Как часто надо мыть зимой машину и почему!
Создана: 15 Февраля 2010 Пон 13:16:56.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 10, просмотров: 1537
-
Вот такой вот автофлейм.Понятно мыть надо если зима +-,стоит в теплом боксе(солевой раствор,реагенты),из эстетических соображений(читай мойдодыра),босса возишь и т.п. А если вся зима -30?Помоешь-на следуший день проблемы с замками ,уплотнителями и т.д.Понятно нужно после мойки "выветривать" салон,сушить машину(опять деньги?) продувать замки,смазывать их,силиконом-уплотнители- но на 100% не получится,все равно влага где-то будет и через время геммор(запотевание окон изнутри в прогретой машине и т.п.) В декабре помыл машину на следующий день после поездки заклинило замок зажигания-обработал ВД-40 все норм.-влага виновница.С этого момента не мыл,после пробежки до Н.ещё и следы соли на кузове-а что она замерзшая мне сделает( в гараже всю зиму-10-15).Итак,как часто Вы моете зимой машину и Почему Вы так делаете и где она ночью у Вас стоит.Про лето-другая тема...
-
avd173791 писал
:Итак,как часто Вы моете зимой машину и Почему Вы так делаете и где она ночью у Вас стоит.Про лето-другая тема...
Зимой мою два раза в месяц, стоит на парковке под открытым небом.
Причем мою не только сам кузов, но и колесные арки с химией промываю, кузов с жидким воском, стекла отдельно протирают чтобы следов пальцев не было ни одного. Люблю когда машина всегда чистая. -
-
никогда зимой не мою, если не приключился плюс, не дай бог. а зачем? машина и так чистая. одни проблемы с замерзшими замками. когда начинает таять, тщательно промываю на мойке от соли, но это в марте, как правило. вообще мыть машину вредно. каждая мойка-это пескоструйная обработка лако-красочного покрытия.
-
"Помылся" весь на прошлой неделе после того, как утром искупался в луже при -30 (да-да, у нас в России такое возможно) и напрочь отказали все тормоза.
До этого мылся где-то в начале декабря при околоплюсовой температуре.
Но через недельку уже всё равно становится видно небольшие чумазости.
P.S.: кстати "L" не так уж и плохо тормозит двигателем,
но всё равно не то :( -
Смотрю и гляжу с третьего этажа на свой светло- серый металлик.Не вижу только сторону водителя.С этого расстояния она чистая,если подойду увижу и соль и чуть грязи,но без того ,что если прислонюсь к двери-замажу одежду.А прошло 2 месяца.Помою-начнется дня 3 носить с собой размораживатель с силиконом или еще чего ждать.Опять 30 обещают.Хотя кто-то проедет ч/з прорванную теплотрассу,у кого то машина рядом с ТЭЦ-5 стоит,кому-то по трассе каждый день собирать за камазом песок с солью и выхлопом-тогда ,мыть нужно по чаще.А так номера читаемы,оптику после поездки и снежком можно протереть, лобовое незамерзка-дворники,если она-замерзайка,опят же снег при обдуве лобового,а потом дворниками поработать.Интересно,а кто райцентрах и в окрестностях их живут,если на трассы не выбегают,при таких -30 зимах наверно вообще не моют?
-
avd173791 писал
:Интересно,а кто райцентрах и в окрестностях их живут,если на трассы не выбегают,при таких -30 зимах наверно вообще не моют?
Помнится, заехал в калачинск и заблудился. Попросил помощи у трех жителей почтенного возраста - никто из них не знал в каком направлении Омск. НИКТО.
Зачем им мыть машины? -
-
Сантехник-экстремал писал
:
Помнится, заехал в калачинск и заблудился. Попросил помощи у трех жителей почтенного возраста - никто из них не знал в каком направлении Омск. НИКТО.
Зачем им мыть машины?
Ну-ну, не надо на Калачинск! А не сказали, потому что почётного возраста.
Я прошлой зимой мыл 3 раза. Первый как окончательно зима пришла и потом 2 раза после снегопадов в -5 по посыпаным дорогам ездил.
А этой зимой первый раз также, второй раз после потепления до -3(перед НГ было) и пока всё. Машинка уже конечно припылилась, но стоит сейчас в гараже и пробег после мойки около 1000км всего.







