Новая Калина или иномарка 200-240т.р.? 

S@IVI писал : все кто имеют прульку мечнают о нормальной машине с нормальным рулём

Бугога Вам на это)) ВАЗы после пересадки на японца даже не вспоминал, ибо ВАЗ для меня суть тесное, скрипучее и неудобное гуано. А пруль мне лично был даже удобнее в городе, проще парковаться и выходить на тротуар)) Ездил из нашего на 2106, 2107, 2109, Калине. После были Ниссан и Тойота. Не испытывал никаких проблем с сервисом у японок, собственно, и заезжал-то в него намного реже, чем с нашими. И даже мыслей не было пересесть в наше из-за расположения руля)) Так что правоводы мечтают скорее о атомной бомбе на Тольятти и отмене заградительных пошлин, но уж никак не о смене японки на ВАЗ))

Августейший писал :
тогда по "твоим параметрам" мне подойдет рамный 4runner - дизайн обновлен, шум (недорожник же), безопасность какая-то. Или КРАЗ, на худой конец, или серия Т

я же говорю, каждый сам выбирает, что ему нравится

evgen.zdorov писал :
Отечественную однозначно! Поясню почему. Вот многие говорят иномарка лучше, иномарка круче.

а кто-то в этом сомневается? или вам нравиться ездить на русской погремушке, что начинает сыпаться уже сразу с завода?
до сих пор не верите? kalina.drom.ru вам в помощь

evgen.zdorov писал : Иномарка дороже в обслуживание - это факт!

это ваш факт. и основывается он на том, что вот та деталька на калину стоит в 2 раза дешевле, чем аналогичная на тойоту.
просто владельцы нашепрома в большинстве своем делают в авто ВСЁ сами. потому как даже простой заезд на СТО обходится не менее 500 рублей. а учитывая то, как часто в нашем авто что-то не работает так, как должно работать заезжать на СТО им нужно эдак раз по 20 в год.
вледелец же 10 летнего японца заезжает туда 1 или 2 раза в год на диагностику. ну и очень редко, что-нибудь сделать.

evgen.zdorov писал :
Ни кто не вкладывает туда денег- это факт!

это опять ваш факт. если вам нравиться ездить на раздолбанном авто, которое в любой момент может не поехать, то не стоит это отношение переносить на других людей.
я же например, как и многие другие владельцы япошек, уверен в своем авто на все 100, и оно всегда, понимаете, ВСЕГДА, заводится и везет мою попу из точки А в точку Б. И работают в нем все механически и электрические штучки так, как это предусмотрел производитель. и для этого я, как минимум, делаю периодические плановые ремонты той же ходовки.

evgen.zdorov писал :
Поэтому вам мой совет! Если много денег в кармане то бери смело иномарку.

что-то редко замечал за владельцами стареньких 10 летних япошек набитые карманами деньгами. они ездят потихоньку, и не жжужат что их машина -Г и все их достало. и в больнистве своем довольны своим выбором :)

Опять тему подняли
Включаем вентелятор, полетели!

Б/у японцы, хлам нереальный! Поясняю!
Наши люди, настолько находчивы и смекалисты, что ставят на японские авто запчасти со свалки (с японской свалки), в ход идёт всё, двиги, коробки, рычаги, радиаторы и даже расходники типо стоек и "почти не изношеный колодок"
А ещё существет другой вариант развития жизни автомобиля. Его начинают обслуживать как положено, меняют ходовку, меняют тормозные колодки, меняют стойки, и даже некоторые запчасти в двигателе, только дело в том что запчасти китайские! О качестве не стоит вообще говорить, если китайская фара даже элементарно не может ровно встать в положенное место, а уж светить и подавно не будет нормально.
Так вот, если взял автомобиль дорогой (краун, марк2, премио и т.д.) так уж не жмоться! Попробуй хоть раз купить оригенальные сайленты (в сборе с рычагами в основном) чтоб машина машиной осталась!

ЗЫ, сам езжу на пруле!

Я за калину. Нормальная машина, без затей. Кто в тачке живет - водитель может или таксист, тому наверное старенькая иномарка интересней покажется.

