Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Обдув радиатора 

Создана: 24 Июля 2015 Птн 23:13:23.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 16, просмотров: 8110

На страницу: Назад  1, 2  Вперёд
  1. vipcrash


    Участник


    Более 10 лет на форуме
    Сообщений:140
    24 Июля 2015 Птн 23:13:23
     
    Всем привет!
    У меня такая проблема:
    Есть 2 вентилятора на радиаторе. Тот что стороны руля(справа) подключается когда машина нагревается. Тот что слева ваще недвижим. На одном из СТО сказали, что левый вентилятор работает тока если кондер включен. Заправил я кондер - не включается. Зато сразу включается правый вентилятор и работает постоянно. Внимание вопрос! Левый вентилятор всё таки для кондера или же он должен работать парно с правым?
    И ещё вопрос, после часа езды в пробке при температуре на улице +27 с включенным кондером и новым термостатом такая температура это норма?(учитывая что вентилятор для обдува двигателя при нагреве скажем когда на улице прохладно включается гдето когда стрелка по середине?)
    Авто хонда аккорд cf3

    Заранее благодарен за помощь
    [внешняя ссылка]
    Ответить
  2. Моеимязанято


     


    Более 10 лет на форумеУчастнику дано предупреждение от модератораМуж.
    Сообщений: >10K
    24 Июля 2015 Птн 23:17:50
     
    сначала понапокупают праворукого хламья. а потом вопросы какие.то задают.
    у япошек даже вентиляторы крутятся не в ту сторону.
    Ответить
  3. vipcrash


    Участник


    Более 10 лет на форуме
    Сообщений:140
    24 Июля 2015 Птн 23:22:23
     
    Моеимязанято писал : сначала понапокупают праворукого хламья. а потом вопросы какие.то задают.
    у япошек даже вентиляторы крутятся не в ту сторону.

    всё это конечно понятно а по делу есть мысли какие?
    Ответить
  4. северянин


    Начинающий


    Более 5 лет на форумеМуж.
    Сообщений:13
    24 Июля 2015 Птн 23:29:12
     
    такая температура ненормально-стрелка должна быть примерно посередине
    Ответить
  5. lutz_omsk


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    24 Июля 2015 Птн 23:39:51
     
    посмотрел по букварям - включаются одновременно. на каждый вент своё реле и силовой пред, 20а. управляются обмотки реле в параллель.
    хотя могут быть варианты, для разных рынков, например.
    Ответить
  6. lutz_omsk


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    24 Июля 2015 Птн 23:42:37
     
    вообще, запас по производительности вентиляторов такой, что почти всегда справляется один, период работы удваивается, конечно. если температура ползёт ещё, это ненормально. например, "валенок" перед радиатором. неудивительно, если один мотор уже сдох.
    Ответить
  7. vipcrash


    Участник


    Более 10 лет на форуме
    Сообщений:140
    24 Июля 2015 Птн 23:58:30
     
    lutz_omsk писал : вообще, запас по производительности вентиляторов такой, что почти всегда справляется один, период работы удваивается, конечно. если температура ползёт ещё, это ненормально. например, "валенок" перед радиатором. неудивительно, если один мотор уже сдох.

    А валенок это что?)
    Ответить
  8. lutz_omsk


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    25 Июля 2015 Суб 0:02:52
     
    vipcrash писал(а) :
    А валенок это что?)


    войлок из шерсти тополей Very Happy
    Ответить
  9. vipcrash


    Участник


    Более 10 лет на форуме
    Сообщений:140
    25 Июля 2015 Суб 10:12:43
     
    lutz_omsk писал :
    vipcrash писал(а) ... :
    А валенок это что?)


    войлок из шерсти тополей Very Happy

    да вроде не зибитый он...Как я понял из всего выше сказанного второй вентилятор должен вместе с первым работать, но повышенная температура двигателя это изза чегото другого, верно?
    Ответить
  10. lutz_omsk


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    25 Июля 2015 Суб 11:06:31
     
    vipcrash писал(а) :
    lutz_omsk писал ... :
    vipcrash писал(а) ... :
    А валенок это что?)


    войлок из шерсти тополей Very Happy

    да вроде не зибитый он...Как я понял из всего выше сказанного второй вентилятор должен вместе с первым работать, но повышенная температура двигателя это изза чегото другого, верно?


    ездят и на одном, но его ресурс тоже при этом снижается. надо решать проблему в комплексе.
    Ответить
  11. k9zxc


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    25 Июля 2015 Суб 11:16:44
     
    А попробуй поменять местами разъемы левого и правого вентилятора.
    Если заработает левый - значит он живой, и проблема предохранитель-реле-проводка.
    Если правый будет крутиться - значит левый вент дохлый.
    Если оба начнут крутиться (фантастика) - то так и оставь Wink Или проблема была в контакте.
    Ответить
  12. lutz_omsk


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    25 Июля 2015 Суб 11:22:41
     
    k9zxc писал: А попробуй
    Если заработает .
    Если правый
    Если оба


    Ты почему пропустил самый важный вариант - оба перестанут работать.
    ТС, не слушай этого балабола с вредными советами Смайлик :-)
    Ответить
  13. k9zxc


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    25 Июля 2015 Суб 11:27:52
     
    lutz_omsk писал :
    Ты почему пропустил самый важный вариант - оба перестанут работать.
    ТС, не слушай этого балабола с вредными советами Смайлик :-)


    А такого быть не может.
    и чем же совет вреден, поделись.
    Ответить
  14. lutz_omsk


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    25 Июля 2015 Суб 11:31:57
     
    k9zxc писал :

    А такого быть не может.


    Гы-гы-гы сфигали не может. ты облажался опять.
    Ответить
  15. k9zxc


     


    Более 10 лет на форумеМуж.
    Сообщений: >10K
    25 Июля 2015 Суб 11:46:13
     
    lutz_omsk писал :
    k9zxc писал ... :

    А такого быть не может.


    Гы-гы-гы сфигали не может. ты облажался опять.

    И почему может?
    Ответить
На страницу: Назад  1, 2  Вперёд