Где приобрести электроизоляционный лак? 

Обратитесь в любую контору где перематывают двигатели.
И будет счастье.

Пропитать статор не так просто,как кажется.
В фирмах его сначала нагревают в печке до (вот не помню) градусов 200.
Потом окунают в лак.Потом опять в печку.Обмотка становится монолит.
Дома это сделать сложно.
Так,что Nikolaq прав.

Там помимо этого еще из емкости со якорем статором откачивают воздух
и потом опять запускают с просушкой.
Чтоб обмотка стала монолитной и вытеснить все поры воздуха.
причем это делается несколько раз.

А эбокситкой у нас что никто непользуется. ЭД-20 катит за милую душу . Стоторы, якори, обмотки генераторов пропитывают и заливают всё работает (для тех кто не знает- Засада с болансировкой но это решаемо).

статор не балансируют.
А вот якорь крайне желательно....

bajrin писал : А эбокситкой у нас что никто непользуется. ЭД-20 катит за милую душу . Стоторы, якори, обмотки генераторов пропитывают и заливают всё работает (для тех кто не знает- Засада с болансировкой но это решаемо).

Нет.Вот просто нет.
Она плохо течет.А лаком должны быть заполнены каналы статора(ротора)
Ваще ...

Belk писал : Необходимо около 1кг термо- и мослостойкого лака типа ФЛ-98 или ГФ-95.
Нужен для пропитки обмотки статора генератора мотоцикла.
Может кто знает где приобрести в розницу? по 2гис нашел только от 20кг

Так покажи свой байк.И генератор.Что жоп...ся.

Про технологию в курсе. Вопрос был где взять лак в небольшом количестве, а не как его применять.
Но все равно спасибо за советы.

Мотоцикл Yamaha XV1100 Virago
Статор выглядит примерно вот так
[внешняя ссылка]