Boyarin_law писал :Ездил из нашего на 2106, 2107, 2109, Калине. После были Ниссан и Тойота. Не испытывал никаких проблем с сервисом у японок, собственно, и заезжал-то в него намного реже, чем с нашими.

Наверное не слишком новый ВАЗ был.

Доброгнус писал : Наверное не слишком новый ВАЗ был.

Семерка и калина были новыми.
Толку только с этого...
Вроде критичного немного было, но мелочи постоянные достают. Не лампочка сгорела, так переключатель не щелкает, не переключатель, так датчик полетит, не датчик, так еще какая-нибудь хрень вроде реле.

endi писал : просто владельцы нашепрома в большинстве своем делают в авто ВСЁ сами. потому как даже простой заезд на СТО обходится не менее 500 рублей. а учитывая то, как часто в нашем авто что-то не работает так, как должно работать заезжать на СТО им нужно эдак раз по 20 в год.
вледелец же 10 летнего японца заезжает туда 1 или 2 раза в год на диагностику. ну и очень редко, что-нибудь сделать.

Можно подумать, что все владельцы подержанных иномарок обслуживаются исключительно на СТО.
Kalina.drom.ru как раз таки и показала, что убить можно все - главное, желание. Однако гарантия решила большинство проблем - остальные от кривых рук.
Никто-же не утверждает, что "Калина" - вершина инженерной мысли и технологический прорыв ВАЗа. Самый обычный автомобиль бюджетного сегмента, с отличным соотношением цена/оснащение.

Bigalex писал(а) : с отличным соотношением цена/оснащение.

отлиным соотношением для цены 240 тыс я считаю тот же 10 летний nissan bluebird , где будет АКПП, кондиционер, 2 подушки безопасности, ПЭП. относительно комфортное и тихое авто за свои деньги. которое не будет доставать своего хозяина мелкими поломками, и прослужит бепроблемно еще лет 5 как минимум.

ах, да... не будет он пахнуть новым дешевым китайским пластиком. но это уже на любителя

Boyarin_law писал :

S@IVI писал ... : все кто имеют прульку мечнают о нормальной машине с нормальным рулём

после пересадки на японца даже не вспоминал, ибо ВАЗ для меня суть тесное, скрипучее и неудобное гуано. А пруль мне лично был даже удобнее в городе, проще парковаться и выходить на тротуар)) Так что правоводы мечтают скорее о атомной бомбе на Тольятти и отмене заградительных пошлин, но уж никак не о смене японки на ВАЗ))

Вы уважаемый читать научитесь - в каком месте я утверждал что вы все любители прулей - мечтаете пересесть на ваз..? Где это написано??? Раскрою вам баальшой секрет - левый руль есть ещё у некоторых машин кроме ваза!!! Конечно не таких комфортных как битое, топленое, перекупленное, прокуренное, оттертое перекупами по 5-7 раз японское корыто... Где же вы поклонники настоящего японского качества покупающие свежих япов 2010-11 годов..? Принципиально, чтоб на тротуар выходить..? На подругу пох - пусть на дорогу выскакивает... На безопасность пох - перископ приделаем, на то что сгнило внизу всё, но на сервис езжу редко потому как не ломается... Ещё тайна если к любой машине правильно относиться и выполнять положенные регламентные работы в срок, а не когда загремело и захрустело - она будет вам служить также надёжно как и японка или немка...

ЗЫ: Вообще-то Тольятти русский город и мечтать об атомной бомбе на него может только ...................................................... или враг.

S@IVI писал : битое, топленое, перекупленное, прокуренное, оттертое перекупами по 5-7 раз японское корыто... Где же вы поклонники настоящего японского качества покупающие свежих япов 2010-11 годов..?

Зачем такие крайности? 6-8 летняя тойота вряд ли будет настолько убита в большинстве случаев. И по надежности/комфорту/безопасности однозначно будет превосходить НОВЫЙ ваз.
А машины 2010-11 годов с правым рулём смысла брать просто нет, имхо. За те же деньги я бы взял того же Фокуса.

S@IVI писал :ЗЫ: Вообще-то Тольятти русский город и мечтать об атомной бомбе на него может только ...................................................... или враг.

