Официальные поставки автомасел Verity из Японии 

PitBull2001 писал : В курсе, в курсе.
Организация производства и сбыта продукции, основанная на изучении потребности рынка в товарах и услугах.

это слишком обобщенно.
основная цель - чтоб покупатель из сортов говна выбрал именно то, что нужно конкретному маркетологу.
но делать это нужно так, что бы покупатель не догадался, что его имеют.
у вас не очень получается.
кастл - это не замена бренда тайота для удешевления.
это чтоб владельцу, например, фольксвагена не стрёмно было в свое ведро масло тавоты наливать.



а ваще, изначально, всё это - мобил1.

Вот конкретно про бренд: [внешняя ссылка] Если интересно конечно, в чем сомневаюсь.

PitBull2001 писал : Вот конкретно про бренд: [внешняя ссылка] Если интересно конечно, в чем сомневаюсь.

для меня это тот еще барыга впариватель фуфла под видом МАСЛА.

PitBull2001 писал : Вот конкретно про бренд: [внешняя ссылка] Если интересно конечно, в чем сомневаюсь.

а вы сами то способны адекватно воспринимать информацию?
что нового, чего нет в моей цитате, сказал лично вам этот говоритель ртом?
такти(тавота)- барыги
мобил - производитель.

Цитата :
такти(тавота)- барыги
мобил - производитель.

Взял и разрушил иллюзию.
А так приятно было осознавать что все лохи а некоторые Д`Артаньяны )))

Ничего вы не понимаете, это другое....

челдобречик писал :

PitBull2001 писал ... : Вот конкретно про бренд: [внешняя ссылка] Если интересно конечно, в чем сомневаюсь.

для меня это тот еще барыга впариватель фуфла под видом МАСЛА.

Любое обвинение без доказательств- фуфло! А я вожу разумным людям японское качество Тойоты. Дурачкам это не нужно, естественно) Это для разумных. Которых конечно же мало, но они есть слава Богу!

В связи с текущей ситуацией на рынке масел количество подделок выросло в разы! Полезная инфа от Антона Воронкова из Новосибирска: [внешняя ссылка]

Что сейчас с ценой? Бакс упал, цены изменились?

Kox@xakep писал : Что сейчас с ценой? Бакс упал, цены изменились?

Мне на дилере предлагали залить Castrol 5W40 уже по 500 рублей за литр из бочки конечно же.

Kox@xakep писал : Что сейчас с ценой? Бакс упал, цены изменились?

Цену сейчас формирует не курс, а дефицит. Если в легкомоторке ситуация легче (потому что поставки у многих продолжаются) и цены на какие-то бренды выросли на 10-20-30 %, а на какие-то на 70-80. То в сегменте индустриальных и масел для коммерческой техники - с ценой просто беда. Она выросла более чем в два раза. И пока рынок не заполнят другие бренды (хотя бы те же Турецкие, типа Bizol \ Lubex \ Opet), вниз она не пойдет, хоть по 10 руб. будет курс доллара.
Лукойл либо Газпром выравниванию ситуации, в ближайшей перспективе, вряд ли сильно помогут. В своих современных продуктах они используют импортные присадки, которые из европы и сша на рынок РФ не поставляются. Пока они наладят поставки из других источников, либо запустят свое производство - пройдет много времени. Больше того, в некоторых их продуктах даже базовое масло импортное.
Эта ситуация аналогична и в з\ч. Не надо ругать розничных продавцов за то что они не снижают цену при росте курса рубля, они ее практически не определяют (наценка относительно опта у адекватных продавцов не поднималась). Это, в первую очередь, делают их поставщики. На фоне дефицита и отсутствия поставок (от большинства европейских и американских брендов) и не понятных перспектив работы импортеры и крупные федеральные сети автозапчастей поднимают цену стараясь уменьшить свои будущие потери. Соответственно - закупочная цена у них практически не падает, а иногда растет дальше, т.к. спрос пока не уменьшается. Дефицит так же толкает вверх цены и на те бренды которые на рынке остались. Тут уже все зависит от желания импортера \ владельца торговой марки заработать больше в текущей ситуации. На что-то цена возвращается к значениям близким к началу февраля, а где-то вкручено "три хвоста".
Параллельный импорт начинает набирать обороты, но издержки по логистике и малая доступность нужного товара на тех рынках откуда ввозится товар, так же негативно сказываются на цене.
Если один из ходовых фильтров от Mann Filter в январе стоил 673 руб, то сейчас со складов федеральных поставщиков он отгружается по 3 тыс. У ребят наладивших канал поставок он заметно дешевле, но цена 2100 руб! Это в три раза дороже чем раньше.
Думаю что с увеличением оборотов и уменьшением дефицита цена на те бренды которые покинули нас, заметно снизится. Но она не вернется к прошлогодним значениям.
Так же не забывайте инфляцию в европе, многие концерны подняли свои цены в прайсах в среднем на 7-8%, чего раньше не было.

