Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4313511
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
Лючистый писала
:
Причина - качество дорожного покрытия по ул. Фрунзе. Более менее ровно проехать можно в крайней левой. В крайней правой по мосту ездить не хочу - там с красного пути едут не всегда рассудительные автолюбители.
Даже если бы это была блажь - ехать по крайней левой, мне непонятны причины такого поведения, если ты действительно торопишься - объедь с любой стороны и мчись себе на здоровье, с какого перепуга кто-то должен ускоряться или уступать тебе дорогу?
С качеством дорожного покрытия не спорю, объехали ямы, хорошо, но дальше то не повод тошнить 60 в крайнем левом ряду до самой 3-енисейской...Просто бывают такие ситуации, когда реально горишь и всячески торопишься, а перед носом маячит такой вот "тихоход" и ни туда ни сюда, справа тоже никуда, поток плотный. Шарахаться от каждого летуна я вообще-то не просил... -
Моеимязанято писал
:Да, ничем, конечно не мешает. Он хотел сказать, что по пустой дороге в крайней левой полосе ехать нельзя.
Вот именно это я и хотел сказать -
то есть только от тебя, когда ты торопишься?LeXXX_Omich писал: ...Просто бывают такие ситуации, когда реально горишь и всячески торопишься, а перед носом маячит такой вот "тихоход" и ни туда ни сюда, справа тоже никуда, поток плотный. Шарахаться от каждого летуна я вообще-то не просил...
-
+1zverek omsk писал(а): людей едущих в левом ряду со скоростью 60 км/ч не понимаю
В левом ряду, частенько, передвигаются неопытные... им там спокойней- в правом -общественный транспорт, а средний ряд, из-за отсутствующей разметки, им не виден... многие мешают и себе, и другим ...
Пипелац писал(а):А чем вам мешает автомобиль в левой полосе со скоростью 60 км/час?
Безопасная скорость - это скорость потока, если едешь медленнее, что мешает занять правый ряд? Вредность? -
-
-
Б_яПоэт писал
:
ога и правилами предполагалось что в городе это максимум 60 км, а не кому сколько взбредет в голову
Тем не менее, глупо создавать другим помеху, плетясь в левом ряду... нередко, тихоходы провоцируют аварийные ситуации, так же как и шумахеры-шахматисты -
zverek omsk писал(а)
: А я нерассудительный )))) людей едущих в левом ряду со скоростью 60 км/ч не понимаю )))) Бредовая принципиальность или глупость что скорее всего ))))
Мы тут в теме начинали об этике. Проблема не в том, кто с какой скоростью едет в крайнем левом, а кто как реагирует.
Мне вот без разницы, если я тороплюсь объеду, но им же не все равно, они нервничают, сигналят, ослепляют дальним светом.
zverek omsk писал(а):Завидуют короче ,(за баранку ухватятся и на дорогу уставятся в право не смотрят так как сыкотно)
Я правда, не поняла как именно в Вашем посте соотносятся зависть и боязнь посмотреть по сторонам, но отсутствие здравого смысла и этики у Вас, как у водителя, уловила.
=)
LeXXX_Omich писал: Скоростной режим нарушать я не собираюсь, но на метромосту то можно 80 идти без вреда для здоровья
Если ты один на дороге, дорожное полотно вполне нормальное, погодные условия хорошие - идти можно и 120 везде, и что дальше?
LeXXX_Omich писал:Просто бывают такие ситуации, когда реально горишь и всячески торопишься, а перед носом маячит такой вот "тихоход" и ни туда ни сюда, справа тоже никуда, поток плотный. Шарахаться от каждого летуна я вообще-то не просил...
Я вот не вижу логики. Если поток плотный, какие к чертям выше 60 и куда должен в плотном потоке деться автомобиль???? Может взлететь? Если поток не плотный и автомобиль можно объехать - объедь, в чем проблема? -
LiLLusha писала
: нередко, тихоходы провоцируют аварийные ситуации, так же как и шумахеры-шахматисты
ну кагбы нет
провоцируют имсенно люди нарушающие правила и ждущие что и остальные должны эти правила нарушать
ели б все ехали условно 60 км то сильно бы друг к другу они не приближались при условии сохранения безопасной дистанции -
-
Б_яПоэт писал
:
ели б все ехали условно 60 км то сильно бы друг к другу они не приближались при условии сохранения безопасной дистанции
Проблема в том, что многие правило то не соблюдают, в том, числе и скоростной режим.. если б все двигались в потоке, тогда да... но я обратила внимание на тихоходов в крайней левой полосе, которая предназначена для поворота налево, а не движения прямо.. -
И что? У него 70 км/ч, экий нарушитель, не буду его пропускать? Еще раз, обращаю внимание на уважение, зачем занимать левую полосу, только потому, что удобно и не нарушаешь скоростной режим?