Велосипед: Ликбез
Создана: 03 Июля 2011 Вск 15:52:11.
Раздел: "Спорт"
Сообщений в теме: 1149, просмотров: 279105
-
итак.
будучи удивлен количеством веловопросов, решил я завести тему сию.
тут буду освещать по мере своих скромных способностей разные непонятные вопросы,а так же отвечать на заданные по теме вопросы.
сразу оговорюсь- мои рекомендации прежде всего для тех, кто свой вел активно использует,любит и бережет,а также не менее активно любит и бережет себя самого.
Ликбез по типам велосипедов
ЛИКБЕЗ по типам велопокрышек (текст в работе)
ликбез по типам амортизирующих вилок
ликбез по жестким вилкам
ликбез о велошлемах
ликбез о коленях
что нужно иметь велосипедисту,кроме велосипеда
1.шлем. о его нужности/ненужности можно долго спорить, но 85% тех,кто остался овощем после дтп- могли бы вести нормальную жизнь, если бы вместо черепа треснул шлем. поэтому шлем нужен- без вариантов.
2.габаритфонарик(обычно красный),который обычно крепится под седлом на штырь так,чтобы включить можно было,не покидая седла. серьезно повышает вашу заметность в самое опасное время- сумерки.
3.передний габарит необходим,если вы передвигаетесь по дороге. на тротуаре тоже не помешает.сгодится любой фонарик,имеющий крепление на руль либо спец фара- самая недорогая
4.велоаптечка тюбик клея, спецзаплатки,терка(наждачка),монтажки (чтоб не мучаться,бортуя колесо) пример хорошей велоаптечки:
5.запаска заведомо целая камера вашего типоразмера.нужна,потому что заклеить можно не все повреждения камеры. ну и заменить на запаску быстрее,чем клеить.
6.мультитул набор шестигранников,складывающийся на манер ножика.
7.насос без комментариев ))
эти предметы при надлежащем владении позволят вам выбраться из большинства форсмажорных ситуаций самостоятельно.
телефоны веломастеров:
веломастерская Riegel ул. Маяковского, 64; тел 8 9I3 976-69-65.
веломагазин К4: 9039279739-там есть мастер,хороший,отлично собирает колеса.
Павел - веломастер шоссейной школы, говорят, хороший,сам не знаком. 9087921370
вертикаль Гена 9620407811. хороший парень, в основном делаю колеса у него (до К4 просто дальше ехать)
Денис- 8 9039805038
покупка сопутствующих мелочей габариты, насосы, банданы, перчатки и прочая ересь, необходимая хорошему велосипедному:
частные торговцы:RaNDoM Андрей Ригель
Магазины:
К4 спорт, Иртышская Набережная 27,тел 389739, 903-927-9739
ТД "На Конева", Конева 28а, 1 этаж налево, тел 913-650-0721
Велоцентр, 10 лет октября,127 тел 321503 Ленинградская площадь,1 тел 909946
Аквариум 10 лет Октября 72,433990 Дианова 14, 3 этаж, 433988, 5 кордная,27а, тел 392555
что и как необходимо делать с имеющимся велосипедом:
ТО (переборка с регулировкой и смазкой всех узлов,кои эту переборку допускают) делается при обычном использовании один раз в год, чаще всего весной.можно осенью. но лучше зимой- ввиду того,что мастерам делать нечего,и цена ниже будет.
внеочередное ТО делается если вы искупали байк в болоте/реке целиком.(тут цель- удалить воду,сама она там не высохнет, и беды наделать может)
стоимость в районе 1200-1500 рублей,зависит от загруженности мастера и крутизны байка.
протяжка колес (плановая протяжка,с ликвидацией восьмерок и яйцеобразности обода) делается при обычном использовании один раз в год,если обода хорошие- раз в два-три-четыре года.
стоит 150-200 рублей с колеса.
это все,что нужно для обеспечения беспроблемной работы хорошего велосипеда.
дешевый велосипед ЛЮБОЙ марки априори требует более частых настроек,регулировок и ремонта, кроме этого, отрегулировать такой велосипед гораздо сложнее- смиритесь с этим, это данность.
пока это все, продолжение следует.
отличное видео про нужность шлема. очень нЯглядно))
про катание. в нашей стране велосипед должен ехать в крайнем ряду,возможно правее. по своей полосе.
это дает возможность водителю увидеть вас издалека.
ПО ВСТРЕЧНОЙ ехать НЕЛЬЗЯ! СОВСЕМ НЕЛЬЗЯ!!!
