Вечером над городом летал АН24 с одним работающим двигателем 

Надо же как-то ресурс проверять)))
Это нормально. Главное что бы второй, выключенный, движок был не из капремонта)))))

Он "кружил" на одном движке? Я как то чуть не попал в новости, так наш Ан-24 летел на одном движке неуклонно снижаясь. Правда полностью загружен был. Счастье, что Курган был по пути. Там и сели.

Каждый день он летает. И по нескольку раз. Но сегодня в половине пятого низко летел, непривычно. По направлению было понятно что идёт строго в сторону аэродрома, на посадку, со стороны города.

топливо экономят кризис

Угу. Он и сейчас круги нарезает.

Скорее всего- тренировка. Ан-24 может лететь и садиться на одном двигателе. Те, кто летает самолет, должны на практике уметь это делать. Тык сказать рука должна быть набита, мало- ли что. Винт медленно вращался, потому- что был зафлюгирован. Лопасти развернуты ребром к потоку, как флюгер по ветру.

интересуюсь писал:Винт не вращался, потому- что был зафлюгирован. Лопасти развернуты ребром к потоку, как флюгер по ветру.

В моём случае началось, с того, что стало как то резко тише и по салону побежали тени от пропеллера вставшего движка. Не помню, чтобы с его лопастями было что то похожее на флюгирование. Обрыгались тогда многие. После посадки экипаж прошёл к выходу, имея не менее бледный вид чем пассажиры. Хотя и молодцы конечно. Пока ждали другой самолёт (саломёт, как я их тогда называл) я налюбовался полётами планера - там аэроклуб оказался.

При отказе двигателя, "саломёт" бросает резко в сторону, и переворачивает.(речь об Ан-24) Вот тут и необходимы навыки полученные на такой тренировке. Вовремя парировать переворот. Если не срабатывает автофлюгер, то флюгируется в ручную, иначе винт создает дополнительное сопротивление. Короче- может перевернуть. Видимо Вы просто не обратили внимание на положение лопастей.
Вот примерно так может быть. Тут отказ 2-ух двигателей с одной стороны у Ан-12. Сравнительно недавно.

[внешняя ссылка]