Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Я этак до 8 класса, как сейчас помню, ездил по школьному проездному без всяких справок. Её требовали, но я мазался фразами, мол, нам не выдали, потерял, а я не знал, меня раньше не спрашивали и т.п.

Позже стал наблюдать, как кондуктора стали готовы хоть голову сложить, будут скандалить до последнего, но школьника без справки не повезут, причём даже очень мелкого. Естественно, это не их инициатива, их штрафовать стали при обнаружении факта контролёрами.

омич писал :

Heyнывaющая дaчницa писала ... : Но увы. "Благодетели" из городской администрации вместо этого решили данные маршруты ликвидировать.

у департамента и перевозчиков разные задачи, и это отнюдь не удовлетворительная перевозка пассажиров. тут позиции властей, перевозчиков и пассажиров не совпадают совсем.

) Ну да, это понятно. Но это печально.

Roman!, впервые слышу про такие удостоверения. Даже не знаю, шо це за таке. Просто порадуюсь за ваших... насчет автобуса, которого теперь нет, сочувствую.

N. Hunter писал : но школьника без справки не повезут, причём даже очень мелкого.

С 12 лет справку требуют, насколько я знаю. У меня младшему из пацанов 9 лет, скоро 10 будет (в 4 классе учится) - спокойно без справки ездит. С тех, кто постарше, требуют справку, да.

Heyнывaющая дaчницa писала :С 12 лет справку требуют, насколько я знаю. У меня младшему из пацанов 9 лет, скоро 10 будет (в 4 классе учится) - спокойно без справки ездит. С тех, кто постарше, требуют справку, да.

Так я в 14 лет ездил без справки, при этом в силу комплекции выглядел старше. Сейчас с мелких дрищей с портфелем и тех справку требуют.

N. Hunter писал : Сейчас с мелких дрищей с портфелем и тех справку требуют.

Ну да. Я просто уточнила, что с совсем-совсем мелких не просят. Кто явно и очевидно еще в начальной школе учится.

9 лет, один в общ транспорте, на улице -30.... знаете это статья, оставление детей в опасности, в Европе сразу родительских прав лишат....

проблема не в проездных, проблема в абсурдности ситуации... развозка должна быть для детей.... деньги нужны

Alascar, поверьте, ювенальная юстиция - не основное достижение европейской цивилизации. Строго говоря, вообще не достижение. В теме про псковских школьников опытный педагог Рябина хорошее разъяснение дала по этому поводу.
Дети с 7-8 лет нормально ездят сами. Если, конечно, раньше родители в процессе совместных поездок им называли остановки, улицы, районы города и т.д.
Можно было бы еще подробно разобрать российские, американские и европейские законы, регламентирующие самостоятельное нахождение детей дома и вне дома, но тема не об этом. Так что советую погуглить самостоятельно.

alascar писал(а) : развозка должна быть для детей.... деньги нужны

Деньги нужны, чтобы в принципе автобусов-троллейбусов-трамваев побольше было. Чтобы всем пассажирам в минус 30 не так долго на остановках мерзнуть приходилось.
А дети ездят кто на один кружок/секцию, кто на другой. Предлагаете каждой секции и каждому кружку по автобусу выделить? Боюсь, такой шик даже в развитых странах департаменты образования не смогли бы себе позволить... да оно и не нужно на самом деле.

новый глава дептранса тоже считает, что популярность муниципального транспорта стОит повышать, снижая число транспортных средств конкурентов

омич писал : новый глава дептранса тоже считает, что популярность муниципального транспорта стОит повышать, снижая число транспортных средств конкурентов