PS. Речь о оригинальных з\ч и смазочных материалах. Контрафакта как была куча, так и осталась.

По теме, с учетом всех факторов цена на не самое плохое масло от 900 руб. за литр вполне отвечает реалиям. Отмечусь тут, чтобы найти тему если понадобится.

Можно озвучить цены на 0-20 и 5-30

maddox писал : Цену сейчас формирует не курс, а дефицит.

заезжал в маслотеку. У них идемицу 5в30 в бочке. на мой вопрос о дефиците этого масла, они ответили, что сейчас никакого дефицита нет. На розлив масла идемицу в достатке у поставщиков.

челдобречик писал :
заезжал в маслотеку. У них идемицу 5в30 в бочке. на мой вопрос о дефиците этого масла, они ответили, что сейчас никакого дефицита нет. На розлив масла идемицу в достатке у поставщиков.

Цитата : Если в легкомоторке ситуация легче (потому что поставки у многих продолжаются)

Цитата :Параллельный импорт начинает набирать обороты, но издержки по логистике и малая доступность нужного товара на тех рынках откуда ввозится товар, так же негативно сказываются на цене.

По факту, официальных поставок Castrol \ Mobil \ Shell и многих других - нет!
У некоторых дилеров значительные складские остатки, пока они держатся. Но при этом значительно изменившаяся цена, в силу того что склады не пополняются, а спрос практически не снижается.
Кто-то выходит из ситуации заменяя ушедшие бренды, кто-то меняет логистику (так же негативно сказывается по цене).
С корейскими\японскими брендами по работе не сталкиваюсь, по Идемицу ничего не скажу.

Лично я не уверен что Вы через 2-3 месяца сможете купить оригинальный идемицу по такой цене.
Продавцы в рознице, это не закупщики, они в большинстве случаев не видят реальной ситуации на рынке. Если по беспроблемным поставкам вам сказал человек имеющий отношение к закупкам либо знающий положение дел там, то здорово. Если просто продавец..., то поделите его слова как минимум на два. :)

Пример, себе заливаю Motul 0W30 Xmax, 4 литра раньше, в рознице, стоили чуть больше 3 тыс. Сейчас, если по розничной цене, то минимум 5000 на розлив в Омске. Себе взял "маркетинговую" канистру 5 литров за 5800 руб. Почему такое подорожание, а потому что регулярных поставок по мотылю нет (товар едет, но не так просто как раньше), спрос есть = цена вверх.

maddox писал :
Если один из ходовых фильтров от Mann Filter в январе стоил 673 руб, то сейчас со складов федеральных поставщиков он отгружается по 3 тыс. У ребят наладивших канал поставок он заметно дешевле, но цена 2100 руб! Это в три раза дороже чем раньше.

Шта? Эту инфу проверить за пару секунд, я недавно покупал оригинальный фильтр за 630 рублей, потом когда курс упал он стал стоить 530руб, сейчас курс подскочил фильтр вернулся к старой цене. Хорош уже прикрывать офигевших барыг. К примеру услуги карго из того же США не подорожали ни на доллар, как было ~20 долларов за килограмм так и осталось, просто срок доставки растянулся.