На продаже Toyota Corona Premio, 1998 год 

Мордаха полностью НЕ родная ! Досталось ей ,видимо !
С 98г был ресталинг.
А это ещё дорестал(судя по мордахе), но зато: задний бампер,панель и руль: уже рестал !
ап темке.

ВОВАНыч-75 писал : Мордаха полностью НЕ родная ! Досталось ей ,видимо !
С 98г был ресталинг.
А это ещё дорестал(судя по мордахе), но зато: задний бампер,панель и руль: уже рестал !
ап темке.

В левое переднее крыло был удар, судя по всему не нашли родные запчасти, поставили 97 года, зато телевизор не трогали.
Т.е. заменили бампер, фары и решетку радиатора!Ну и какбы все!
Приезжали ребята с толщиномером, остальное в норме!

Вы прикалываетесь что-ли? Тачке почти 20 лет. Какие толщиномеры. Приколисты. Лишь бы по технике была впоряде.

StiNGer (o-s) писал : Вы прикалываетесь что-ли? Тачке почти 20 лет. Какие толщиномеры. Приколисты. Лишь бы по технике была впоряде.

Вот все бы так правильно рассуждали!
Я тоже иногда не понимаю, когда народ приезжает выбирать дешевую машину лохматого года с толпой друзей "экспертов" и с толщиномерами!
Надо понимать, что за 20 лет, ей в любом случае достанется, как говорится: "если не ты, так тебя".

По теме: машина не перевертыш, не распил (тогда это было не модно), ходовка в норме!

знакомый продал машину 97 года, приехали обмерели - не битая оказалась ))

Зато у нового хозяина проблемы с постановкой на учет

У 20 летней тачки может быть КУЧА проблем за 200 тыс можно себе их поиметь )))

Цитата :знакомый продал машину 97 года, приехали обмерели - не битая оказалась ))

ты сам в это веришь главное и ладно. такое НЕВОЗМОЖНО как и пробег у 10-20ти летней тачки в 100 тысяч.
посмотри-ка это видео.
[внешняя ссылка]

Nezlobin писал : знакомый продал машину 97 года, приехали обмерели - не битая оказалась ))

Зато у нового хозяина проблемы с постановкой на учет

У 20 летней тачки может быть КУЧА проблем за 200 тыс можно себе их поиметь )))

Ну как бы нужно при покупке смотреть на ПТС, оригинал или нет.

В нашем случае ПТС оригинал, коллега 4-й хозяин (5-й был перекуп, она у него была 2 месяца).
Хохяин откатал на ней 3 года 2 месяца, нет проблем, с постановкой на учет тоже проблем не было, судя по тому, что он владел ею такое долгое время.

какие нафиг толщиномеры?? какой пробег 250тыщ???

там проверять то двигло 15минут на стенде (или колхозным способом педаль газа в пол на ПАРКИНГЕ)
подвеску 10 минут на подъёмнике(заодно пороги/днище посмотрите) и коробас 3 минуты проехавшись.


всё! все проверки 30 минут занимают.

двигло стоит 20к
коробас 15к
подвеска 15к

вот и считай чё и как выбирать, все они деланные -главное чтобы ХОРОШО и грамотно была отремонтирована и восстановлена.

битые ВСЕ тачки 100% которые прошлого века, практически у всех неродные пробеги/крылья/морды/бампера.

да есть такие везунчики сам видел 94 год - королла, ОДИН хозяин дедушка- вся краска родная! да есть сколы, вмятинки. НО вся целая.
всё это было единственное двадцатилетнее ведро которое я видел, в родном железе и краске - такие тачки одна на миллион.

хотя по этим ценам японцы уже не продаются практически.
тазы в цене сильно упали, псевдоиномарки тоже двигаются вниз.


по теме 130к предложу. дабы не бан.

Блин такие здравые комменты.. Жаль не хватает адекватности нашим омским нищебродским покупателям, которые как сказано приезжают всем табором с толщиномерами и "спецами" и ходят кругами над 20-летним ведром за 150 косарей. Последний раз отдал перекупам и больше этим хобби в свободное время не увлекаюсь - нервы дороже.

По теме сто тыщ дабы соблюсти регламент

Тема вверх, цена вниз
190к рублей РФ!

StiNGer (o-s) писал : Вы прикалываетесь что-ли? Тачке почти 20 лет. Какие толщиномеры. Приколисты. Лишь бы по технике была впоряде.

Прикол в том, что бывают герои продавцы, утверждающие, что их ведерко 20летнее без каких либо аварий и ни удара ни царапинки и скидывать ни в какую. Толщиномер в любом случае аргумент против таких ребят.
Уж кому кому, а вам стингер должна быть знакома разница в 200 т.р. и 195 т.р.
ап теме