Любители автомобиля УАЗ 

Буханка за 60 тыр скорее всего с самым слабым двигателем 2.4 л, и коробкой без синхронизаторов на 1-й и 2-й. Стремный это говнолаз.

Сантехник-экстремал писал : Буханка за 60 тыр скорее всего с самым слабым двигателем 2.4 л, и коробкой без синхронизаторов на 1-й и 2-й. Стремный это говнолаз.

Именно для плохих дорог двигатель 2,5 самый лучший. А инж. самый худший (одна ... идея с двумя баками расходуемыми поочерёдно чего стоит)
А полностью синхр. коробка на бездорожье быстро становится несинхронизированной

Die82 писал : Из-за отсутствие денег на хорошую машину ни когда не стану обсерать япром...

ЛОООЛИЩЕ, у меня хорошая машина... и не одна... УАЗ это один из них :) Это Хобби, и на хобби потратить я готов сумму не более чем сейчас на УАЗ... и вообще тема не об япопроме, а ЛЕГЕНДАРНОМ внедорожнике УАЗ.

Roman! писал :

Сантехник-экстремал писал ... : Буханка за 60 тыр скорее всего с самым слабым двигателем 2.4 л, и коробкой без синхронизаторов на 1-й и 2-й. Стремный это говнолаз.

Именно для плохих дорог двигатель 2,5 самый лучший. А инж. самый худший (одна ... идея с двумя баками расходуемыми поочерёдно чего стоит)
А полностью синхр. коробка на бездорожье быстро становится несинхронизированной

Синхроны при переборке уже даже и не ставлю, толку ноль :)

Да а по поводу инжекторной 2.9 движки, на низах крутящего момента не хватает, в натяг идти.

По поводу стремного говнолаза... да для триала козел лучше вся проблема в развесовке, и наверно геометрической проходимости, а вот как авто для экспедиций считаю удачней, можно спать удобней салон больше... ну это ИМХО

Bolislav писал : и вообще тема не об япопроме

как не об япроме

Bolislav писал :Тут народ покупает япопром за 600

осталось тока закончить, "а толку нет"

Если все же не о нем...
Смысл тогда было колоть между строк (типа так между делом, япром тока и способен, что жижу менять и сервисные книжки в реакторе получать). А то же начинаете сравнивать, вот закорченный Уаз - это супер, а япром за 600 толку ноль. Дык закорчите япром да сравните, я вот о чем.

п.с. Ролики впечатляют.

Die82 писал :

Смысл тогда было колоть между строк (типа так между делом, япром тока и способен, что жижу менять и сервисные книжки в реакторе получать). А то же начинаете сравнивать, вот закорченный Уаз - это супер, а япром за 600 толку ноль.
п.с. Ролики впечатляют.

Про япопром за 600 т.р. я писал в контексте того что луди япошки берут за такие деньги, значит и уазик за 40 -50 позволят себе, в ответ Сантехнеку на его пост в том что хобби затратное.

Die82 писал :
Дык закорчите япром да сравните, я вот о чем.

Спорный момент на самом деле... Если интересно можем обсудить...
у японцев там Говен нету :))))))

Дальше для экспедиции как раз важен факт возможности отремонтировать технику самому тут наверно иномарки проиграют (это я в разрезе себя...

продолжение следует...

Bolislav писал :в ответ Сантехнеку на его пост в том что хобби затратное.

Ну все ровно кололи же между строчек....

Bolislav писал :Дальше для экспедиции как раз важен факт возможности отремонтировать технику самому тут наверно иномарки проиграют (это я в разрезе себя...

Ну я признаться не знаю... но думаеться, что если чего по мелочи, то и иномарку можно починить и наш оффроадер. А если чего серьезное, то иномарка то по надежнее, так сказать по крепче... Но я не знаю какую нагрузку на авто Вы возлагаете в экспедиции.

п.с. Ни разу не был, но воспоминания из ведеороликов говорят о полноценном выворачивании авто...

УАЗ - ХОРОШИЙ ГАВНОЛАЗ! )))

чё вы спорите - УАЗка была создана даже не для колхозников и вовсе не для дорог - эта техника делалась для того, чтобы ехать за танками - как средство доставки личного состава, раненых, омуниции и боеприпасов в условиях военных действий!
Отсюда и вся простота - проходимость, высокие железные бампера, дешевизна и отсутствие комфорта. Русским на войне комфорт не нужен. Да и зачем впаливать деньги в стеклоподъемники и оббивку салона, если высока вероятность прямого попадания снаряда в этот агрегат?!)

Буханка - так вообще была создана для перевозки раненых! а бортовой вариант появился позже - как конверсионная версия.

Уазик в чистом его виде - это десантный УАЗ, в котором нет ничего, кроме кресла водителя, кресла командира и пары лавок сзади вдоль корпуса... встречаются еще такие на складах НЗ.

Все современные переделки УАЗа "для народа" считаю пародией, потому что могли бы тогда дойти уже и до подъемников, да и базу неплохо было бы удленить - чтобы не козлил.

А так отменное авто для любителей приключений!
У меня нет пока возможности взять еще и УАЗ, но когда появится - поеду в Барнаул на склады НЗ и возьму десантный, ибо разница у них есть - мосты у них разные и у десантных кузова усиленные, так как предназначены они для десантирования с парашютом. База у них сантиметров на 30 длинее, очевидно чтобы еще пара солдат могла на лавках поместиться. Поустойчивее будет!

Знаю где тусуются японо-корея-говнолазы, только доехать до туда сложно

Может у кого есть опыт переделки Уаза в пневматик? или может у кого-нибудь есть опыт по обдирке колес под пневматик?

Та что мы решили?? когда соберёмся? кто поедит?

K@m@n4 писал : Знаю где тусуются японо-корея-говнолазы, только доехать до туда сложно

Макс, УАЗ ни чем не хуже говнолаз чем Японовнедорожник, вот Эскудо считаю неплохой вариант... вес небольшой... Или паджерик Спорт тоже ничего

Navigator писал : Та что мы решили?? когда соберёмся? кто поедит?

ООо, вот нормальный подход, Я предлагаю экспидицию на озеро Кайлутово, это примерно 400 км. Но по перво теплу начало июня например. У меня авто еще не готов, во вторых там подсохнет маленько чтобы рядовые пузотерки(типа НИВЫ) смогли пройти. Начнем сбор желающих?

Bolislav писал :

Navigator писал ... : Та что мы решили?? когда соберёмся? кто поедит?

ООо, вот нормальный подход, Я предлагаю экспидицию на озеро Кайлутово, это примерно 400 км. Но по перво теплу начало июня например. У меня авто еще не готов, во вторых там подсохнет маленько чтобы рядовые пузотерки(типа НИВЫ) смогли пройти. Начнем сбор желающих?

Предлагаю сделать контрольный сбор , с целью обсудить
можно и по слегу полазить, нивы могут, и не обязательно шуршать за домного км от города

можно пригласить не только Уаз, главно чтоб 4х4 и просвет не паркетный