Мороз, автозапуск, вообщем кто как??? 

zverek omsk писал(а) :А еще виной всему машина на которой пол Японии отъездило.... Машину гриели лампой пояльной , вкручивали новые свечи меняли аккумулятор и все без толку Уташил в теплый гараж через 2 часа оттаяла и завелась......

а в России то один хозяин, сам брал с аукциона? или все же покупал здесь и поверил на слово продавцам, что "праворульки они волшебные, обслуги не требуют"

sibcat писал :
а в России то один хозяин, сам брал с аукциона? или все же покупал здесь и поверил на слово продавцам, что "праворульки они волшебные, обслуги не требуют"

Да вроде он первый

а я сам завёлся сегодня.. со второго раза. причем не грел нифига. мотор завыл противно, но потом быстренько оправился... аккуму ровно год. прошлое сообщение писал 16.01.08 про его замену

а соседи кто как... кто из дома акб прихватил... кто с бубном плясал.. всякое бывает в жизни

На общественном транспорте сегодня прокатился. ТАм кондукторам сканеры выдали, они теперь считают сколько льготников едет.

Баба Маша писал(а) :

anradR писал(а) :
Педаль газа в пол - и крутишь стартером. При этом форсунки бензин впрыскивать не будут. ..........

Поправь если я чё не понял - педаль в пол и форсунки отключаются? Это ты прикололся что ли?

Да нет, вполне серьезно. Узнал когда-то об этом из мануала на 10-ку инжекторную. Прошлой зимой пришлось применить на своей Тоете - помогло.
Проверь: попробуй завестись при отжатой педали газа (если инжекторное авто)

zverek omsk писал(а) : Да вроде он первый

ну значит прав Сантехник-экстремал. Если нет времени/желание/средств содержать машины в полной готовности, нафига в мороз ее мучить?

Уже второй день пытаюсь воспользоваться городским транспортом, и ни как не получается, заводится ТАЗик.

Утром щелкнул на пультике и вебасто все согрело))))Нормуль

Получил машину с аукциона в начале Декабря, сразу же поменял все фильтры, масло, свечи и антифриз (Епонцкий замерзает при -20.. -25 градусах уже). Поставил аккумулятор помощнее и автозапуск. Нет проблем...

antelucem писал(а) :а я сам завёлся сегодня..

antelucem, вот сколько работал, из всех моделей Ford только такая как у тебя сама заводилась в холода.
Надо сказать спасибо Volvo за мотор
По теме: Утором трогать не стал, завёл свою час назад при -19,5 С.
Аккум подсдохший после вчерашнего. Сегодня активно поезжу, чтоб его подзарядить.

Falstaff писал :Получил машину с аукциона в начале Декабря, сразу же поменял все фильтры, масло, свечи и антифриз (Епонцкий замерзает при -20.. -25 градусах уже). Поставил аккумулятор помощнее и автозапуск. Нет проблем...

не менял ни свечи, ни антифрыз только фильтры и жыжу в варике... при -25 завелась с 4го чихпыха. охлаждение не было замерзшим - специально потолкал бутыль под капотом... 10лет авто....однако... масло 0в40 вроде - еще продавец-перекуп залил. акум зато приличный стоит - еще яповский 5,5. даже еще живой. надеюсь и дальше так будет... акум домой таскаю - благо маааленький
автозапуск все же планирую поставить - сигнаху. жалко авто калечить в мороз...

Чё мучить машину в мороз? Не только движок, но и пыльники и шланги на морозе портяцца, и остальная резина.
Когда прогноз на -30 и ниже, я ставлю машину, пока не потеплеет выше -20.
Хрена ли её дёргать в -25 через пару дней сразу после морозов? Одно расстройство ))) Вот пешком это тема!
Всё равно ночью дубак, она не успевает даже к обеду согрецца до температуры воздуха.

По поводу автозапуска хочу сказать, что в наших морозах он неэффективен.
Потому что ниже -30 сигнаха скорее всего не заведёт движок с трёх попыток, а вот аккумулятор просадит ещё как.
И когда потеплеет, шанса завестись может и не остацца.
Прошлую зиму так проездил, дважды таскал аккумулятор на прогрев домой.
Щас выключил, и даже не гружусь, что сигнаха его просадит. Всё равно с ключа в мороз лучше завОдицца.

Если стоит запуск по температуре двигателя, то она в принципе не опустится до -30, поскольку при остывании его до, скажем, до -18 сразу машина автоматически заводится.
Ну а если говорить про эффективность, то могу сказать - утром я завожу машину с брелка, выхожу через минут 15, сажусь в тёплую и еду на работу. Вечером на работе то же самое. Миша, я даже в -30 не застёгиваю куртку целыми днями, потому как дойти до машины максиум 10-15 секунд. Поэтому сам по себе автозапуск достаточно удобная штука (Кстати, летом можно таким образом садиться в уже прогретый автомобиль с охлаждённым кондиционером салоном).
Ну а сожжёный на всё это дополнительный бензин - есть плата за комфорт и отсутствие головняков типа плясок вокруг автомобиля с проводами, тросом или даже свечным ключом.
Снимать и заносить в тепло аккумулятор - тоже не выход, ибо лично мне каждый день делать это как минимум обломно, плюс сбиваются многие электронные настройки в машине при обесточивании электрооборудования, более того - не работает сигнализация и, если машина стоит во дворе, то сами делайте выводы.
Можно многое что делать зимой с автомобилем самому, чтобы его завести, однако зачем, если можно всего этого избежать? Именно поэтому мы покупаем иномарки, а не "ремонтопригодные" вёдра, чтобы было больше комфорта, удобств и меньше всяких лазаний туда, куда лишний раз лазить не надобно...
Ну вот как бы я считаю так...

Пы.Сы. Когда у меня была 29-я Волга (кстати, не так уж и давно), у меня она тоже заводилась даже в -35. Хорошие свечи, масло, еженедельный подзаряд аккумулятора, войлок под капот и перед запуском несколько ПШЫКаний "быстрым пуском" в карбюратор - машина, как говорится, "с полпинка"! Однако, если бы была возможность и на неё присобачить автозапуск, я бы непременно это сделал. К тому же сейчас цена вопроса сигнахи с запуском и обратной связью 5-6 тыров с установкой. Кому интересно - пишите в аську, дам контакты)))

Работала нормально и заводилась машинка в самые морозы, а в субботу ночью раз и аккуум сел)))
хорошо хоть не утром в понедельник обнаружилось))))))

Falstaff писал :Ну вот как бы я считаю так...

Если почитать Дром, то складывается впечатление что народ оттуда не заинтересован ездить, им нужна епля :) Никогда никого не прикуриваю принципиально, ибо все проблемы с запуском прогнозируемы. А если хозяин дебил, или жмот, то смысла помогать ему невижу никакого :)