Ураган в Омске 18 июня 2009г. 

Rex658 писал(а) :

Северная пчела писала ... : В итоге из-за грозы были выбиты приборы ну и т.п. + ошибка экипажа возможно, но основная причина это попадание в грозовой фронт.

Основная и единственная причина там была, что КВС принял решение обходить грозу сверху, выше 12 км. Запредельный угол атаки при наборе высоты, помпаж двигателей и сваливание в плоский штопор, из которого ТУшка не выводится.

Они набрали эшелон 3-9-0 или 3-6-0 (точно не помню, короче, самый верхний, выше уже не могли, потому что у Тушки свои пределы), потом опустились, но было поздно, обойти так и не смогли и вошли в часть грозового фронта.
КВС спрашивал в 2ого пилота можно ли уйти вбок- пилот сказал что нет
после этого начался помпаж, ну и они стали снижаться, и только потом про угол атаки речь идет, они допустили крен, но судя по всему выровняли самолет. А затем уже все выбило и......
Насчет штопора полностью согласна с вами.:)

Немного прерву тему беседу про самолеты свой историей "общения" с ураганом. Вчера поехали с младшим сыном к двоюродной сестре на 19 Рабочую в гости. Съездили...
Выходим на остановке - над всей Испанией безоблачное небо. Полдороги до ее дома прошли - смотрю, вроде на горизонте тучки. Осталось совсем чуть-чуть до ее дома - резко поднимаются тучи пыли, жуткий ветер, перед нами сносит шифер с крыши дома, который напротив сеструхиного. Я еще под впечатлением от фоток с подмосковного урагана - как вчесала. Сестра, говорит, тоже увидела полет шифера, стала будить дрыхнувшую младшую сестрицу. Я поинтересовалась: накуй, чем она помогла бы. Ну, отвечает, полюбовалась бы на буйство природы. ))) А тут и мы подбегаем... Сестру к воротам ветром отнесло - открыла. Пересидели у них. Еще попытались до моих дозвониться - ни фига, связи не было. С умным видом решили, что в грозу низзя, и прекратили попытки. Потом сестрин муж приехал - нас домой подвез. Как раз вышли к машине - и как полило! Съездили, в общем, в гости... по хорошей погодке. Хорошо хоть шифером не прибило.

Сидели с ребятами раскладывали покерок под пивко у открытых окон на Бульваре Архитекторов в новостройке. Так, когда буря ударила, стрелу крана на соседнем строящемся доме развернуло на 180 градусов. Такая громадина, очень быстро, тросы с крюками болтаются... зрелище то еще. Думали - гробанется, нет - устоял. Это был самый большой флюгель, какой я видел )

Северная пчела писала :
Вероятно что у самолета, приземлившегося в Омске, заканчивалось топливо, ему некуда было деваться. Успешно посадить судно в условиях пылищи, ветрища, града м молнии - это герои!

Вообще вчера был рейс Анапа-Якутск с дозаправкой в Омске поэтому садились потомучто топлива было только до омска... Тем более внезапно так все началось они видимо ближе всего к омску уже в то время были

Вообще ночь в стиле ХАРДКОР!!!
С вечера в нефтах было очень круто))) пыль столбом, дальше 20 метров ничего не видно)))
а ночью вообще атас)))

Ванька Zvuk писал :
Вообще вчера был рейс Анапа-Якутск с дозаправкой в Омске поэтому садились потомучто топлива было только до омска... Тем более внезапно так все началось они видимо ближе всего к омску уже в то время были

то есть ты утверждаешь что КВС нарушил руководство по летной эксплуатации и не учел запас топлива на случай направле­ния на запасный аэродром?

Ambadatt писал :

Ванька Zvuk писал ... :
Вообще вчера был рейс Анапа-Якутск с дозаправкой в Омске поэтому садились потомучто топлива было только до омска... Тем более внезапно так все началось они видимо ближе всего к омску уже в то время были

то есть ты утверждаешь что КВС нарушил руководство по летной эксплуатации и не учел запас топлива на случай направле­ния на запасный аэродром?

нене это мое предположение всего лишь. Ну а зачем было тогда сажать в такую погоду самолет если можно было до челябинска долететь к примеру?

Возможно очередная экономия и риск жизнями людей

Ванька Zvuk писал :
нене это мое предположение всего лишь. Ну а зачем было тогда сажать в такую погоду самолет если можно было до челябинска долететь к примеру?

Возможно очередная экономия и риск жизнями людей

вот погода на 10:00 PM
METAR UNOO 181500Z 09003G06MPS 040V140 3500 TSRA BKN009 BKN200CB 18/16 Q1013 TEMPO VRB20MPS 1000 TSRA SQ BKN006 07290250 RMK OBST OBSC QFE751

а вот расшифровка:
тепмература - 18.0 °C
точка росы - 16.0 °C
влажность - 88\%
давление - 1013 гПа
видимость - 3.5 километров
ветер - Восточный
скорость ветра -10.8 км/ч / 3.0 m/s
скорость порыва -21.6 -км/ч / 6.0 m/s
Гроза с Дождем

раз КВС принял такое решение - ему виднее. возможно был просвет. Это же не геройство а просто работа.

Ambadatt писал:

Ванька Zvuk писал ... :
нене это мое предположение всего лишь. Ну а зачем было тогда сажать в такую погоду самолет если можно было до челябинска долететь к примеру?

Возможно очередная экономия и риск жизнями людей

вот погода на 10:00 PM
...........
видимость - 3.5 километров
скорость ветра -10.8 км/ч / 3.0 m/s
скорость порыва -21.6 -км/ч / 6.0 m/s
Гроза с Дождем

Удивлен..

Посмотрел новости. Оказываеца такой катаклизм был по всей России))
Самара больше всех пострадала, в Иркутске снег выпал.
Ваще ппц.

Vad\_IMM писал ? ? ? :
в Иркутске снег выпал.
.

вроде в Братске снег выпал

Dorotti писал(а) :

Vad\_IMM писал:
в Иркутске снег выпал.
.

вроде в Братске снег выпал

да ваще по всему миру бардак какой то
может это конец света?

не знаю, в нашем микромикрорайончике подле сов. парка был конечно, ураган, но ветки слетали только мелкие, завалов не было и ночь была спокойной, дождь шёл, видимо, роль сыграл закрытый со всех сторон двор, в котором не создавались вихревые потоки, но автомобиляги своих четырёхногих из под деревьев всё же отгоняли

да!! из неприятностей была одна: отсутствовала ЭЭ часа 2-2,5, но с.б., 1941 всё же посмотрела, хоть и 30-минутным пропуском