Укладка девушки в автомобиль... и выемка ее из оного... 

igreg писал(а) :А я сразу в багажник укладываю - он у меня очень удобный! Всем девушкам нравится!

Киллер Игрег, перевозчик трупов!

Цитата :Киллер Игрег, перевозчик трупов!

Да че ты... они ж сами просятся!
Даже на заднее сидение вчетвером готовы лезть!

igreg писал(а) :на заднее сидение вчетвером готовы лезть

на заднее?
вчетвером?


ты детей что ли возишь?????

St@rka писала :

igreg писал(а) ... :на заднее сидение вчетвером готовы лезть

на заднее?
вчетвером?


ты детей что ли возишь?????

Как детей??? Серъезно, что ли детей??? Блин... а зачем тебе 4 дитя на заднем сиденьи?

Дети, не садитесь к плохому дядьке в черную машинку, а то он вас там укатает!!!

iXER писал(а):Как детей??? Серъезно, что ли детей??? [/i]

а кто еще кроме детей поместится туда вчетвером...

... он их штабелями, штабелями

Горилка писал :Ну кто девушке открывает дверь в своем автомобиле и насколько часто вы это делаете?

не смог я опрос создать или прав не хватило или мозгов...

Молоток хорошая темка! Я вот всегда открываю девушке дверь и закрываю (если она успевает убрать ножку)!
Только я немог понять ,а если 2 девушки то как? Оказалось что нельзя открывать кому то 1 ,а нужно просто самому садиться (Курсы делового этикета) А 1 раз было очень прияно... Я дружил с девушкой ну вместе отдыхали катались и я как обычно открывал ей дверь и она в свою очередь говорила спасибо ,а затем наклонившись через коробку передач открывала мне водительскую дверь . Мелочь а так приятно. Хотя частенько стукалась головой о зекало заднего вида.

из собственного опыта знаю,что для укладывания девушки лучше всего подходит "универсал" с тонированными стёклами

итак: всего три компонента "укладки":1) укладывальщик
2) автомобиль
3) девушка
готовность "укладки" компонента #3 зависит от внешних габаритов и всяческих атрибутов компонентов #2 и #1. при неудовлетворительном качестве комопнента #2(особо!особо!) или же компонента #1(особо!) сказывается сам процесс "укладки" или же проще - его отсутствие.
так что: компоненты #1 и компонент #2 ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ОТЛИЧНО-НАДЛЕЖАЩЕМ КАЧЕСТВЕ! при соблюдение таких условий намблюдается готовность "укладки" компонента #3 во всех существующих/не/~ смыслах оного действия.

iXER писал(а) :Дети, не садитесь к плохому дядьке в черную машинку, а то он вас там укатает!!!

А у нас тут педофила на днях посадили!

Тоже детей катал...

да да а довайте собрём эти три компанто и проведёв конкурс кто лучьше укладывает))). не а првда?)))).

Alig5: а вот мне так не делают(((. обидно..

Цитата :а кто еще кроме детей поместится туда вчетвером...

Ты не поверишь - романенко дюха и стас!

Кстати;
Рекомендации ведущих автолюбителей по ВЫБОРУ ДЕВУШКИ.

1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму.
2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку - и зачастую внешний вид не соответствует истинному положению вещей. особенно рекомендуется опасаться капремонта:
пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса.
искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона.
3. Интерьер вам покажут не сразу. так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. причем повнимательнее. балансировка тут не поможет. и если один сплошной развал без схождения -даже кузовщики бессильны.
4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. если есть вмятины - тут уже хуже.
5. Прямоток для девушек - это совершенно не плюс.
6. Обтекаемый корпус - тоже.
7. Бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по размеру.
8. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит. по крайней мере, при первой встрече.
9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. залезать в подкапот тоже.
10. И главная ошибка: не пытайтесь сразу прошивать мозги: особенностью девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что она и сделает). впрочем, как и любую другую, передачу. девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации - о них не обязательно составлять мануалы.
11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно сверять по приборам. в качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем - вы на правильном пути), глаза (если подтекает - это так же плохо, как и у авто) и др.
12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе в ангаре СТО - не самая лучшая идея), билеты в кино (это где показывали форсаж на большом экране), театр (большое серое здание неподалеку от заправки по пути на работу), небольшие презенты (например крем-лифтинг -так называется женская антикорозийка). поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта. они разговаривают.
13. После того, как вы уверены, что качество смеси вполне удовлетворительно, что подтверждается соответствующими показателями приборов и бесшумным (читай: неп*здливым) ходом - переходим к регулированию зажигания. здесь придется попыхтеть. залезать в подкапот и лежать под днищем. заводятся девушки по-разному. прогреваются тоже. так что тут только опытным путем. кстати, подсос присутствует у всех хороших качественных моделей. очень хорошие еще умеют им пользоваться. вас не должно смущать, что работает он совершенно по другой схеме, нежели в авто. не стоит по этому поводу паниковать. расслабьтесь и получайте удовольствие.
14. Завели? прогрели? тест-драйв. заметьте, для продолжительного союза недостаточно, чтоб она вас устроила. нужно еще чтобы и вы ей подошли. так что приложите массу усилий.
15. Мощность в девушках не главное. проходимость вас тоже не должна особо заботить. обратите лучше внимание на динамику, управляемость, маневренность.
16. И главное: тормоза. у многих девушек они отсутствуют. вам придется прилаживать и долго регулировать ручник. единственное, когда с него можно полностью отпускать - это непосредственно при драйве.
17. Абс - тоже роскошь. многие буксуют безнадежно.
18. Если вас все устраивает: можно перейти к тюнингу. тут уж я вам не советчик. приобретайте и устанавливайте девайсы на ваш и ее вкус.
19. Не забудьте про теплую охраняемую парковку, качественные расходные, противоугонную систему и смиритесь с тем, что с этого момента у вас еще меньше времени и денег. ))

Ух! Круто как!
А вообще лучше тогда надувную девушку резиновую возить..тогда и уладывать её в машину и вынимать от туда будет легко...
Вот, блин...и решение проблемы!

Это в Юморе уже было.