Супер - задачка 

·4skill· писал(а) :И уж поверь,в ЭТОМ ТО он разбирается лудше тебя ..хотя бы в Аэродинамике.

Какая у Вашего отца учёная степень?

Я от доктора наук (физика) слышал мнение, что не взлетит (хотя и с оговоркой, что задачу придумал какой-то осёл и транспортёра такого быть не может)

кароче с мучником всё ясно...
ты нихрена не соображаешь в физике, ну абсолютно нихрена. вот бурундук это птица и всё тут!
однако ж спорить на деньги отказываешься, мажешься своими профессорами.
(кстати, тебя не настораживает, почему это я так легко подымаю ставки - Давайте ка лучше на 8000 тысяч поспорим!)

винтовой двигатель не подвинет самолёт в вакууме, ну и что? это неизвестный тебе факт?
А такой факт тебе известен: реактивный двигатель в вакууме поднять мож и не подымет, тока если самолёт вертикально не поставить, как ракету на космодроме, а вот с места сдвинет ещё как! да ещё и разгонять начнёт!
пир отсутствии-то воздуха - Ээх понеслась!

Короче е6ланы они, твои профессора, и образование там такое же дают...
У вас там в америке - мир ярлыков , типа если есть степень, то умный. даже если натурально дебил и бурундука от птицы не отличает, то всё-равно умный - СТЕПЕНЬ ЖЕ 6ЛЯ!!!

короче с тобой разговор окончен...
вердикт - тупой как сибирский валенок.

иди, юлька, доучивайся.

Цитата :есть предположение, откуда берется та самая пресловутая сила, что не дает самолету взлететь - транспортер-то работает...
хотя еще раз повторю: не в силе дело !!!

тоже есть такой вопрос. даю развёрнутый ответ. Не ленитесь читайте смелее

когдаработает транспортёр, то он соприкасается лентой с шасси, так?
вес самолёта, помноженный на коэффициент трения даст силё трения. Величина приличная, НО! всё дело в точках приложения сил.
Я ж горворю - нарисуёте, всё станет ясно:
эта сила приложена в точке касания ленты_транспортёра и шасси, так?
шасси это что - окружность, колесо.

Теперь открываем физику и читаем внимательно, мучник с профессором читают дважды:
сила, приложенная по касательной к радиусу колеса не может вызвать горизонтального перемещения колеса, она вызывает вращение колеса вокруг своей оси.

В итоге всё действие транспортёра уходит на то, чтобы крутить колёсико (причём в сторону предполагаемого взлёта).

Так в итоге имеем самолёт с приложенной к нему силой тяги (а это несколько тонн для современных) и у этого самолёта крутятся колёсики в направлении взлёта кстати!

что мешает ему двигаться вперёд относительно начальной точки? мнение мучника, ити тот профессор?
как видите - ни то, ни другое, ни третье

2 зампотех - ну не ленись, почитай, я ведь на русском пишу, всё вроде простенько.

[quote="Baryga idManiac"]

Новичек воздухоплавания Юнона писал(а) :взлетит конечно! а куда ему деться-то??

это ПЕСДЕТС!!!
в том то и дело, что никуда он не денется, а будет на месте стоять...

неееее .... если постараться, то он взлетит .... стоять точно не будет

Он командир воздушного судна ТУ-154.
Мучник,что именно тебя интересует? ..его сей4ас нет.Как только появится скажу.

Еблан Yehat писал(а) :однако ж спорить на деньги отказываешься, мажешься своими профессорами.

Где я отказывался, тупое рыло?

Опять таблеток обожрался?

Muchnik писал(а) :Хочешь поспорить на деньги - давай, доказывай. Только убедительно.

Еблан Yehat писал(а) :(кстати, тебя не настораживает, почему это я так легко подымаю ставки

Нет, не настораживает. Ты в школе пиздоболом был, и сейчас им остался. Чему ж тут удивляться-то?

Еблан Yehat писал(а) :Короче е6ланы они, твои профессора, и образование там такое же дают...

Запомни, тупое рыло: ебланы профессора только в СибАДИ - там, где они учат (и успешно выучивают) себе подобных.

Тот чувак, кстати, докторскую защитил в Германии. А здесь он постдок

Еблан Yehat писал(а) :У вас там в америке - мир ярлыков , типа если есть степень, то умный

Брехат всё знает про Америку...

Не факт, смотря какая степень, по какой дисциплине, и откуда.

Так же, как и у вас. Вот, например, спец по аэродинамике из Бауманки - это да (кстати, я одного такого знаю, надо бы связаться из интереса). А "миша брехат" - это "нет".

·4skill· писал(а) :Он командир воздушного судна ТУ-154.

Это у него учёная степень такая?

Любопытно...

К слову, можно на машине 25 лет проездить, а как двигатель внутреннего сгорания работает, не знать.

retry

Цитата :Как только появится скажу

Гм... Я по физике - полный ноль... Прошу надо мной поэтому не смеяться, а просветить меня, в случае моей неправоты.

Насколько я понимаю, турбины самолета двигают его вперед и только вперед. Но вот крылья... видели ли вы, как устроены крылья самолета? они впереди загибаются вниз, поэтому тяга и возникает. Давление под крыльями становится ниже, чем над крыльями, вот он и взлетает.

Познания взяты из детской энциклопедии "Наука" издательства "Росмэн", 1995 год, поэтому заранее еще раз прошу не ругать меня за ошибочные рассуждения - мне тогда еще мало лет было.

А вот сколько крыльев у самолёта, ты хотя бы знаешь?
Ответь, а я тебе скажу прав ты или нет!

Леди Юлия писал(а) :А вот сколько крыльев у самолёта, ты хотя бы знаешь?
Ответь, а я тебе скажу прав ты или нет!