А Вы думали, что он скажет что-то новое?
Понимаете, человек радеет за муниципальные автобусы, а поскольку он получил власть, естественно пойдёт по более лёгкому и быстрому пути, ЗАПРЕТНОМУ! Нам то понятно, что сократив количество маршруток, не добиться популярности муниципальных автобусов никогда!
Как добиться? Просто всё, видели ролик про Таллин? Кому там в голову придёт "тягаться" с такими новыми Вольвами и двусцепными трамваями имея в собственности старую ГАЗЕЛЬ? Да ещё и проезд бесплатный! Там маршрутки не нужны априори!
Все опять скажут, где деньги на это СЭР? А я отвечу, НЕХ было разваливать и воровать! Было же хорошее начинание с мерседесами?! Что воровать то стали, вот, бандомаршрутчики давали откаты и в дептранс и депутатам гор совета подбрасывали! Сами депутаты и те были не прочь в этом болоте рыбку половить! У какого депутата там дочка хозяйка маршрутного автопарка, а?! Теперь муниципалитет окончательно развален и уже не выдерживает конкуренцию. Кто в этом виноват? Жители Омска? Они наверное стояли у руля и всё похерели! Да?
Вот теперь уважаемые депутаты путь достают где хотят деньги на новые автобусы и эл. транспорт, продают свои богатые Лексусы, множество недвижимости, др. роскошь и делают приемлемый тариф или даже ниже!!! Тогда и маршрутки сами собой "отвалятся"! Нех было воровать!!!

А депутатам по ... что ты говоришь.

Слава Владимирович писал : А депутатам по ... что ты говоришь.

Вот именно! А омичам "сопли морозить" на остановках, потому, что депутатам по......

Вот и остается разве что много раз уже говоренное: молиться, чтобы какой-нибудь Дед Мороз (потому что больше некому) приговорил депутатов горсовета и чиновников из департамента транспорта кататься по городу исключительно в муниципальном транспорте... за который они якобы так радеют.

Heyнывaющая дaчницa писала : Вот и остается разве что много раз уже говоренное: молиться, чтобы какой-нибудь Дед Мороз (потому что больше некому) приговорил депутатов горсовета и чиновников из департамента транспорта кататься по городу исключительно в муниципальном транспорте... за который они якобы так радеют.

+1

Всегда самыми прибыльными из соц направлений были: спорт, транспорт, дет сады, школы и, конечно же, медицина. Здесь можно бабло рубить только в путь. Неужели у нас миллион детей рождается каждый год? "Места" в садиках искусственно снижены. Убедился когда "пошли с в садик". Медицина "убита" специально под частные мед центры. Школы: кто из нас не вносил "добровольные пожертвования"? Спорт так это вообще не подъёмная стихия: найдите бесплатный кружок по теннису или футболу? А марафон?! Слабо по разбитому красному пути пробежать за 500 рэ:)

Dream\_55 писал : Медицина "убита" специально под частные мед центры.

Докажите. Остальное - так и есть, да. Но... если без частников в транспорте никак, то зачем же с ними поступать по принципу: "Уж мы их душили-душили..."?
Лис выше верно написал: это просто самый легкий путь. Наср...ть, простите, на нужды горожан и давить частников вместо того, чтобы приложить максимальные усилия для выбивания из федералов дотаций на развитие муниципального транспорта.
То же самое и с остальной социалкой: если вместо того, чтобы добиваться от федеральной власти выделения бОльшего процента бюджетных денег на школы, садики и больницы, будут изо всех сил придавливать конкурентов-частников, в образовании и медицине наступит еще бОльшая разруха, чем сейчас.
У человека должен быть выбор. Если будет альтернатива: отдать ребенка в пафосный частный детский сад или в нормальный муниципальный, подавляющее большинство родителей, убеждена, отдадут в муниципальные детсады. И только горстка понторезов при любом раскладе выберет частные садики... да и бог с ними, погоды они не сделают. То же и с медициной, и с транспортом.
В маршрутки садятся от безысходности. В ПАЗики, которые возят по 22 р., - потому что дешево и удобно. Будут так же возить муниципальные автобусы - да ради бога, чего же в них не ездить-то? Но ведь убеждались сто раз уже: прикрывают те или иные маршруты, на которых только частники возили, поднимают цену на проезд - а автобусов-троллейбусов как было мало, так и остается мало.

Да легко, почему как вы думаете построили евромед 4 рядом с автовокзалом? А не скажем где-нибудь в нефтах? Где как раз частных центров меньше. Логистика и намёк.
Почему молодёжь легко отпускают с больниц города, когда те пишут по собственному? Почему у хирурга з/пл 12000 рублей с дежурствами и что это за оплата ставки врача реаниматолога в 9300 руб со второй категорией? Не кажется ли вам что делается все намерено, чтобы из сел ехал народ в город лечиться и далеко не ходил, а тут же получал весь объём но уже за деньги