каково иметь Saab в омске. 

Да какая драка, что вы. Просто я удивился, машины-то очень разные Сааб и Тоёта. Я согласен, что Тойота - машина для жизни. Удобно, выгодно, надёжно. Ну а такие машины, как Сааб, обычно покупают если уж очень в душу запала, смиряясь с их возможными недостатками. Мне вот например нравятся Лянча и Альфа-Ромео. Конечно, геморроя от обладания будет много, но зато и удовольствия сколько!

Не парься! Бери, что нравится! Если сломается, найдёшь по любому запчасти)) Потом темку создашь Ищутся запчасти на сааб и всего делов, куча народу те тут расскажет где чё взять)))

Volchara писал : Не парься! Бери, что нравится! Если сломается, найдёшь по любому запчасти)) Потом темку создашь Ищутся запчасти на сааб и всего делов, куча народу те тут расскажет где чё взять)))

Плюсуюсь.
Авто должно радовать, работу не берем тут другое.

ездил я на Саабе, правда не в Омске, и не на 9-5, а на 9-3 2004 г.в., турбовый, на ручке. что могу сказать: авто потрясное, действительно для ценителей жанра. очень сбитый, быстрый, крепкий автомобиль. в салоне куча кнопочек разных)))))) если загорелся - надо брать, потому что если возьмешь другую машину, любить ее не будешь все равно, будешь думать о том саабе) запчасти в наш век можно найти любые и по разным ценам, было бы желание. одно но, нужно быть готов к тому, что потом эту машину будет достаточно непросто продать, тем более 2001 г.в. кстати, если уж пошла такая экзотика, советую также обратить внимание на Alfa Romeo 156, тоже не автомобиль, а произведение искусства. стоит аналогичных денег

Соглашусь с мнением большинства. Нравится - бери не думай, экслюзивность это хорошо.

Сел, тапку в пол, если все хорошо на СТО и норм.

пообщался с владельцем Saab 9-3. В его владении он 4 год, в семье это 2-ой автомобиль, соответственно не часто эксплуатируется, с запчастями и впрямь абсолютно всё под заказ, доставка с москвы 2-5 дней, там есть в наличе любые запчасти вплоть до деталей АКПП или ДВС. По обслуживанию сказал что раньше в СТО Пионер всегда обращался, щас в какое то иное(забыл какое, при надобности могу узнать вновь) если что то срочное берутся за него не все. По надёжности авто конечно не идеал но и не ломается как УАЗик по 3 раза на дню. Запчасти по цене как на Мерседес примерно(на 10% примерно дешевле) но есть свои приблуды, типо карты свечей зажиганию которая стоит 25т.р. Если же авто с турбиной то расход в среднем 13 литров (но это на 9-3. На 9-5 думаю будет где то 15, на моём нынешнем авто 9)
На счёт покупки решил подождать до лета.

трезвое решение))

У старых саабов с электроникой основные проблемы были. Там ее реально много. Как на этих не знаю, но думаю - ее там еще больше. Так в целом машина как машина. Есть некоторые фишки фирменные - но их не так много и не так часто они ломаются. А ту же шаровую или рычаг на любом сто должны поменять. Суть везде одна. Запчасти через экзист сейчас помоему на все что угодно заказать можно.

А мне нравится крайслер себринг, он же додж стратус он же волга сайбер.
Вот хз, как с ними по з/ч
а то что она потом непродаваема, эт я знаю. Но машина хорошая. нравится прям

Faza-69 писал : А мне нравится крайслер себринг, он же додж стратус он же волга сайбер.
Вот хз, как с ними по з/ч
а то что она потом непродаваема, эт я знаю. Но машина хорошая. нравится прям

Да во времена интернета, не думаю, что проблема по з/ч. Мне тоже нравится, ездил очень достойный аппарат я про сайбера.
А про непродажность авто- ТС же для себя СААБа брать хочет, а не на перепродажу.
К примеру ТС возьмет авто в кредит и угорит тысяч на 200 минимум. Переплата, каска, обязательные ТО ради гарантии, плюс авто подешевеет тоже факт.
Проще взять авто непродаваемое за 300, отъездить на нем, потом за 200 продать.

Ездил в своё время на Saab 9000 2005 г.в., а так же позже до 2001 г. на Saab 9000 Aero Turbo(2,8 турбовый).
Если честно, то это лучшее на чём я когда-либо ездил, по ходовым, аэродинамическим, динамическим и т.д. качествам а так же что важнее по УДОВОЛЬСТВИЮ от вождения оставлял и до сих пор оставил далеко позади всевозможные машины всевозможных классов.
Это действительно самолёт на дороге. Особенно как ласкает слух тихий свист турбины, которая не подключается когда вжимаешь педаль акселератора, а она работает постоянно :) Аж мурашки по коже ))
Машины на которых мне довелось поездить были ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО надёжные, как и подобает шведскому качеству прошлого века.
В то время запчасти мне выходили почти по космической цене, было очень трудно достать (только заказ из Москвы).
Обслуживался всё время в СТО "Пионер", больше никто с саабами так не дружил.
Вот собственно ив всё.
Про последующие серии 9-3 и 9-5 ничего сказать не могу.

Кречет писал : Ездил в своё время на Saab 9000 2005 г.в., а так же позже до 2001 г. на Saab 9000 Aero Turbo(2,8 турбовый).
Если честно, то это лучшее на чём я когда-либо ездил, по ходовым, аэродинамическим, динамическим и т.д. качествам а так же что важнее по УДОВОЛЬСТВИЮ от вождения оставлял и до сих пор оставил далеко позади всевозможные машины всевозможных классов.
...
Вот собственно ив всё.
Про последующие серии 9-3 и 9-5 ничего сказать не могу.

Спасибо за отзыв)))

Faza-69 писал : А мне нравится крайслер себринг, он же додж стратус он же волга сайбер.
Вот хз, как с ними по з/ч
а то что она потом непродаваема, эт я знаю. Но машина хорошая. нравится прям

Волгой сайбер владела мама не так давно. Покупали за 580т.р. (полная комплектация). За данную сумму авто подобного класса и комплектации НОВЫЙ не купить. С запчастями туго, но 70% подходят от крайслера себринга. с кузовщиной ещё более туго. Авто не для гонок, двигатель буторный (140л.с. 2,4 литра Акпп). Для размеренной езды в самый раз. салон просторный\удобный\красивый\качественный. Продали по причине сладкого предложения по покупке авто из Белоруссии. Продали с трудом за 490. (купили в феврале 2010, продали в декабре 2010. пробег 20т.км.)
P.s. ДПС тормозит крайне редко. Даже если в круг тонированный.

а какие Саабы на дорогах города были? я только 9000 могу припомнить в 90-е. нравился уж очень внешне.

Weezer1994 писал : а какие Саабы на дорогах города были? я только 9000 могу припомнить в 90-е. нравился уж очень внешне.

Часто вижу утром Saab 9-2 года 2006...