Где в нете найти старые планы Омска? 

Не верю, что никто не обладает такой информацией....

Раньше там была трамвайная остановка. В 30-е, в начале 40-х на спец. трамваях возили уголь на ТЭЦ-1 (по ночам).
Но на ж/д станцию трамвайная остановка все равно не тянет. Более подробную информацию смотри в книге "60 лет омскому трамваю". Хоть много статистики, но почитать все равно интересно.

знаю точно, что строительство ж/д началось в Омске в 1894 году и то, что ж/д пути шли примерно там же, где сейчас и идут... а по этому вопросу ты не смотрел краеведческую литературу по строительству ж/д? например в Пушкинке?

Было бы время по библиотекам ходить...
Мне б ссылочку какую...

[внешняя ссылка] посмотри эту ссылку...

все-таки была там станция, потому что напротив, в сегодняшней транспортной академии, было управление железной дороги.

так вот и мне говорят что была, хотелесь бы увидеть\прочитатать документальное подтверждение.
кстати дирекция строящегося метрополитена вроде на Красногвардейской 40 или 42, а метро там нет и не будет

Моя бабушка (царствие ей небесное ) рассказывала мне, что ж\д ветка была от ж\д вокзала до Транспортной Академии в 30е гг.
Они (омичи 30х годов) так и называли её просто "ветка".
На мой вопрос нах. она была нужна, бабушка ответила, что по ней челноком (туда-обратно) ходил пассажирский подвижной состав.
Может, это была узкоколейка (ж\д дорога с узкой колеей)?

До конца 60х от Вокзала до Транспортного была расположена промзона и по ентой промзоне была проложена жд ветка. А точно напротив Транспортного был причал и нефтеналивные склады (только вот не знаю с какого времени, скорее всего с конца 30х) А вот где точно была станция к сожалению не знаю :(

по хорошему надо идти в Пушкинку и просить карты Омска 40х годов.

Я читал в одном из старых выпусков "Вечернего Омска" (какой-то выпуск, посвященный одному из юбилеев города), что напротив бывшего управления железной дороги было депо. Там, где сейчас сквер с фонтаном. Потом, когда етку убрали, решили разбить сквер, но для этого пришлось убрать верхний слой земли - он был весь пропитан мазутом. Цифру не помню, но очень много (типа двух метров). Потом завезли другую землю, но меньше, и уровень стал заметно ниже. Если посмотреть внимательно, то можно увидеть, что в сквер нужно спускаться.

До революции и после в указанном тобой месте располагался городской вокзал здание вокзала сохранилось до сих пор.
То что там был городской вокзал указано на плане города 1917 года.
На месте сквера во время гражданской войны были проложены ж\д пути на которых стояли эшелоны в с военными и гражданскими беженцами в то время в Омске была напрежонка с жильём.
До революции в здании транспортной академии размещалось управление железной дороги.
Во время гражданской войны там размещался штаб сибирской армии.
Железнодорожная ветка до вокзала проходила вдоль иртыша примерно на уровне сегодняшней Иртышской набережной.