Сколько лет моей АКБ? 

Ответ тут - [внешняя ссылка]

Bigalex писал(а) : Ответ тут - [внешняя ссылка]

Спасибо конешно,но здесь я увидел Россию и Европу.Но не понял как это расшифровать.
55B24L-MF 45 AH CCA 430

ISO 9001/TS 16949

KR 9327/

Может я что то и не докумекал.

avd173791 писал :Вопрос не в том,что иди купи новую!

Да именно в этом и вопрос. 3 года и надо новую брать, а тебе и подавно.

Вот столько разговоров про батарейки, носитесь с ними как с писаной торбой. Что за манера укатывать вещь пока не встанет намертво, есть регламент и гарантийный срок службы, на него и ориентируйтесь. Вы же батарейки от фонарика не греете на плите, как четверть века назад.

avd173791 писал :55B24L-MF 45 AH CCA 430

У тебя азиатский аккумулятор, тонкоклемный узкий левый, емкостью 45-50, и пусковым током 430 при -18.

Погугли по запросу "японская маркировка акб", там много материала будет

Вы не о том!Прекрасно знаю про ТО и как,ибо общался не только с АКБ с АВТО!А при желании можно АКБ и за год ухайдакать!Кстати и у машин есть срок эксплуатации,ресурс,давайте их дружно выбрасывать,когда он подойдет!

Да про пусковой ток и ёмкость я сразу знал! буду гуглить!

avd173791 писал :Кстати и у машин есть срок эксплуатации,ресурс,давайте их дружно выбрасывать,когда он подойдет!

Ну вон Фаза-69 уже подошел к этому, что его машина изношена капитально. И цена ей как лом на вес. А мой друг ездит на машине 92 года которая вполне себе отлично выглядит, потому что меняет изношенные узлы вовремя на НОВЫЕ, а не дожидается когда все развалится совсем.

avd173791 писал : Лично эксплуатирую 4 года,до меня ХЗ.Rocket! Написано что сделана в Корее!вопрос не в том,что иди купи новую!А как узнать сколько ей лет?Визуально сразу не увидел.Как инфа и где шифруется?

зачем тебе возраст батареи ? если она выполняет свои функции и не потеряла потребительские качества, то пусть работает, а
если она потеряла свои потребительские качества то ее все равно менять, и разницы нет, что она была бы старая или новая, просто если б была новая было б жаль потраченных на нее средств, а так меняй без сожаления...

Да по зиме что тасто стал подзаряжать!Электролит вроде чистый!Щас вот дал цикл для снятия сульфатации.Потом посмотрю.А год для статистики!Стоит ли потом такую же брать?

Может плотнось электролита не та. А вообще хорошая батарея до 6-ти лет служит, если обслуживать. Так и было на митсубиси у знакомых.

пошёл 6-й год. Родная, фордовская стоит на фокусе.

Карифан писал : Может плотнось электролита не та. А вообще хорошая батарея до 6-ти лет служит, если обслуживать. ....

Ребята!Ну не рассказывайте мне пожалуйста про плотность электролита!У меня же тогда комплексы возникнут,а?

Я абсолютно другой вопрос задал,а как обслуживать кислотные АКБ ,я сам могу некоторым подсказать.Это не выпендлривание!

avd173791 писал : Да по зиме что тасто стал подзаряжать!Электролит вроде чистый!Щас вот дал цикл для снятия сульфатации.Потом посмотрю.А год для статистики!Стоит ли потом такую же брать?

Был у меня такой ROCKET, брал 2 сезона назад, первую зиму нормально отходила, а этой зимой начала подыхать. Периодически подзаряжал за время эксплуатации, плотность поглядывал. Как начались проблемы - свозил к аккумуляторщикам - вердикт - лучше в утиль... Видимо испортилось у них качество...

Ха-ха-ха!По поисковику нашёл только расшифровку того,что и сам знал!На форумах народ ,то же столкнулся с проблеммой,что на корейских АКБ не могут найти дату изготовления!На бумажке вклейке(ну где расшифровка заряженности,способы утилизации) обнаружил сбоку цифру 001! А год изготовления машины 2001!Неужели это совпадение или всё же она родная????НЕ верю!!!