В Омске будет всегда опасно водить авто или разметка дорог 

Kredit-spec писал(а) : Есть стоп-таблички, заезд за которую доказать сложно без фиксации.

в чем сложность?

Воланд писал :

Kredit-spec писал(а) ... : Есть стоп-таблички, заезд за которую доказать сложно без фиксации.

в чем сложность?

линии нет. как доказать, что автомобиль пересек некую черту, допустим на 10 сантиментров (как в трактовке правил написано, даже если бампер пересек линию на асфальте).

я бы сразу задал вопрос сотруднику (вспоминаем математику): а как вы проведете линию от таблички до середины дороги, если нет второй координаты (сплошной или прерывистой линии разметки или направления для вектора).

Kredit-spec писал(а) : а как вы проведете линию от таблички до середины дороги, если нет второй координаты (сплошной или прерывистой линии разметки или направления для вектора).

а если он ответит перпендикулярно бордюру?))

Kredit-spec писал(а) : линии нет. как доказать, что автомобиль пересек некую черту, допустим на 10 сантиментров (как в трактовке правил написано, даже если бампер пересек линию на асфальте).

я бы сразу задал вопрос сотруднику (вспоминаем математику): а как вы проведете линию от таблички до середины дороги, если нет второй координаты (сплошной или прерывистой линии разметки или направления для вектора).

как доказать проезд на красный, пересечение сплошной, выезд на встречку, пр.?

направление для вектора: перпендикуляр от проезжей части или плоскость знака СТОП

у нас не на полбампера заезжают, что смеяться

Б_яПоэт писал :

Kredit-spec писал(а) ... : а как вы проведете линию от таблички до середины дороги, если нет второй координаты (сплошной или прерывистой линии разметки или направления для вектора).

а если он ответит перпендикулярно бордюру?))

А если бордюра нет?
Гайцы обленились просто, или приказа небыло.
Вон маршрутчиков-же худо-бедно заставили отказаться от "стояков". И тут все возможно, под лежачий камень вода не течет.
А сумма штрафа и так нормальная, у нас чай не столица.

Воланд писал :
как доказать проезд на красный, пересечение сплошной, выезд на встречку, пр.?

-видеофиксацией, и только так! Или 2 свидетеля. По закону нужно действовать.

Воланд писал :
направление для вектора: перпендикуляр от проезжей части или плоскость знака СТОП

-ага, на два пальца правее Большой медведицы?

В том то и фишка, что дорога без разметки, как чертеж без размеров.

Кстати, выясняется, что в функции ГИБДД входит как раз выявлять и принимать меры к устранению проблем разметки и дорожного покрытия. А вот работа по штрафам, рейды и прочая прочая прописана у них в качестве "хобби".
Если провести аналогию с ТГК например (так как всем эта тема близка), получится что:
1) в квитанциях будут штрафы львиной долей платежей за свет/тепло
2) работа по предоставлению услуг будет остановлена
3) добится по суду или другим способом исполнения принятых на себя обязанностей будет практически невозможно, в течение разумного периода времени в сопоставимых с суммой квитанции (штрафов) затрат.
4) В любой момент к тебе в квартиру могут вломится сотрудники ТГК
5) от пользования светом ты можешь быть отстранен по подозрению в неисправности электропроводки
6) Твоя квартира может быть опечатана, вход заварен; попасть ты туда сможешь только оплатив все штрафы по квитанциям (выше) и заплатив штраф за опечатывание квартиры.
7) если ты попадешь на опечатывание будь готов не досчитаться деталей интерьера, найти у себя дома наркотики или детское порно.

Kredit-spec писал(а) :

Воланд писал ... :
как доказать проезд на красный, пересечение сплошной, выезд на встречку, пр.?

-видеофиксацией, и только так! Или 2 свидетеля. По закону нужно действовать.

так в чем сложность?

Kredit-spec писал(а) :

Воланд писал ... :
направление для вектора: перпендикуляр от проезжей части или плоскость знака СТОП

-ага, на два пальца правее Большой медведицы?

В том то и фишка, что дорога без разметки, как чертеж без размеров.

