Требуется эвакуатор 

БомбилаNET писал : Требуется автомобиль доставить до СТО. Снаряженная масса автомобиля 1450кг. Желательно доставка методом полной погрузки (не исключаю частичной). Доставить от 22 Партсьезда 11/1 до ул Заводская 5к1. Путь длинной 13 км.
Естественно хочу по ценнику ниже чем в организациях.
Нужен эвакуатор потому что нехочу буксировать автомобиль с АКПП


Контакты личка/аська 476-222-679

чё, всетки советы не проканали?

а если честно, то для автомобилей с АКПП есть формула 50х50 - движение на буксире не более 50 км со скоростью не более 50км/ч)

я на своем ниссане ехал на буксире от маяковского до старого аэропорта, и ничего коробке не случилось.
Мороз был 32+ветер.

Так что нессы, эвакуатор тебе обойдется 1000-1500 + расходы на возможный ремонт.
я отдал триста рублей пареньку который меня дотащил до гаража.

На нейтралке чё ей зделается?Не ты же,а тебя!

Кто не рискует,тот пьёт водку на похоронах рискнувшего

ИванOFF писал : Кто не рискует,тот пьёт водку на похоронах рискнувшего

к чему этот бред?

в среднем эвакуатор берет около 800р.
тс, если найдешь дешевле дай знать.
тоже надо отвезти машину с полной погрузкой.

а если честно, то для автомобилей с АКПП есть формула 50х50 - движение на буксире не более 50 км со скоростью не более 50км/ч)

Цитата:30 на 80

Если полноприводная - то только полная погрузка, либо буксировка.
И да, буксировать со скоростью 30 км/ч на расстояние максимум 80 км

машина переднеприводная

das_ich писал : в среднем эвакуатор берет около 800р.
тс, если найдешь дешевле дай знать.
тоже надо отвезти машину с полной погрузкой.

В среднем берут 1300 а не 800... на праздниках тачка сломалась обзвонил кучу контор дешевле нету + очередь на эвакуаторы. Один чел только попался который 800р берет... и то не смог погрузить....
ТС, если у авто все колеса на месте, на удавку ее и вперед, ничего страшного нет в этом, на разных авто с АКПП и буксировал сам и меня таскали, так что все это сказки... 50х50 верное правило.

да чё вы тут наваливаете? а нейтраль на коробке зачем?
на некоторых коробках есть даже красненькая кнопочка, которая позволяет без нажатия на тормоз выбрать N. Японцы не такие идиоты, чтобы нейтралку для понта делать.

Бар( писал : да чё вы тут наваливаете?

Почитай инструкцию от своего народного автомобиля :)

Сантехник-экстремал писал :

Бар( писал ... : да чё вы тут наваливаете?

Почитай инструкцию от своего народного автомобиля :)

Стр. 372 руководства
Самый безопасный способ эвакуатор и полная погрузка автомобиля. Далее метод частичной погрузки, передняя или задняя ось закрепляется на платформе тягача, автомобиль опирается на дорогу двумя колесами. Рекомендуется буксировка с опорой на задние колеса, если это невозможно, автомобиль буксируют с опорой на передние колеса после следующих манипуляций:
1. Механическая коробка
Выключить стояночный тормоз, установить нейтраль.
2. Автоматическая коробка CVT
Выключить стояночный тормоз, завести двигатель, перевести рычаг селектора сначала в положение D, затем в N, заглушить двигатель.
Если данные условия невозможно выполнить, автомобиль следует перевозить только методом полной погрузки на платформу.
Не рекомендуется буксировать автомобиль с опорой на грунт передними колесами на расстояние более 80 км. Скорость буксировки не должна превышать 55 км/ч.
При буксировке на четырех колесах использовать жесткую сцепку, подготовить автомобиль к буксировке как указано выше. Оставить ключ зажигания в положении ACCESORY (I) для исключения самопроизвольной блокировки рулевого вала.

в моём случае - если нет возможности завести двс, то есть кнопочка специальная на коробке. Разумеется акк должен быть подключен.
агрегаты, типа тормозов и руля дрючить не нужно только, ибо масло не разогретое - сальники выдавливает.

Тему можно закрыть, завел ласточку, до сто доедет свои ходом