Лада Гранта: согласились бы вы приобрести такое авто?! 

Ещё похоже кто-то научился немного работать с паяльником,раз педаль теперь"електронная".

На днях довелось двери приоры разбирать, мля, там прикасаться ко всему страшно - того и гляди все развалится. Простой пример - на иномарках болт в ручки двери прикручен к железу. На приоре болтов в ручке два, но вкручены они в какую то пластмассовую фигню, которая держится на честном слове. Тут в силу особой бюджетности модели будет еще хлеще. КПП 4 ст. на классике уже лет 5 не ставят - нафиг оно тут - непонятно. Хотя может это на самой бюджетной версии. На чем таким макаром могут еще съэкономить - страшно думать

Boyarin_law писал :

SPlexxx писал(а) ... : Багажник, насколько помню

Не вижу принципиальной разницы, это говорит о том, что как собирали молотком, так и собирают.

Boyarin_law и педе расы - не вижу принципиальной разницы.

Kelevra писал:

Дядя Петя, ты дурак? (с)

RulevoY писал : КПП 4 ст. на классике уже лет 5 не ставят - нафиг оно тут - непонятно. Хотя может это на самой бюджетной версии. На чем таким макаром могут еще съэкономить - страшно думать

На одной шестерёнке)))) А если честно, то первую передачу на жигулях давно пора удлинить. и вторую чуток растянуть, третью сделать чуток по короче и четвёртую длинную опять. Тада норм будет. А то на жигулях нереально короткая первая, вторая вообще непонятная (машина и толком не едет на ней и как то короткт), только вот на третей машина разгоняется адекватно моменту и скорости двигателя.

RulevoY писал : КПП 4 ст. на классике уже лет 5 не ставят - нафиг оно тут - непонятно.

Опечатка. 5 - ти ступка там с тросовым приводом.

Faza-69 писал : А то на жигулях нереально короткая первая, вторая вообще непонятная (машина и толком не едет на ней и как то короткт), только вот на третей машина разгоняется адекватно моменту и скорости двигателя.

На второй преоро/калино/десятко едет почти до сотни,
это короткая?
Коробки там с разными рядами, разными Главными передачами.
На гранте будет тоже самое, механизм привода наконец - то
поменяли на нормальный.

нее! Я уж лучше Логана в максималке возьму. Самое оно для нисчеброда. Зае... Устал я поддерживать отечественного производителя! Место в Тольятти прОклятое!

А я уже заказал себе Гранту, в конце весны приедет :)

сперва послушаем реальных владельцев гранты)))

Думаю после того как их стали "клепать" в три смены,качества ждать вообще не стОит.

Всё бы ничего, но если сейчас цены на ВАЗ 2107 – 195 500р, как можно сделать автомобиль на несколько поколений моложе всего за 220 000р ???

Я бы взял новую гранту в минималке за 40-50 т.р. В максималке за 60-70.
Ну еслиб были хорошие отзывы владельцев (прошла 10000 без ремонтов) то можно было бы и за 100-150 т.р., если денег больше ни на что нету. Больше 150 она стоить не должна т.к. матиз - 200.

Гамно оно и есть гамно... Включаем логику и думаем - как новое "авто" может стоить 220 наших денег?! Ибо велосипед.

Yp0l0uH писал :хорошие отзывы владельцев (прошла 10000 без ремонтов)

10.000 км без ремонта? Это много или мало? Я с сентября 10 тыс проехал уже. Мне кажется, если авто потребовало обращения в сервис за 10 тыс, это говно а не машина. Любая машина должна ездить без малейших проблем 100.000, куда уж еще меньше