Город Омск
Хочу передвигаться по городу на маршрутном ПАЗе
Создана: 15 Ноября 2010 Пон 11:57:22.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 113, просмотров: 13577
-
15 Ноября 2010 Пон 11:57:22Хочу передвигаться по городу на маршрутном ПАЗе а не Газеле, а вы?
Почему именно ПАЗ?
Потому что именно этот вид транспорта давно занял дороги во многих крупных городах России, тот же Новосибирск, сосед.
Почему я отдал бы больше предпочтений ПАЗику, потому что есть несколько весомых факторов.
Например:
1. Он вместительный, а это означает то что время добраться до места у тебя сокращается в двое-трое, когда Газель может вместить в себя около 13-17 человек, ПАЗ - в два, а то и три раза больше человек.
2. Не придется ехать стоя и чувствовать себя консервой.
3. Всегда можно подержаться за поручни при входе и выходе.
4. На надо хлопать дверью и искать ручку открывания и стукаться головой о верхний выступ.
5. Среди ПАЗов реже попадаются "шансоновозы"
6. Шанс влезть в ПАЗ всегда есть, ежели в переполненную маршрутку.
7. ПАЗ это аквариум, поэтому поездка будет обзорной и не скучной.
Я долго жил в Новосибирске и передвигался исключительно на ПАЗиках, это удобно, места есть всегда. Что то среднее между автобусом и Газелью, не сколько не медленнее, лично у меня неприязнь к Газелям и автобусам, к ПАЗам отношусь очень положительно.
Что думаете о ПАЗе на Омских дорогах? Нужны они или нет? -
15 Ноября 2010 Пон 12:07:26Topmanager писал
: Явное противоречие.
Не вижу противоречия.
Стоя, не чувствовать себя консервов можно только в высоком автобусе. -
15 Ноября 2010 Пон 12:09:45Если не придется ехать стоя, то в ПАЗе должны быть волшебные, невидимые с первого взгляда, бесконечные по числу сиденья. А если такого не наблюдается, то каков шанс всегда влезть в ПАЗ и ехать сидя?
-
15 Ноября 2010 Пон 12:10:52Topmanager писал : Если не придется ехать стоя, то в ПАЗе должны быть волшебные, невидимые с первого взгляда, бесконечные по числу сиденья. А если такого не наблюдается, то каков шанс всегда влезть в ПАЗ и ехать сидя?
какой же вы тугой, дядя -
15 Ноября 2010 Пон 12:12:25out писала : Topmanager писал ... : Если не придется ехать стоя, то в ПАЗе должны быть волшебные, невидимые с первого взгляда, бесконечные по числу сиденья. А если такого не наблюдается, то каков шанс всегда влезть в ПАЗ и ехать сидя?
какой же вы тугой, дядя
Go out. -
-
15 Ноября 2010 Пон 12:22:31Не взирая на выходки странных юристок, хочу заметить, что на мой взгляд, средняя скорость и маневренность ПАЗа не будет отличаться от автобуса, в него всегда будут ломиться те, кто будет готов поехать стоя. Таким образом - в чем его отличие от обычных автобусов?
Если я еду стоя в маршрутке, то это сугубо мой выбор, я хочу уехать любым способом, поэтому жертвую комфортом. В ПАЗе стоящие пассажиры будут всегда.
Если, например, мэрия организует транспортное движение как в Тюмени, скажем, то я не против. Там ПАЗы эти ездят в режиме обычного автобуса. но я там всегда ехал сидя, ни разу не видел стоящего пассажира, все комфортно, нет давки. -
15 Ноября 2010 Пон 12:27:43TьFU! писал :
1. Он вместительный, а это означает то что время добраться до места у тебя сокращается в двое-трое, когда Газель может вместить в себя около 13-17 человек, ПАЗ - в два, а то и три раза больше человек.
Явное противоречие. Если вы о том, что придеться меньше ждать на остановках, то это уже вопрос насыщенности и везения.
Ну, а по поводу темы - ТС не разбирается в этом вопросе никак. Лучше купи машину. -
15 Ноября 2010 Пон 12:27:54
сам вы странный. и тугой)
в пазике можно ехать стоя, никто не говорит про бесконечно количество сидячих мест. вопрос в том, что это будет намного комфортнее, нежели в маршрутке.
а отличие хотя бы в том, что туда народу больше влазит. и будет вместо 100 маршруток 50 автобусов. а вообще в первой сообщении плюсы достаточно очевидные -
-
15 Ноября 2010 Пон 12:37:03
Спишем это на шок.
out писала : ...
а отличие хотя бы в том, что туда народу больше влазит. и будет вместо 100 маршруток 50 автобусов. а вообще в первой сообщении плюсы достаточно очевидные
Если сделать несложные умозаключения, можно понять, что уменьшение числа транспортных единиц и замена их на менее скоростные и маневренные увеличит интервал между ними, не взирая на увеличенную емкость салона.
Стало быть, если ты не успел влезть в предыдущий ПАЗ, то следующий ты будешь ждать как минимум, в два раза дольше. Это есть гуд, юриспруденческая вы наша? -
15 Ноября 2010 Пон 12:42:34
у вас странная ненависть к моей профессии. спишем это на правовой нигилизм
а от того, что вы постоите на 5-10 минут дольше, не умрете, а на дорогах будет намного свободнее. из-за количества маршруток ездить же невозможно.
а про маневренность вообще смешно, они маневренные. как вы выражаетесь, лишь потому, что ездят как бараны с нарушением ПДД, так что на*уй такую маневренность -
15 Ноября 2010 Пон 12:43:53Цитата:ПАЗ 32053-07. Количество посадочных мест 22. Общее число мест 37.
То есть стоя в ПАЗике - влезет 2,5 сидячие "Газели".
Сидя - 1,5...
Дальше продолжать? По скорости движения, динамике, самое смешное - эксплуатационным расходам -
15 Ноября 2010 Пон 12:45:04собсвтвенно ездят же ПАЗы у нас, от Московки 2 до Маяковского например, стоит 10 р, что не нравиться лично мне: платить на выходе, не всегда тормозит по требованию, часто тормозит на всех остановках тоест мало чем отличаеться от обычного автобуса в этом плане, еще ездят по Осташковским садам, вот там это удобно :) быстрее чем в автобусе
