Не работает спидометр, и мигает овердрайв 

ну вот..тоже самое ему говорили в статье..как и мне..только походу диф так никто бы и не согласился менять сдаётся мне..тож пришлось бы самому )
а пиналась при включении R тоже по причине износа дифа ?

gavrilla55 писал : ну вот..тоже самое ему говорили в статье..как и мне..только походу диф так никто бы и не согласился менять сдаётся мне..тож пришлось бы самому )
а пиналась при включении R тоже по причине износа дифа ?

Если диф имеет люфт (сателиты разошлись), то пиналось бы и на D и на P. Причём характерно было бы то, что если машина в натяг стоит (на горке) то не пиналась, а на ровной поверхности почти всегда с рывком.
Это при включении нагрузки на колёса диф выбирает слабину происходит точок. А да, ещё если газ приотпустить скажем на пешеходнике, а потом резко в тапку бъёшь тоже толчёк, хотя скоростя и не переключаются. так это?
может ещё быть из-за подушки двигателя пинки при включении P и D.
Но если пинается при переключении других передач, то проще коробас на металл сдать и купить контрактную (надятится что попадётся целая)

ну да был пинок на ровной площадке когда заднюю включаешь и толчок когда бросаешь газ...

в экзист звонил..диф через две недели с ОАЭ ..12400

При износе диффа пинки на R и обратно на D (т.е кручение вперед назад). При сбросе газа так же пинок когда коробка передачи скидывает. Если стук "железный" то хана. Если глухой то простой износ (люфт)...не вечно, но лет 5 проездит. При пинках на P и обратно на D эт подушки перед/зад чаще. Если в эти коробки изначально менять вовремя масло и не насиловать аки гонка то вечные агрегаты...но цука прошлые хозяева об этом не догадывались.

на P пинков не было.....еще наверное надо вовремя привода менять (внутренние гранаты)

И парковаться на горке с ручником

Я вообще всегда с ручником паркуюсь!
От этого есть огромный плюс в стареньких тойотках у которых сзади барабаны-тормоза.
Там трещёточка стоит, которая по мере истирания колодок перещёлкивает по ближе к барабану. просто уже много раз было) Друзья жалуются что на машине жопа не схватывает при полном торможении, посоветуешь поработать ручником и проблема проходит.
Ну и диф конечно же дольше живёт с гранатами. На них нет нагрузки в стоячем положении

Если ровно можно и без ручника. Ставим на N чтобы снять нагрузку и на P потом.

добавлю фоток

Печально. Чета я не разглядел..дыра в корпусе коробки или диффа?

диффа...а вот из за того датчика что на третей фотке с зеленым проводом..коробка дефицит

gavrilla55 писал : диффа...а вот из за того датчика что на третей фотке с зеленым проводом..коробка дефицит

ну и в чем проблема? Меняем дифф. Кстати где то у вокзала есть контора..продает коробки.двиги..контракт. В том году 140ая была по 14тр.

за 14 есть тауие везде , без этого датчика..как сказал мастер с сто без него АКПП может встать в аварийный режим...дифф не найдешь так просто..я в экзист вчера звонил 12 400 с ОАЭ две недели,а так на разборах их нет и не найдешь