Леди Юлия, а у Вас фамилия не Туполева? Или, может, Райт?

А у Вас в Узбекистане самолеты есть?

9000 (девять тысяч рублей).
План таков:
приглашаем Гутова aka Star или иное ответственное лицо, вручаем ему по 9000 рублей, итого у него на руках призовой фонд - восемнадцать тысяч рублей.
идём к тому профессору, которого порекомендует мучник.
если он иностранец, я приглашаю переводчика.
если нет, всё просто.

я даже не буду ничего доказывать, я буду задавать профу вопросы, он будет на них отвечать. на основании его ответов строим вывод, попутно фиксируя всё на видеокамеру.

победитель получает 18000 рублей на руки.

видео оцифровывается и выкладывается ссылка на форум.

ЗЫ размещаем баннеры и гребём бабос со ввсего рунета.

давай мучник, очередную порцию мата с какашками в мой адрес, а то я уже заскучал на работе так весело почитать твои здравосмыслящие рассуждения, механик_всея_руси ты наш общепризнанный.

Антонова - я, по сути дела...красавица-узбечка!
Из самолётов у нас кукурузники только почти что!
Да ещё ко мне на личных ухажёры слетаются..на боенгах X-32A, 747-400 Люфтганза,746-400 Эйр Франс милионеры, в основном!!!
После такой-то анкеты...да и Бен Ладен будь он не ладен, что ни день то под окном! смотришь на небо, а там уже с утра ник Леди Юлия инверсионным следом на небе...приятно...

Леди Юлия писал(а) :Да ещё ко мне на личных ухажёры слетаются..на боенгах X-32A, 747-400 Люфтганза,746-400 Эйр Франс милионеры, в основном!!!

Так Вы, Леди Юлия, оказывается, ударница ледейского труда!!!

Это ж надо, три самолета, полных миллионеров, каждый день обслуживать

Богат Узбекистан настоящими Ледями!

Леди Юлия, непризнанный гений аэродинамики и проектирования сложных конструкторских разработок писал(а) :А вот сколько крыльев у самолёта, ты хотя бы знаешь?

Это зависит от того, дурь хорошая попалась или нет... Бывало, и по семнадцать насчитывали...

Опять Леди Юлия, хотя я понимаю, что она вам всем уже надоела, писал(а) :Ответь, а я тебе скажу прав ты или нет!

Гы... Леди, да еще обслуживающие по три самолета миллионеров (c двумя "л", между прочим) в день, не имеют права оспаривать мою правоту (см. Конституция Республики Буркина-Фасо (Верхняя Вольта), часть 5, глава 18, параграф 396, подпараграф 5704, подподпараграф 19058, подподподпараграф... Короче, все равно не найдешь, я тебе лучше процитирую: "Существа женского пола, названные при рождении Юлиями, и/или/не достигшие полового созревания, имеющие обыкновение именоваться в интернет-чатах и форумах с обращением "Леди", как правило, присваиваемым ими неправомерно, не имеют права оценивать правоту утверждений пользователя Максималиста, в особенности утверждений, связанных с определением наличия и количества крыльев у самолета (см. часть 16 Конституции Республики Буркина-Фасо (Верхняя Вольта), главу 59, параграф 941, подпараграф 17863... Короче, все равно не найдешь.)". Понятно? Так что не суйся даже, ты здесь на птичьих правах...

Да не плачь ты, мой отвергнутый мишка! :lol
Только мы с тобой знаем о чём я!!!

У тебя странная манера чувства выражать в личке одно, в форуме другое...если внешности своей стесняешься так и скажи...А я -то уже билет заказала Ташкент -Омск сижу на чемоданах!

Yehat писал :
А раз нет силы, которая реально противодействует силе тяги, так какого лысого он стоять-то должен?

))))))
САМОЛЕТ НЕ СОИТ!

Все дело в относительности. Только будет казаться, что самолет стоит.
На самом деле, самолет движется или можно считать, что летит с выпущенными шасси.
Но изменить направление своего полета не может. Так управляется встречными потоками воздуха.

Задача идеальна! И решается только математически. Никакими экспериментами решение не докажется. Потомусто существование идеального транспортера невозможно. Идеальный транпортер может иметь бесконечную длину. Скольжение подшипников шасси предельно по материалу.

Для наглядности решения:
Возьмем вместо двигателей веревки, за которые будем тянуть фюзеляж самолета с силой двигателей.
А вместо идеального транспортера набор:
1) бесконечную взлетную полосу.
2) синхронную скорость ветра с фюзеляжем самолета.

Первый этап: самолет в покое

Самолет стоит и имеет силу сцепления шасси с взлетной полосой.

Второй этап : самолет потянули за веревки

Самолет начал движение и движется с ускорением по бесконечной взлетной полосе. Ветер, тоже, начал движение и движется синхронно с фюзеляжем самолета, с одинаковым ускорением.

Третий этап: скорость взлета

Самолет разогнался до скорости взлета, ветер разогнался до скорости взлета. Подъемная сила складывается из сил потоков воздуха под крыльями самолета пропорциональна квадрату ускорению самолета. Самолет готов взлететь. Но, потоков воздуха под крыльями самолета нету!!!!
Потомучто воздух под крыльми самолета движется синхронно с самолетом с одинаковым ускорением. Подъемная сила равна нулю.
Сила сцепления с взлетной полосой не ровна нулю.
Самолет не может оторваться от взлетки и продолжает бесконечное движение.

Четвертый этап: как взлетает ТУ
Конструкция позволяет изменить направление веревок за которые его тянут, таким образом, что веревки отрывают его взлетки. Иначе говоря тянут его не толкьо вперед, но и вверх.