Про бомбу товарищ перегнул, конечно. Но вы, надеюсь, не будете спорить, что напрасно и несправедливо, что правительство вливает в автоваз миллиарды.

S@IVI писал : Раскрою вам баальшой секрет - левый руль есть ещё у некоторых машин кроме ваза!!!

Посмотрите название темы и поймете, почему я так написал. И избавьте меня от проявлений Вашего баттхерта в виде кучи восклицательных знаков и тупых наездов.

S@IVI писал : Конечно не таких комфортных как битое, топленое, перекупленное, прокуренное, оттертое перекупами по 5-7 раз японское корыто...

Вам в каком пионерлагере такие страшные сказки на ночь рассказывали? :) Где Вы такое находите, специально, наверное, разыскиваете)))

S@IVI писал : Где же вы поклонники настоящего японского качества покупающие свежих япов 2010-11 годов..?

Когда понадобится - мабуть и куплю. Пока машина как таковая не нужна вообще)) Да и на годовалых-двухгодовалых японцы сами ездят, пока налоги не поднялись, на внешку прули новые почти не поставляются, их сложновато найти.

S@IVI писал : Принципиально, чтоб на тротуар выходить..?

Вашим же салом... я не писал, что покупал машину для этого. В чудом глазу соринку увидали, в своем бревно вынуть позабыли)))

S@IVI писал : На подругу пох - пусть на дорогу выскакивает...

Да, действительно пох, ибо у меня подруг нет давно - женат. И 90% времени, проведенного за рулем, я ездил один, машины нужны были исключительно как рабочие лошадки. Посему мне не понять тех, кто покупает тачку для в**бонов перед "подругами" и их удобства - довод отметается)))

S@IVI писал :На безопасность пох - перископ приделаем

Не надо прилипать к впереди идущему транспорту как банный лист к заднице - и перископ не понадобится.

S@IVI писал :на то что сгнило внизу всё

А Вы тот еще фантаст)) При продаже мной обеих импортных машин они проверялись, замечаний по коррозии не было. На семерке пятна пошли после первой же зимы... В Японии климат-то таки повлажнее будет, чем у нас, вот с чем-чем, а с коррозией у япов проблем минимум (речь не о топках, конечно).

S@IVI писал :Ещё тайна если к любой машине правильно относиться и выполнять положенные регламентные работы в срок, а не когда загремело и захрустело - она будет вам служить также надёжно как и японка или немка...

Ну если кому нравится постоянно ездить на СТО по мелочам и называть это "регламентными работами", флаг в руки)) Может, там люди приятные в общении работают или девушки красивые на мойке, я не знаю :) Мне с японцами достаточно было раз в полгода, а то и реже туда заскочить и сделать какую-нибудь ерунду вроде масло-фильтры... Ну не требует японец столь частого обслуживания и ремонта, как нашепром, признайте уже этот факт. Разве что Вы специально будете себе искать экземпляр из Вашей бурной фантазии)))

S@IVI писал :ЗЫ: Вообще-то Тольятти русский город и мечтать об атомной бомбе на него может только ...................................................... или враг.

Да хоть марокканский. Учебник русского/литературы за 9 класс в руки и читайте термины "образ" и "аллегория".
Потом учебник по психиатрии почитайте и найдите там про продемонстрированное в Вашей цитате буквальное мышление, это очень нехороший симптом..)))

Цитата :вледелец же 10 летнего японца заезжает туда 1 или 2 раза в год на диагностику. ну и очень редко, что-нибудь сделать.

Как раз таки все специалисты говорят что 10летняя иномарка это лакомый кусок для СТО.

Цитата :что-то редко замечал за владельцами стареньких 10 летних япошек набитые карманами деньгами. они ездят потихоньку, и не жжужат что их машина -Г и все их достало. и в больнистве своем довольны своим выбором :)

Вот именно потихоньку потому что знают что ремонт дорогой...

evgen.zdorov писал : все специалисты говорят

а вы меньше слушайте "специалистов"

Предпочитаю с невминяемыми личностями не общаться...

ЗЫ: ТС задал конкретный вопрос, в реальные деньги, а тут любители
топляка набежали и давай понтоваться... накупили конструкторов и
верят, что у них подушки пооткрываются... Чао детки!