Флейм
Чем питерские городские автобусы отличаются от омских?
Создана: 23 Ноября 2019 Суб 14:44:11.
Раздел: "Флейм"
Сообщений в теме: 32, просмотров: 17005
-
23 Ноября 2019 Суб 14:44:11http://forum.omsk.kzhttps://omsk.com/viewtopic.php?t=19635&view=newest
В Питере есть валидаторы карт на поручне при заходе и при выходе. В принципе можно обходиться без кондуктора, например запускать пассажиров через переднюю дверь, где водитель может контролировать оплату, а выпускать на выход через заднюю. На видео водитель не выпускает пассажира до оплаты проезда, пока тот не приложит карту к валидатору. .вот про это я всегда и говорил! Но мы живём в Омске, никому такое нафик не надо!!!
А вот как в Минске... Посмотрите, будет интересно.
-
23 Ноября 2019 Суб 14:46:46профессия кондуктора - способ спасти от полной нищеты нескольких пенсионеров.
ты против? -
23 Ноября 2019 Суб 15:17:13Boyarin\_law писал
:
И? Там и в середине салона валидаторы есть. Кондукторы при этом тоже есть.
Говорю как бывающий в СПб регулярно.
Что сказать-то хотел?
Хотел спросить, у кондуктора только наличка? А валидаторы банковский пластик принимают? Как тогда с чеками ситуация? Просто хотел сказать, что это лучшее решение, когда валидаторы в автобусе на каждом поручне, наверное кондуктору легче и меньше наматывать километры по салону автобуса, не? -
23 Ноября 2019 Суб 15:22:20Я не понял, какая связь формы оплаты со сравнением омских и питерских автобусов, у них что, из-за этого проезд дешевле?
-
23 Ноября 2019 Суб 15:25:29Моеимязанято писал : Я не понял, какая связь формы оплаты со сравнением омских и питерских автобусов, у них что, из-за этого проезд дешевле?
Ну и связь довольно прямая, от кондукторов они конечно не отказались, но в случае с Омском от них отказаться на некоторых маршрутах вполне возможно, что разгрузит бюджет автопарков и Деп.транса в целом. Просто я за лучшее решение и много раз о такой схеме говорил раннее... -
23 Ноября 2019 Суб 15:29:07OmskLis писал : Моеимязанято писал ... : Я не понял, какая связь формы оплаты со сравнением омских и питерских автобусов, у них что, из-за этого проезд дешевле?
Ну и связь довольно прямая, от кондукторов они конечно не отказались, но в случае с Омском от них отказаться на некоторых маршрутах вполне возможно, что разгрузит бюджет автопарков и Деп.транса в целом. Просто я за лучшее решение и много раз о такой схеме говорил раннее...
И ты всерьёз думаешь что проезд в ОТр подешевеет?
-
23 Ноября 2019 Суб 15:29:36OmskLis писал : Моеимязанято писал ... : Я не понял, какая связь формы оплаты со сравнением омских и питерских автобусов, у них что, из-за этого проезд дешевле?
Ну и связь довольно прямая, от кондукторов они конечно не отказались, но в случае с Омском от них отказаться на некоторых маршрутах вполне возможно, что разгрузит бюджет автопарков и Деп.транса в целом. Просто я за лучшее решение и много раз о такой схеме говорил раннее...
В чем она прямая? Ты не ответил, из-за этой оптимизации проезд стал дешевле для всех граждан или тупо людей заменили роботы, расходы снизились, а прибыль предприятия выросла? -
23 Ноября 2019 Суб 15:35:31
Так если сократить одну единицу, кондукторов, должен стать дешевле, это же очевидно?
огоспиди, шёл бы лучще салярку лопатой помешал.