Что это было? 

Ниссан АД 2001 года, АКПП, АКБ старенький, но периодически проводится ТО, по зиме до -15 норм работал, ниже приходилось подзаряжать, скорее не подзаряжать ,а встряхивать утром 15 мин вкл. зарядного устойства. Я думаю этого достаточно, если надо добавлю ТХ.

Катался седня, оставил машину у дома на пару часов. Сажусь, ключ в 1-е пол,2-е, (всё норм, лампочки на панели горят,3-е полож. всё тухнет).

Повторяю процедуру, то же самое.

На след. повторе вспыхивает и тут же гаснет табло на 2-м пол. ключа.

Вспоминаю, было подобное 2 года назад.Тогда при +30 пробежал по трассе 240 км и вдруг откл. электрика.Естесствено всё заглохло. Тупо скинул "-" на АКБ. Через пару минут опять закрутил на место,завёлся и поехал. тогда Я грешил, что сработал какой-нибудь терморезистор,тапками не кидайтесь в схему не лазил.

И так, скидываю минус, проверяю наличие электролита ( около пробок АКБ есть маленько мокроты) ставлю минус обратно,завожусь и еду

Что же Я там обнулил?

У кого было что-нибудь подобное и в чём причина.