как же они бедные схемы дтп рисуют
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Kredit-spec писал(а) : как доказать, что автомобиль пересек некую черту, допустим на 10 сантиментров

та кому вы нужны со своими 10 сантиметрами :)
у нас на пол машины как минимум, на 2 машины как максимум заезжают.
таких можно без всяких вопросов оформлять....

endi писал :
та кому вы нужны со своими 10 сантиметрами :)

у меня больше!!!!

Схемы ДТП: отдельная песня. Опровергал в суде их писанину - осталось гадостное ощущение что меня на-ба-ть хотели.

Цитата :Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

В контексте предложения "при их наличии" можно отнести к трамвайным путям, тротуарам, обочинам и тп. Я могу понять, если нет разметки на грунтовке, гравии и тп. А на "искуственном сооружении" разметка должна быть в целях безопасности движения.

lys писал(а) : Тогда и про тех кто знаки устанавливает не зыбыть. Радует на Ленинградском мосту - (интервал движения 20 метров). Дебилов в руководстве немерено,а штрафуют в основном водителей.

"умников" без образования на форуме тоже немерено
интервал 20 метров на мосту сделан для того, чтобы сократить количество одновременно находящихся на мосту машин и следовательно нагрузку на мост. [/quote]

Идиоты знак ставили. Кто его соблюдает ? Можно всех штрафовать круглосуточно. Так что прошу подумать прежде чем критиковать.

У нас в городе пол-года зима и разметку практически не видно из-за снега и льда. Это не Лос-анжелес, где почти всегда плюсовая температура, и гололеда нет. Поэтому в общем месте ссылки каторжных всегда будет жизнь тяжелее нежели в местах более пригодных для жизни.

lys писал(а) :
Идиоты знак ставили.

да все уже поняли, что вы здесь самый умный

Тихий омут писал(а) : У нас в городе пол-года зима и разметку практически не видно из-за снега и льда. Это не Лос-анжелес, где почти всегда плюсовая температура, и гололеда нет. Поэтому в общем месте ссылки каторжных всегда будет жизнь тяжелее нежели в местах более пригодных для жизни.

а по поводу дороги чистить не задумывались? Снова нищебродство, типа "ко всему привыкают". Я УЖЕ БАБЛО ОТДАЛ за то, чтобы дороги чистили, чтобы на них разметку делали, чтобы ям не было!

Допустим в Омске 300 000 авто регулярно платят налоги. В среднем пополам от 70до100 лошадей и от 100 до 120 лошадей. Считаем:
Налог
свыше 70 до 100 л.с - 5 рублей за каждую л.с.
свыше 100 л.с. до 150 л.с. - 7 руб. за каждую л.с.
Страховка (косвенный налог допустим 30% в пользу гос-ва) ОСАГО для жителя Омска:
до 100 лошадей: 2316.6
100-120 лошадей: 2779.92

[внешняя ссылка] взято отсюда


Получаем, что в среднем:
первая группа 150 000 * ((30% от 2316,60) (5*100)) = 150 000 * (695 + 500) = 179 250 000 (сто семьдесят девять миллионов двести пятьдесят тысяч)
вторая группа 150 000 * ((30% от 2779,92) (7*100)) = 150 000 * (835 + 700) = 230 250 000 (двести тридцать миллионов двести пятьдесят тысяч)

179 250 000 + 230 250 000 = 409 500 000 (четыреста девять миллионов пятьсот тысяч) рублей.

Итак, в год 400 миллионов мы платим за 300 000 машин. Я думаю, что цифра больше процентов на 70 за счет грузовых, служебных автомобилей. Эти деньги тратятся черт знает на что, так как официальных цифр нет, а дороги совершенный кал.

Kredit-spec писал(а) : 179 250 000 + 230 250 000 = 409 500 000 (четыреста девять миллионов пятьсот тысяч) рублей.

во-первых это абстрактная цифра, потому как не соотносится со стоимостью строительства/ремонта/обслуживания 1 км. дороги
во-вторых воруют, да

Bigalex писал(а) :
Вон маршрутчиков-же худо-бедно заставили отказаться от "стояков". И тут все возможно, под лежачий камень вода не течет.

От чего простите заставили отказатся маршрутчиков? Если вы о их потенции - не знаю, не интересовался, если о стоячих пассажирах - то все без изминений. Ездим. И стоя, и сидя и навесу))))