Посоветуйте авто 

Купил 3 года назад Заза Сенза. С движком ЯМЗ 1.3 литра. За это время поменял только ремень ГРМ и фильтра. Да ,ещё по началу с помпой проблема была . После бесплатной замены (по гарантии ) проблема отпала. Даже иногда удивляюсь что капот не открываю. Последний раз открывал осенью ,когда одеяльце прикупил на движок.
И про место внутри хочу ещё добавить. На заднем сиденье его ой как много. По впечатлениям , как в Волге. Только потолок ещё выше

igsak2010 писал: ........но обслуживание несколько дороже бенза.
..........

что конкретно имеете в виду?

George_Artur писал : для ТС: если увеличить бюджет до 350к, можно глянуть Citroen C4 и KIA Rio годов 05-06

И что он делать потом с Ситроеном будет ? У меня зять продал его только за то , что нет на него ЗЧ.

Может кому-то он покажется не семейным, но раз ТС рассматривал Логана, то я могу предложить в этом ценовом диапазоне машинку, на которой катаюсь практически 5 лет, а именно Ford Fusion. Как?

LeXXX_Omich писал : Может кому-то он покажется не семейным, но раз ТС рассматривал Логана, то я могу предложить в этом ценовом диапазоне машинку, на которой катаюсь практически 5 лет, а именно Ford Fusion. Как?

А вот это достойно . За 300 продаёте ?

Толька писал :

igsak2010 писал: ........но обслуживание несколько дороже бенза.
..........

что конкретно имеете в виду?

В основном масло - его менять надо чаще, чем на бензине, да и само масло дороже. Кроме того на современны дизелях ставят насос-форсунки, которые стоят по 30 000 руб. каждая

igsak2010 писал :

Толька писал ... :

igsak2010 писал : ........но обслуживание несколько дороже бенза.
..........

что конкретно имеете в виду?

В основном масло - его менять надо чаще, чем на бензине, да и само масло дороже. Кроме того на современны дизелях ставят насос-форсунки, которые стоят по 30 000 руб. каждая

Это на каком авто за 30 000р

колхозNICK писал : Это на каком авто за 30 000р

Знаю точно про VW, Mercedes CDI ( форсунка стоит 15 000 + еще ТНВД)

igsak2010 писал : но обслуживание несколько дороже бенза.

С чего это вдруг? У меня дизель,ТО с смаслом и двумя фильтрами ок. 2 т.р. Все остальное - как ломать будешь. Предыдущее бензиновое авто было намного дороже.

igsak2010 писал :

Толька писал ... :

igsak2010 писал : ........но обслуживание несколько дороже бенза.
..........

что конкретно имеете в виду?

В основном масло - его менять надо чаще, чем на бензине, да и само масло дороже. Кроме того на современны дизелях ставят насос-форсунки, которые стоят по 30 000 руб. каждая

Вы конкретно в цифрах посчитайте разницу или экономический эффект. ХМ, лью обычное масло по цене 390р/литр. Вы часто насос-форсунки меняете? Если авто купите старое, вероятно что на форсунки попадете. Сейчас легковое авто с common rail.
очень грубо прикинул с учетом топлива, масла и расходников:
1км на дизеле стоит 2,34р.(двиг 150-180лс.)
1км на дизеле стоит 1,86р.(двиг до130лс.)
1км на бензине 2,58р.(двиг до 130лс.)
Имею 2х(небольшой) летний опыт круглогодичной эксплуатации дизеля.
Ребята, давайте аргументированно свои доводы излагать.

igsak2010 писал :

колхозNICK писал ... : Это на каком авто за 30 000р

Знаю точно про VW, Mercedes CDI ( форсунка стоит 15 000 + еще ТНВД)

ТНВД и форсунки в дизеле это вещь вечная . Только с движком менять

Толька писал : Вы часто насос-форсунки меняете? Если авто купите старое, вероятно что на форсунки попадете. С

Я, нет, потому что перед покупкой авто полностью диагностирую его. Но есть покупатели, которые покупают авто не глядя, просто понравилось и все. Некоторые даже не в курсе, что это такое насос-форсунка, ТНВД и т.п.
На счет экономической выгоды - честно говорю не считал. Был до этого бензиновый пассат с движкой 1,6 расход в городе зимой был около 8 литров, сейчас дизель, но 2 л. - расход тотже, а масло на нем меняю чаще. Вот и прикидываю, что на масло расходов больше, да и соляря дороже 92го

колхозNICK писал :
ТНВД и форсунки в дизеле это вещь вечная . Только с движком менять

Зная о качестве солярки (которая только для танков) я-бы не утверждал подобное.
Наверное неспроста некоторые дизельные модели авто в Рссию не поставляются (точно знаю только о Фьюжене).
В любом случае - за 300 тыр живого дизеля не взять.
А ведь ещё почти пол года зимней эксплуатации.
Но мы отклоняемся от темы, да и ТС пропал куда-то?

Толька писал: расходников:
1км на дизеле стоит 2,34р.(двиг 150-180лс.)
1км на дизеле стоит 1,86р.(двиг до130лс.)
1км на бензине 2,58р.(двиг до 130лс.)[/b][/color]
Ребята, давайте аргументированно свои доводы излагать.

Откуда взял эти цифры? Сам посчитал или где в нэте нарыл?

igsak2010 писал : Откуда взял эти цифры? Сам посчитал или где в нэте нарыл?

Цитата :очень грубо прикинул с учетом топлива, масла и расходников:

= посчитал сам, у тебя есть свой расчет?
Если есть вопросы, то могу ответить более детально. Но лучше это сделать в отдельной ветке.

Повторюсь еще раз: Товарищи, которые дизеля не эксплуатировали, не говорите о том в чем не разбираетесь.
Bigalex - вы на дизеле сколько км проехали?