Гор(обл)администрация сделала это. И мне это нравится! 

интересуюсь
Как понять, "не нужна немцам"? Немецкая, подрядная организация, готова её построить. И от этого аэропорт, не станет немецким.. И потом, что значит "никому не нужна"? У нынешнего аэропорта, полоса - короткая.. Очень многие самолёты, не могут в Омске садиться. Я не говорю, что с появлением Федоровки, "Москва автоматически переезжает в Васюки". Но как узловой, транспортный центр, Омск, получит развитие.. Сейчас, эту функцию, несёт Новосибирск..

Чиркаш писал : У нынешнего аэропорта, полоса - короткая.. Очень многие самолёты, не могут в Омске садиться. Я не говорю, что с появлением Федоровки, "Москва автоматически переезжает в Васюки". Но как узловой, транспортный центр, Омск, получит развитие.. Сейчас, эту функцию, несёт Новосибирск..

1. Ничего не мешает продлить полосу взлётную нынешнему аэропорту
2. Каким образом узловой, транспортный центр переместится в Омск?

Чиркаш писал : интересуюсь
Как понять, "не нужна немцам"? Немецкая, подрядная организация, готова её построить. И от этого аэропорт, не станет немецким.. И потом, что значит "никому не нужна"? У нынешнего аэропорта, полоса - короткая.. Очень многие самолёты, не могут в Омске садиться. Я не говорю, что с появлением Федоровки, "Москва автоматически переезжает в Васюки". Но как узловой, транспортный центр, Омск, получит развитие.. Сейчас, эту функцию, несёт Новосибирск..

Да я не против. Пальцем покажите мне этих немцев. Я в своем посте все расписал в кратце. Почитайте внимательно. Сравните близ лежащие аэроузлы. Новосиб и Ёбург. Омск в )/(опе. Поверте. Я знавал лучшие времена в нашем аэропорту. Щас сказали очередь не занимать. Авиахабы все расписаны. Если понимаете о чем я, значит не нужно дальше обьяснять. Гдето все делают для развития. Гдето только бабки тырят. Разница однако.

По поводу полосы (ВПП) Вы рассуждаете как делитант. Тут длинный разговор. Трудно обьяснить не сведущему(не сочтите за оскорбление) человеку. Просто нужно быть специалистом, а не дилитантом, как нынишний гендиректор Берман, назначеный лкп. мля когда уже закончится время дилитантов, и придет время специалистов в этой стране?

Полосу хотел удлиннить еще Круглов. Но его сочли врагом народа Если бы удлиннили ВПП, то самолеты могли бы взлетать и садиться с одним курсом. Не на город. Даже с попутным ветром. ....Ну долго тут нужно по клаве стучать..Даже если бы..предположим...Омск залетал бы как домодедово И взять в этом раскладе федоровку, где глиссада пролегает над нефтезаводом....

Одно могу сказать. Не надейтесь. Это обман. Мошенники на государственном уровне. Стыдно за это очень.
Нае*ут именно Вас! И еще очень многих. И меня против моей воли. За наши с Вами деньги.

Ясно, что два самолёта летают над Омском, но вот с чем не могу согласиться, так это с тем, что их не станет больше. Будет полоса. Будут сажать самолёты. Это не просто так, какая то там инфраструктура. Это аэродром в первую очередь, а уже во вторую, аэропорт. Способный принимать и обслуживать современные борта. Немцы будут строить, не немцы, а что такое построить полосу я представляю. Это не асфальтовую дорогу закатать. Таких специалистов в Омске нет. Нужны деньги.. И перенос в Фёдоровку, уже затеян. И что, Вы предлагаете похоронить там деньги?

Сделали улицу Десятилетие , да и то чтобы в Ростовку ездить, там же большая чать чинуш живёт!

Чиркаш писал : перенос в Фёдоровку, уже затеян. И что, Вы предлагаете похоронить там деньги?

