АвтоЗвук 2006 (даже два) 3 и 10 июня 

TDA, а что это вас в списках нету? )) не принимали участие? ограничились велоомском? ))

TDA писал(а) ? ? ? :из минусов - участие платное

Аларм тоже берет деньги за участие..

Цитата :Аларм тоже берет деньги за участие..

только для установочных центров.

[внешняя ссылка]

Цитата:1) Участник должен заполнить заявку до 06.06.06г по установленному образцу и внести взнос за участие в соревнованиях в кассу организатора (магазин техцентра «Аларм-сервис» по адресу: ул. М.Жукова, д.111):ЛЮБИТЕЛЬ-БЕСПЛАТНО, профессионал (установочный центр)-3500 руб. (безналичный расчет: реквизиты, ИНН и юридический адрес присылать по факсу 53-11-57 с пометкой: «финансовому директору Фоминой Людмиле Ивановне»).

ЕСТЬ
просто вот как раз и не хотелось эти самые 3500руб платить - причем автозвуковым установочным центром и неявляюсь.

самый первый всписке ваз 21083 (м047кт55рус)

[внешняя ссылка]

[внешняя ссылка]

[внешняя ссылка]

завтра на своем сайте обновлю.

[внешняя ссылка]

2TDA извините за любопытство. простой вопрос: как вы оцениваете уровень организации и проведения прошедших соревнований 10го числа?
спасибо.

Цитата :2TDA извините за любопытство. простой вопрос: как вы оцениваете уровень организации и проведения прошедших соревнований 10го числа?
спасибо.

были плюсы были и минусы.

минусы - мало демомобилей (у АЯСКИ ИХ БЫЛО БОЛЬШЕ И ПОИНТЕРЕСНЕЕ а на ЛАСе почти все прошлогодние) .я очень хотел чтоб привезли джибиэл круизер - самую громкую систему на колесах (http://photofile.ru/photo/tda-audio/1192927/large/28085350.JPG
[внешняя ссылка] но он ушел в питер.
шоу программа кисловата. надо больше конкурсов музыки и других заманух.
Жара была сильная судить машины было физически тяжелее. призов для победителей как таковых небыло даже символичных (только кубки).

-плюсы - хорошая организованность по судейству - больше 70 машин -это очень много.
немешала музыка со сцены судить машины ( ее включили когда закончилось судейство FSQ).
хорошо организован СПЛ - ограждение. подиум. "коридор".
много стало интересных машин сделаные омичами (не установочные центры).

немного затянули концовку но всеже незатянуто при таком количестве машин... тем более что побит рекорд посещаемости ЛАС по россии

-может не так понял вопросы? тогда уточните....

Настчет музыки со сцены, её включили не совсем после окончания судейства, я был последний, и мою машину слушали под басы со сцены, и двух бешанных ОКИ, которых кое как заткнул. Но это не помешало мне занять первое место в классе 401-599 Вт.
Мне не понравилось: жара :), долгое выступление(вяленькое),ну и 2 ОКИ которые весь день рядом со мной делали БУМ БУМ!!!! Кубок качества плохого, можно было постораться, даже шампанского с него за победу не выпьешь :)
Так все нормально,доволен.

то PuTiN

в вашем класе было больше всего машин и действительно его закончили судить намного позже других ....

а машины в которых громко включали музыку действительно было - постоянно их "останавливали" ...

кому нужны фото с автозвука 10 июня? фоткались на Sony Ericsson W800i качаство отличное :))) могу архив с фотами выложить

то SAV

Цитата:бегемотовцы тоже учавствовали.
оборудование на Иаске и на Лас почему то показывает разные данные

разброс по параметрам давления был ничтожно мал

например стабильные участники показали практические одинаковые результаты во всех трех соревнованиях - "крутые тачки" "аяска" "лас"

этот ничтожный процент разброса можно списать на более слажный трек у "аяски" (несколько треков которые нужно листать во время замера)

и был один косяк в аяске на idbl человек дунул на четверке в класе Stock 1-160 кв. дюйм
144дб - это с изолированным багажником.. а на ласе он дунул 124 дб ...

причем на таких же компанентах но в тойоте дуэт (маленький кузов соединенный с багажником дунул 136.3 дб
так вот косяк бывает когда прибор (аналоговый -"аудиоконтрол") не готов или при отхождении клем кабеля микрофона(или датчика давления)
может глючить и выдавать левые цифры.
просто здесь судья должен был перемерить машину.... но здесь понты - наши приборы не могут глючить...


такой же косяк с такимже прибором был и у аларма когда дули 10-ого акулу звука - там только зашкалило (надобыло переключить градацию шкалы выше 150дб) - и они оставили результат 160дб ...

приэтом сами главные организаторы тоже были не довольны таким некоректным результатом.... но перемерять также не стали слишком много было участников в спл.

вывод один надо мерить давление тем что является стандартом во всем мире а именно ТермоЛабом с твердотельным датчиком давления - МИНУС ОБОИМ ОГРАНИЗАТОРАМ


вот по фото понятней почему ваз 07 при таких компанентах не мог дунуть больше дуэта на подобных компанентах

Цитата: В стартовом классе Stock 1-160 кв. дюйм выступало 11 участников, а победу с результатом в 144 дБ одержал Дмитрий Иванов с автомобилем ВАЗ-21074, в котором был установлен сабвуфер Audiobahn. Второе место у Павла Вячеславова на автомобиле Toyota – 136.3 дБ...

для сравнения - 144дб от заявленных ваз 21074 всего лишь в два раза "тише " чем у акулы звука (150дб)....
при этом акула специализированная спл машина ...

S.T.A.L.K.E.R. писал :кому нужны фото с автозвука 10 июня? фоткались на Sony Ericsson W800i качаство отличное :))) могу архив с фотами выложить

я хочу - выложи плиз

незнаю, как выложить, т.к. фоток 83, я уже и разрешение уменьшил на 1024х768 и качество ухудшил а они в общем 15мб весят... незнаю даже, как быть... придумайте ченть, я выложу....