члены ВТО ?

СССР 2.0 писал(а) : И таки почему Россия станет "детройтом", а не Китай?

Захочет, снизит налоги, поборет коррупцию и станет, ВТО тут только в помощь, а не захочет не станет, ВТО ничего не гарантирует…

ST520 писал :

СССР 2.0 писал(а) ... :
А чтоб вы сами увидели, что китайцы импортных авто не покупают.
Почему-то.

Так почему, из-за того что они не члены ВТО ?

Они члены ВТО. И рынок у них защищен как надо.

Цитата :
Захочет, снизит налоги, поборет коррупцию и станет, ВТО тут только в помощь, а не захочет не станет, ВТО ничего не гарантирует…

парой реплик выше вы же предрекали поток авто из РФ в Европу.
А теперь уже условия какие-то ставите.
Непорядок.

СССР 2.0 писал(а) : Они члены ВТО. И рынок у них защищен как надо.

Как надо он был у них защищен до вступления в ВТО:
[внешняя ссылка], так пошлины у них снизились до 2%, а в 2011 они их снова подняли и то только на часть автомобилей, уж не знаю в рамках ВТО или нет [внешняя ссылка].

Для европейцев ставка 2%, это нормальная защита?

СССР 2.0 писал(а) :
парой реплик выше вы же предрекали поток авто из РФ в Европу.
А теперь уже условия какие-то ставите.
Непорядок.

Порядок.

ST520 писал : Дело обстоит так, что сейчас собранные автомобили в РФ, ввозить в Европу практически нельзя из-за Европейских ограничении, с вступление в ВТО эти искусственные барьеры будут сняты, на фоне закрывающихся заводов в Европе с дорогой рабочей силой, часть этих мест займут те самые заводы в Калуге и Калининграде с дешёвой рабочей силой, по меркам Европы.

итак, считаем эту мысль болтологией, как я понял.
С переобуванием в воздухе на режим "пусть добьются"?

Тогда, значит, Хазин таки прав, ибо он без всяких прыжков в сторону и т.п. сразу говорит - заводы сдохнут.

СССР 2.0, вам не надоедает ввязываться в беседы, где вы выглядите откровенно смешным?

ST520 писал : СССР 2.0, вам не надоедает ввязываться в беседы, где вы выглядите откровенно смешным?

Елы-палы.
И такое мне говорит мастер по переобуванию в воздухе.
Куда катится мир.

[внешняя ссылка]

Федоров и Хазин
О национально-освободительной борьбе в России.