Ни какого переноса нет. Все только на словах. А деньги там похоронены еще с советских времен. Просто у кого то есть желание похоронить еще денег. Проще и дешевле построить новое, чем восстанавливать федоровку. Да и место выбрано не самое удачное. А чем Вам не нравится существующая ВПП? Вы знаете её параметры, что видите все беды из за этого? К тому же одна только ВПП не даст ни какого результата. Тут именно инфраструктура. Это и средства посадки,...да много чего. Все это называется -аэропорт. Он уже есть в Омске. И загружен на 20% своей мощности. Ну летом вырастит до 30%. Инвестору нужен поток. Перспектива, которую видно сразу. Деньги должны приносить новые деньги. А вкладывать их под обещания местного бомонда, страдающего клептоманией, ни кто не будет. Посмотрите на соседние города. Екатеринбург (аэропорт Кольцово) и Новосибирск (Толмачево). Даже не на аэропорты, а просто на города. Их развитие. И все станет понятно.

В Омске очень удачное расположение аэропорта. Нужно только чуть довести до ума.А Федоровка,как здесь уж писали- утопия. Представьте построили, летаем и тут не дай Бог самолет падает на нефтезавод (извините за предположение но АН 70 уже падал). Нефтяников - нет. Аэропорт тут же закрывают. Омск- экологическая катастрофа. Нам с Вами это надо?

Земелька..Земелька то под существующим аэропортом ...продана уже. Очена он мешеатся паетаму....Те кто купил, покоя не дают...строить хотят..Бомонд им обещал. Денужку брал, земелька продавал...

омская горадминистрация неплохо работает. мне нравится. немцы любят порядок

lys писал(а) : В Омске очень удачное расположение аэропорта. Нужно только чуть довести до ума.А Федоровка,как здесь уж писали- утопия. Представьте построили, летаем и тут не дай Бог самолет падает на нефтезавод (извините за предположение но АН 70 уже падал). Нефтяников - нет. Аэропорт тут же закрывают. Омск- экологическая катастрофа. Нам с Вами это надо?

Частцу НЕ пропустили!Про нефты загнули!Знаете про понятие эшелон?Ну вот и обратите внимание в основном(если не все)самолёты заходят на посадку с Востока(может это также обусловленно и розой ветров) при этом выполняя вираж,который ни как не может проходить над нефтезаводом!Ну а так да,если не дай бог ,жилой сектор пострадает.На такой небольшой высоте трудно будет попасть именно в Иртыш,для минимизации жертв...

Вы путаете понятия. Эшелон это не менее 1500 метров. Далее в верх через каждые 300 метров. Есть еще правила эшелонирования. Ну там...восток запад. Четный не четный эшелон. Зачем это Вам? До этого идет высота. Речь о глиссаде, которая проходит над нефтезаводом. Глиссада-нисходящая прямая линия, начинается после 4 разворота и ведет к ВПП(упрощенное обьяснение термина). Т-есть если идти выше глиссады, Вы перелетите ВПП. Если ниже-недолетите и сядете раньше. А если точно по глиссаде, то сядете на полосу. В кратцах где то так. Предыдущий товарищь прав. И пример с Ан-70 правдивый.

интересуюсь писал : ..... Речь о глиссаде, которая проходит над нефтезаводом. Глиссада-нисходящая прямая линия, начинается после 4 разворота и ведет к ВПП(упрощенное обьяснение термина). Т-есть если идти выше глиссады, Вы перелетите ВПП. Если ниже-недолетите и сядете раньше. А если точно по глиссаде, то сядите на полосу. В кратцах где то так. Предыдущий товарищь прав. И пример с Ан-70 правдивый.

А ну значит у нас удачное расположение аэропорта существуещего?(Согласно тому оратору)В черте города?Возможность уввезти самолёт куда то нет,воздушные потоки уже не работают и он ведет себя как камень(инерция и сила тяжести)Ни разу не видел пролета самолёта над Нефтезаводом!А вот в районе ТЭЦ-5 100 раз видел!Вот согласно Вашему объяснению там и проходит глиссада.На даче прекрасно вижу этот последний разворот и выход на лилию ТЭЦ-5 ....ВВП аэродрома....

Почему в других городах строят за городом,а у нас одних умников в центре?