Откуда столько дорогих машин?
Создана: 27 Мая 2012 Вск 19:43:03.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 488, просмотров: 76140
-
Проезжая по городу на своем любимом авто " 110 маршрута" заметил кучу иномарок, стоимостью от 5000000 р (это 2.5 моей квартиры). такое ощущение что когда их раздавали, я спал в это время... откуда у людей столько денег, честным трудом хрен заработаешь, у нас не может быть столько чиновников, бизнесменов в городе, куда не глянь, хаммеры бэхи Х6 как минимум... Расскажите кого надо убить, чтобы ездить на таких машинах?
-
Моеимязанято писал :Вы, конечно же, не забыли, что зима в Омске начинается в конце октября и заканчивается, хорошо если в марте?
Какая связь? Прогулки дом-ООТ и ООТ-работа + время ожидания транспорта зачастую поболее тех же 25 минут будут -
Эрхафан писал :
Прогулки дом-ООТ и ООТ-работа + время ожидания транспорта зачастую поболее тех же 25 минут будут
Общественный транспорт надо развивать, чтобы по расписанию ходил с точностью в минуту. Трамваи самое удобное для этого, автобусам без выделенных полос трудно соблюдать график до минуты, а трамваю легко.
Почему не проехаться на троллейбусе
трамвае
-
если расстояние меньше 3 км, всегда хожу пешком. На работе стоят туфли на высоких каблуках, в которым можно дефилировать, а в конце рабочего дня я уже в удобных ботинках/туфлях/сандаликах быстрее всех убегаю
вечером, после работы и занятий спортом тоже всегда иду пешком 35 минут.
в магаз за продуктами с рюкзаком тоже пешком 7 км в одну сторону.
вчера пошли фризби бросать, прошли 5 км и я задумалась, что так привычно, как во двор выйти -
bouchon писал(а) :Общественный транспорт надо развивать, чтобы по расписанию ходил с точностью в минуту. Трамваи самое удобное для этого
Бушик, ну во многих городах России все хорошо с трамваями - большой охват, выделенные линии движения (99% не пересекаются), на каждой остановке большие табло с временем прибытия очередного маршрута. В Омске над этим работает твой одношкольник Гарик-omchanin, вот его позавчерашняя презентация, скажем/
Но, заметь! Речь ведь не идет об или/или. И общественный транспорт надо развивать, и ходить на работу пешком - неплохо
энауэнэ писала :в магаз за продуктами с рюкзаком тоже пешком 7 км в одну сторону.
Во! Наш метод! -
-
Эрхафан писал :
Бушик, ну во многих городах России все хорошо с трамваями - большой охват, выделенные линии движения (99% не пересекаются), на каждой остановке большие табло с временем прибытия очередного маршрута.
Пока что это все теория. Табло есть вроде только у яблоньки? Да бог с ним с табло, на любой замшелой остановке должна висеть бумажка с расписанием транспорта, с точностью до минуты. Я на остановке на левом видел деревянную табличку такого рода (год не написан, хотя на нормальных расписаниях пишут что оно действительно с такого числа по такое) и там про автобус было написано что он ходит раз в 2 часа, но когда не было написано!!! Я охренел, какой смысл в этой информации??? -
folismit писал(а) :Бушон ! а это какой город ?
Я хоть и не Бушон, но замечу, что очень уж на Омск похоже...
Б_яПоэт писал : утомиться можно через метромост в -30 в центр шлепать от дмитриева в ветренную погоду
Да, исключения возможны!
bouchon писал(а) :Пока что это все теория.
Сам ты теория, чортов аноним. Буду гулять мимо остановки - сделаю фото. Это раз. А в Омске даже в инете есть онлайн-трансляция движения общественного транспорта (GPS ило Глонасс, я хз). Это два. -
folismit писал(а) :
Бушон ! а это какой город ?
красиво чистенько ,безлюдно даже как то , когда эмигранты в париже бушуют , вас не затрагивает ?
Lyon и Strasbourg.
Забастовки часто бывают, каждый месяц практически, а вот потасовки с поджогами машин очень редко - раз в год может быть. Я их своими глазами не видел. -
нет ну чисто внешне ,в омске и покрасивее есть места , но вот отсутствие праздно ничего не делающих и просто шатающихся это не характерно
для омска
PS/ хотя и не туристическая зона