Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Радио и электроника
 
 
 

Раздел: Радио и электроника кто сможет собрать блок питания для ноута? 

Создана: 18 Октября 2011 Втр 20:55:56.
Раздел: "Радио и электроника"
Сообщений в теме: 36, просмотров: 7727

На страницу: Назад  1, 2, 3  Вперёд
  1. dukalis


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    18 Октября 2011 Втр 20:55:56
    часто пользуюсь нашими самыми поездатыми поездами, в вагонах которых зачастую попадаются розетки на 50 вольт, от которых не получается пользоваться ноутбуком или зарядить телефон... есть ли умельцы которые смогут собрать соответствующий блок питания или преобразователь и сколько это будет стоить?
  2. 18 Октября 2011 Втр 21:04:48
    Вполне возможно....параметры "паровозной" сети известны ?
    Потратите всяко не меньше чем на хорошую фирменную зарядку....
  3. dukalis


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    18 Октября 2011 Втр 21:20:44
    мне только известно что по умолчанию там 54 вольта, причем напряжение не стабильное, специально никаких замеров не производил...
  4. M - 16.


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.Представитель администрации форума (модератор)
    19 Октября 2011 Срд 10:10:12
  5. 19 Октября 2011 Срд 10:18:10

    Ну....я думал ты уже ссылку на конструкцию кинул.... Very Happy
  6. 21 Октября 2011 Птн 22:47:39
    В журнале РАДИО была хорошая схема.
    Искать надо.
  7. sarkazm


    Хранитель


    Более 10 лет на форуме
    22 Октября 2011 Суб 8:23:01
    1 ради одного экземпляра никто скорее всего возится не будет
    2 часто в блок питания суют спец микросхему чтобы ноут мог "свой" блок опознать
    3 гораздо красивее было бы изготовить инверторконвертор -на входе хрен знает что вагонное а на выходе 220 синус, но тут будут проблемы - синус, помехи, вес
    4 если вопрос назрел-ждите ,может кто на жд в качестве рацухи все вагоны предложит дооборудовать
  8. 22 Октября 2011 Суб 8:45:02
    нет тут проблем никаких....
    только размер вознаграждения...
  9. sarkazm


    Хранитель


    Более 10 лет на форуме
    22 Октября 2011 Суб 9:08:03
    Старт!
    та к и я о том же
    Забудем о блоке питания, сколько бы ты взял
    за разработку устройства с нуля , макетирование,изготовление,
    плюс гарантия
  10. 22 Октября 2011 Суб 20:59:39
    sarkazm писал(а) : Старт!
    та к и я о том же
    Забудем о блоке питания, сколько бы ты взял
    за разработку устройства с нуля , макетирование,изготовление,
    плюс гарантия

    О чем речь ?
  11. dukalis


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    23 Октября 2011 Вск 19:00:04
    ждать что у нас РЖД вагоны оборудуют розетками 220 в просто смешно...
  12. MaxT


    Хранитель


    Более 10 лет на форуме
    24 Октября 2011 Пон 0:12:07
    Hello!

    Когда ездил весной на поезде на юг, в вагоне основная проблема была в удлинителях Смайлик :-) . У большинства пассажиров всё работало от розеток "110В", только БП от моего старенького ноута Dell не запустился. Мерял неоднократно М-830-ым - как раз около 110 было. Розетки с маркировкой "220В" находились возле купе проводников, включались по требованию.

    P.S. а зачем на выходе преобразователя "синус"?
  13. M - 16.


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.Представитель администрации форума (модератор)
    24 Октября 2011 Пон 9:53:11
    Сейчас не редкость в БП наличие APFC, которому для нормальной работы как раз и нужен синус или, верно подмеченный, "синус".
    При другом раскладе можно было б довольствоваться банальным удвоителем, с банальной постоянкой 310В(приблизительно, не суть) на выходе. Разумеется, 50/60Гц трансформаторные девайсы уже не покатят.

    Но действительность - ещё кошмарней! (c) В. Высоцкий.
    Недавно дружище сообщил, что его телефон заряжался в вагонной розетке только при определённой полярности включения зарядки в оную.
    Так что, в идеале, в вагонную розетку надо лезть осциллографом во время движения и стоянки, чтобы получить исчерпывающую информацию.
    А можно просто маленько отстёгивать проводнику за нормальную розетку для зарядки.
  14. sarkazm


    Хранитель


    Более 10 лет на форуме
    24 Октября 2011 Пон 10:11:20
    при движении генератор от коллес
    при остановке переход на аккумуляторы
    и возможно имеется постоянная составляющая
    если зарядка работала-значит была с безтрансформаторным входом
    ну вот и польза от этой темы-
    всем кто пытается подключить к бортовой сети
    устройства имеющие трансформатор на входе
    (старенькие зарядники) рискуют их пожечь
  15. dukalis


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    27 Декабря 2011 Втр 23:06:01
    благодарю за совет.... придется в дороге книжки читать....
На страницу: Назад  1, 2, 3  Вперёд