Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

леха зверь писал :

spectrum писал(а) ... : Тут вообще кто-нибудь, кроме меня, на трамваях регулярно ездит?

я регулярно езжу, в основном на 2, иногда на 8

уже не на тэц?

Амонлюза писал :

леха зверь писал ... :

spectrum писал(а) ... : Тут вообще кто-нибудь, кроме меня, на трамваях регулярно ездит?

я регулярно езжу, в основном на 2, иногда на 8

уже не на тэц?

По вашему я должен передвигаться по городу исключительно дом-работа-дом? Других направлений быть не может?

леха зверь писал :

Амонлюза писал ... :

леха зверь писал ... :

spectrum писал(а) ... : Тут вообще кто-нибудь, кроме меня, на трамваях регулярно ездит?

я регулярно езжу, в основном на 2, иногда на 8

уже не на тэц?

По вашему я должен передвигаться по городу исключительно дом-работа-дом? Других направлений быть не может?

может, но это завидная регулярность даже для меня, когда я вижу 2ойки по несколько раз на дню

spectrum писал(а) : Когда я жил в том районе, то мне казалось, что он ходит раз в день по будням.

Семёрка как часы ходит - раз в 15 минут. Бывают проблемы, но редко.

Roman! писал : Семёрка как часы ходит - раз в 15 минут. Бывают проблемы, но редко.

У 7 с регулярностью движения всё хуже, нежели у 4, но вполне приемлемо.
Маршрут 7 — самый быстрый в плане скорости движения. Это единственный маршрут, у которого большая часть путевого хозяйства по трассе в более-менее живом состоянии. Скорость движения его ниже, чем у автобуса в часы свободных дорог, но во время дорожных заторов трамвай обгоняет поток авто, в особенности, на Королёва.
К сожалению, в нынешнем виде его трасса неоптимальна. Обе конечные находятся в жилом секторе в разных районах, но едет из одного в другой он ненапрямую, а через Октябрьскую. Там на Октябрьской есть ограниченный спрос на него, но он по величение «не трамвайный».
Эту часть сети можно вывести к Интернациональной, там, вероятно, спроса станет больше.
А пока в нынешнем виде это самый убыточный маршрут в депо. Кассовый сбор самый низкий, а протяжённость путевого хозяйства, используемого только для семёрки, наибольшая.

а был же самый длинный летаргический маршрут трамвая, от старого еще кольца у Дурдома на Труда до Кристалла, до Политеха, вернее?

Амонлюза писал : а был же самый длинный летаргический маршрут трамвая, от старого еще кольца у Дурдома на Труда до Кристалла, до Политеха, вернее?

Пятачок.

А сколько проезд в 54 маршрутке стоит?
Я вчера проехал от Кристалла до Универсама. Водила билет, понятно не дал, но у меня сохранились два билета до и после. Вышло 55 рублей. Это как?

/.

Сегодня проехал на маршрутке 51......, чуть не поседел от такого вождения, ещё и с пассажирами.....
Кто их где берёт, этих гонщиков Спидди??? Ладно бы только гнал, так нарушил всё что можно придумать.

Oreshkoman писал(а) : Кто их где берёт, этих гонщиков Спидди??? Ладно бы только гнал, так нарушил всё что можно придумать.

Видимо, туда идут те, кого не взяли в Яндекс.

В "больших" автобусах водители не сильно лучше. Правила может и не нарушают, но водить не умеют от слова ни хрена. Я вчера проехался на одном, так чуть голова не отвалилась. Каждая остановка - это несколько десятков рывков газ-тормоз-газ-тормоз-газ-тормоз...

N. Hunter писал : Сегодня в Омске состоялась презентация 20 новых экологичных автобусов марки ЛиАЗ, которые компания «Газпром нефть» передала муниципальному предприятию «Пассажирское предприятие №8».

Замечательная новость!!! Приятно что в Омске началось регулярное обновление муниципального автопарка!

С 1 мая до конца реконстуркции Крупской маршрут 3 будет ходит по Комарова-Перелёта-Степанца как 14, а 410 будет сразу поворачивать от оби в Кузьминки.

На омские маршруты начали выходить "экоавтобусы", которые 21 апреля городу подарила компания "Газпром нефть". Планируется, что работать они будут преимущественно на маршрутах NN 14, 95, 109.

Широкому кругу неизвестны подробности передачи городу нефтезаводом партии этих автобусов, но можно предложить, что это те самые "шаттлы", которые будут использоваться для доставки болельщиков хоккейного клуба "Авангард" в день матчей. Транспорт для этих целей и планировала купить Газпром нефть.