Начались продажи PC на базе процессоров Эльбрус-4С 

JUMPER писал :
Видели по всему городу будки по вербовке в армию

Нет. А где это?

Benzzzz писал :

JUMPER писал ... :
Видели по всему городу будки по вербовке в армию

Нет. А где это?

В твоем районе их скорее всего и не увидишь, они ездят там, где живет и работает "глубинный народ". Или те, кто в другое время и в другом месте мог бы стать средним классом.

CitizenOfDreams писал(а) :

Benzzzz писал ... :

JUMPER писал ... :
Видели по всему городу будки по вербовке в армию

Нет. А где это?

В твоем районе их скорее всего и не увидишь, они ездят там, где живет и работает "глубинный народ". Или те, кто в другое время и в другом месте мог бы стать средним классом.

Стационарные по Маркса до жд штуки 3.
но похоже пустые-наверное дошло, что это глупая копипаста
Но кто то же эту глупость организовал

Схоластик, таки, зажал тайный обалденный продукт.
Супер электрик отмолчался по эл.движкам. Зачёты принимает, наверное -по логикеи и этике.

CitizenOfDreams писал(а) : Качество и количество дорог.

А платные дороги вы относите к качеству или к количеству? Цена там в час пик может до 15-20 баксов и выше доходить за один только раз проехаться.

CitizenOfDreams писал(а) : Воспитанность водителей.

Ой, ну тут не смешите мои тапки. За то, что подрезал, в некоторых районах (даже недалече от Капитолия, например), можно и пулю схлопотать.

CitizenOfDreams писал(а) : Магазины автозапчастей.

Про запчасти не знаю.

Pihlak писал(а):Про запчасти не знаю.

Ой, ну тут не смешите мои тапки. За то, что подрезал, в некоторых районах (даже недалече от Капитолия, например), можно и пулю схлопотать.

рассказ называется - Под градом пуль.

Pihlak писал(а) :

CitizenOfDreams писал(а) ... : Воспитанность водителей.

Ой, ну тут не смешите мои тапки. За то, что подрезал, в некоторых районах (даже недалече от Капитолия, например), можно и пулю схлопотать.

А вот если у нас разрешить огнестрел ? Как думаете, подрезать не будут

user63 писал : Из твоей ссылки: - "90\% продаж игры наблюдается в категории граждан бюджетников. Это врачи, учителя, библиотекари, работники социальной защиты, учреждений культуры, в возрасте от 40 до 60 лет."
"урежь осетра"

А ещё из его ссылки видно что это ИА 'Панорама'

Pihlak писал(а) :А платные дороги вы относите к качеству или к количеству? Цена там в час пик может до 15-20 баксов и выше доходить за один только раз проехаться.

Если собираемые деньги идут на улучшение этих платных дорог, а не просто на пополнение кармана приближенных к трону - то почему бы и нет?

15 баксов - это, чтобы было понятно, минимальная часовая зарплата в штате Нью-Йорк. Ну то есть 110 рублей в переводе на традиционные ценности.

Цитата :Ой, ну тут не смешите мои тапки. За то, что подрезал, в некоторых районах (даже недалече от Капитолия, например), можно и пулю схлопотать.

Схлопотать можно где угодно и за что угодно. Я не про это, а про количество подрезающих, проезжающих на красный, поворачивающих не с той полосы, обгоняющих по обочине и прочих. И про реакцию дорожной полиции на такое поведение (в России такая реакция отсутствует, ну разве что саму полицейскую машину подрезать).

Цитата :Про запчасти не знаю.

Множество сетевых магазинов, в которых можно заказать запчасти хоть на Форд Козлино тысяча девятьсот затертого года, хоть на Ягуар последней модели. В России этот бизнес находится в зачаточном состоянии, есть только первые робкие движения вроде Экзиста.

CitizenOfDreams писал(а) : Если собираемые деньги идут на улучшение этих платных дорог, а не просто на пополнение кармана приближенных к трону?

При чем здесь какие-то приближенные? Платные дороги, хотя номинально и принадлежат штату, построены, большей частью, на частные капиталовложения, и денежки-таки и идут в карман тех, кто их вкладывал в строительство.

CitizenOfDreams писал(а) : Я...про количество подрезающих, проезжающих на красный, поворачивающих не с той полосы, обгоняющих по обочине и прочих.

Ну, тут совсем просто. Кругом понаставлены камеры, очень часто, особенно в благополучных белых районах. Камеры замеряют не только скорость, но и проезд на красный, даже правые повороты на красный без остановки до. Камеры установлены даже на школьных автобусах, которые категорически запрещено обгонять и даже объезжать при их остановке для высадки/посадки учеников. В разных штатах суммы штрафов могут отличаться. Например, за неостановку на школьный автобус - 500 долларов в штате Мэриленд, за проезд на красный 600 долларов в Калифорнии и т. д. Как вы думаете, много будет желающих нарушать при таких раскладах?

Pihlak писал(а) : Ну, тут совсем просто.

Кругом понаставлены камеры

Камеры установлены даже на школьных автобусах

Например, за неостановку на школьный автобус - 500 долларов в штате Мэриленд, за проезд на красный 600 долларов в Калифорнии и т. д. Как вы думаете, много будет желающих нарушать при таких раскладах?

остается понять - какого члена Россия испытывает трудности, эйнт? в этакой простоте

Амонлюза писал : остается понять - какого члена Россия испытывает трудности, эйнт? в этакой простоте

Я бы так не говорил за всю страну, Омск банально убрать не могут нормально, а ты про какие то более сложные вещи говоришь.

Sxolastik писал : Я бы так не говорил за всю страну, Омск банально убрать не могут нормально, а ты про какие то более сложные вещи говоришь.

ты перепутал меня с Пихлак?
я пока что не заговаривался

Sxolastik писал : не, Омск банально убрать не могут нормально, а ты про какие то более сложные вещи говоришь.

А вот интересно, про уборку города.
Нынешние буржуи под каким предлогом убеждают работников учреждений и предприятий выйти на бесплатные работы по уборке территории, с энтузиазмом и последующим дружеским застольем-выпивоном (субботники)?

Pihlak писал(а) :При чем здесь какие-то приближенные? Платные дороги, хотя номинально и принадлежат штату, построены, большей частью, на частные капиталовложения, и денежки-таки и идут в карман тех, кто их вкладывал в строительство.

Ну вот. Вложились в строительство дороги, теперь получают деньги обратно. Вполне справедливо.

А теперь сравни с Россией, где "концессионеры" вложились не в строительство дорог, а в систему взимания платы с движения грузовиков по уже существующим. Деньги на ремонт которых уже взимаются, причем как минимум дважды (транспортный налог и акцизы на топливо).