-
продолжение:
шлем. многие задают кучу вопросов-что,как,зачем,почему,какой,почему такой,зачем такой и в бесконечность.
зачем нужен шлем- мы не обсуждаем. аналогично применению презерватива при случайной связи,пристегиванию ремня и остановке на красный.
первый вопрос- какой шлем. шлемы бывают трех основных разновидностей:
фуллфейс
как видно из изображения- максимальная защита, применяется в экстремальных дисциплинах- даунхилл, фрирайд,слалом.
котелок
предпочитают стритеры,дертеры и прочие трюкачи.
кантрийный
собственно,самый демократичный и массовый вид шлема.сам езжу в корзинке фирмы GYRO.
исходно все шлемы делаются по одной технологии: пенопластовая масса вливается в тонкую пластиковую оболочку образуя с ней одно целое. если оболочка просто наклеена на пенопласт (дешевые шлемы, сделанные по старой технологии)- вероятны отслаивания пластика, кроме колхозного вида это еще и ухудшение защитных свойств.
как выбрать шлем?
все очень просто: надо его надеть. в правильном, подходящем шлеме не чувствуешь никакого дискомфорта и даже рожа в зеркале обретает некий заграничный оттенок.
то есть, открутив регулировку(обычно в затылочной части) на максимум, надеваем и подкручиваем регулировку так,чтобы шлем плотно, но не сдавливая обхватил голову.застегните ремешок. вам нравится?если дискомфорта нет и ничего не мешает- это ваш шлем. осталось лишь убедиться что вам нравится визуально именно эта раскраска и на кассу.
дешевые шлемы от дорогих отличаются лишь удобством регулировки, внешним видом и некоторыми бонусами функционала(типа встроенных фонариков-габаритов. поэтому выбирайте не по цене,а по нравится-не нравится.
*сеточка в передних вентотверстиях корпуса- опция нужная, мало кому будет приятен жук, влетевший под шлем и копошащийся в волосах.
*козырек- не все шлемы имеют, мне, например,вид шлема без козарька кажется некрасивым, незавершенным. да и на трассе приятный бонус.
существует мнение,что в шлеме жарко и неудобно.
личный опыт: в велопутешествии по Криту,когда жара шкалила за 30, я ехал в контактных туфлях, плавках и шлеме с банданой в качестве подшлемника.
пенопласт не тепропроводен- пластик обжигающе горяч, а голове прохладно)))
так что шлем на голове- это правильная позиция в веложизни. ну и водители относятся несколько серьезнее, но и ожидают адекватного поведения на дороге. -
krazymouse писал : все картинки взяты отсюда
там же можно купить изображенное и многое другое из велосипедного, в том числе то,что не найти в веломагазинах. сие не реклама,а увы, необходимость.
Игорь, в ссылке которую дал Маус - это Ригель как раз
Кстати такая как у тебя (ну или очень похожая) покрышка у Ригеля - 1020 рэ стоит -
Добавь про аптечку если в дерево въехал.. Ну перекись и т.д.
надыбал место резина из питера(покрышка) за 250 руб.если брать.то на что нужно обращать внимание?
И какой шлем рекомендуешь? чтоб дешево и сердито, при конкретном ударе да же железная каска не спасёт!
Про насос! купил простенький за 100 руб с нормальным ходом поршня, а не как на этих ссыкалках. рекомендую.
Камерный переулок 2а. автомаг До фига деталей на форварды и есть советские универсальные ключи. За 30 рублей! -
avd173791 писал :Про насос! купил простенький за 100 руб с нормальным ходом поршня, а не как на этих ссыкалках. рекомендую.
Камерный переулок 2а. автомаг До фига деталей на форварды и есть советские универсальные ключи. За 30 рублей!
Телескопический насос за 252 рубля в Триал-Спорте оооочень даже неплох! И маленький и есть крепеж на раму и качает замечательно. -
а чё с ней будет, не своя же, похWeezer1994 писал :вопрос неправильный. чего теперь станет с ванной? -
ну, я сеточку ставлю, чтоб не засорилась, а всё остальное по плану всё равно химией каждую неделю чистится, так что всё ок с ванной
тряпкой я не готова, только если щёткой и из шланга поливать, но поздно уже было в холле - никого.
я вот что спросить хочу: смазку-спрей для цепи я купила, которая влагу вытесняет, а вот подшипники как? смазывать? водой мыла не горячей